对于摩托车来说,轮胎被扎破修理的时候很容易遇到问题。但是轮胎的修复方式有很多,胶带修复只是最简单的一种,没有技术含量。虽然可以修复轮胎的伤口,但是对轮胎的伤害比较大,所以最好不要选择这种修复方法来修复真正的空轮胎作为最后的手段。
为什么用胶带修补摩托车轮胎不可取?其实原因很简单。如果你看看它的操作过程和使用的材料,就能看出它对轮胎的伤害有多大。这种修复方式会让轮胎原本的小伤口变大,无形中会降低轮胎的安全性能。但是,内补或蘑菇钉是真正空补胎最值得的方法。虽然操作繁琐,但后期会更安全,对轮胎的损伤也更小。
但是现在已经用胶带修好了,现在的轮胎以后还能继续用吗?
这取决于目前车辆轮胎的受伤部位,伤口的形状和大小,以及修复后的效果。如果这个伤口位于轮胎中间,从实际使用情况来看还是可以正常使用的,不会影响后期的使用效果。所谓的车辆穿刺不会因为这个伤口而增加概率,当然前提是修复效果一定很理想。
但是如果轮胎的伤口比较大,而且是明显的三角形或直形伤口,就不能再用了。虽然漏气目前可以修复,但由于胎壁已经严重受伤,无法保护轮胎的挡气层。在这种前提下,如果车速过高,橡胶条可能会脱落,在车辆正常行驶过程中非常危险,所以这种情况下最好更换轮胎。
从上面的简要介绍可以看出,摩托车轮胎被扎破时,如果有修补的可能,就要选择内补片或蘑菇钉专业修补轮胎,而不是用胶带修补,以减少麻烦。
用胶带修补的轮胎能否继续使用,主要看其受伤部位和伤口大小。如果这两个因素符合上述情况,那么就不用太担心,可以继续正常使用。否则只能更换新轮胎,因为会影响车辆的行驶安全,尤其是受伤的轮胎不具备继续使用的条件,对车辆的行驶安全影响很大,必须更换。