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摘要:别克君威在中国已经十几年了,有着非常好的市场销量和消费者口碑。这款车型一直注重运动性能的定位,也让君威在中型车市场站稳了脚跟。随着别克品牌车型发展战略和以价换市思维模式的转变,别克的车型具有更强的性价比。大多数消费者会在自己的考虑中考
别克君威在中国已经十几年了,有着非常好的市场销量和消费者口碑。这款车型一直注重运动性能的定位,也让君威在中型车市场站稳了脚跟。随着别克品牌车型发展战略和以价换市思维模式的转变,别克的车型具有更强的性价比。大多数消费者会在自己的考虑中考虑别克的车型,都是这样一款年轻时尚的车型,往往会成为购车的首选。可以说,这种模式在同级竞争对手中具有很强的竞争力。
目前别克君威的价格区间为17.28 ~ 25.98万。君威20T专属价格17.28万元,终端销售优惠3万元左右,裸车价格14.28万元左右,加上保险、购置税、上牌费用约2.6万元,车辆上路价格约16.7万元。但是不同地区经销商的优惠政策会有所不同。一般来说,越靠近大中城市,经销商的优惠政策越强。更何况工厂所在地经销商的售价越低。
从外观来看,君威作为一款运动化的轿车,整体车身设计更年轻、更时尚,车头采用了别克家族最新的设计语言,飞翼式前脸设计极具辨识度。加上溜背式车身线条和略微倾斜的尾部,这款车型有着非常强烈的运动风格,整个设计符合当下年轻消费者的购车需求。
内饰方面,环抱式集成座舱的应用使得全车空的空间更加适合驾驶员的操作习惯。中控台的位置分为上下两个功能区,层次分明,操作方便。使用了大量的皮革和软塑料材料,使得整车升级了很多。采用更多的隔音材料和科学合理的布局,让车厢内部始终处于比较安静的状态,让乘客体验到更加安静的车厢环境。
动力方面,该车型搭载1.5T和2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,匹配最新通用技术的9速自动手动变速箱。2.0T最大马力可达261马力,百公里加速时间仅需7.2秒。这种动力水平远远领先于同级别的其他车型。君威是运动风格的车,更注重车辆的操控性能。底盘悬架的调整更加扎实紧凑,能够应对各种极端操作,同时还能让车辆保持相对稳定的状态。强大的动力输出和扎实的底盘支撑,让君威拥有非常出色的驾驶性能和操控性能。
综上所述,别克君威的车型产品实力很强,整体驾驶品质更能被年轻消费者接受。另外这款车型目前有比较高的优惠,性价比非常突出,是一款值得考虑的车型。
别克君越最新车型包括552T豪华型和3款652T车型,指导价21.98-28.98万元。既然性价比是最重要的,那么2021款552T豪华型(2.198亿元)必须推荐。
君越552T豪华型是别克最新的入门级车型。上市后被很多人诟病的1.5T发动机,能够满足君越的动力需求。其实这些担心都是不必要的。
这款1.5T发动机也被君威广泛使用。它的最大容量为124kw(169ps),峰值扭矩为250nm。传动系统提供9速自动手动变速箱。不要低估这个动力总成。它的零加速可以跑进10秒,初始爆发力依然出色,百公里油耗低至7-8L。对于君威这样的中型车,不仅标配2.0T高性能发动机,帕萨特、迈腾这样的小排量涡轮增压发动机也是标配。
我们来看看他的硬件表现。车身尺寸为5026/1866/1459mm,外观相当大气。还有2905mm的长轴距,保证了出色的内饰空空间,前排提供带电动调节和加热功能的真皮座椅,类似于652T豪华版车型,乘坐舒适性也很出色。
在主被动安全方面,提供了电子驻车、前后六气囊、雷达、倒车影像、车侧盲区预警、上坡辅助等功能。,这是主动刹车和前雷达等功能所不及的。与652T中高续航里程相比。其他方面,全景天窗、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、652T英寸彩色仪表盘、带GPS导航的8英寸触摸屏等功能,以及LED大灯、前排隔音玻璃、自动空调节、车内空空气净化器、自动防眩目内后视镜、电动调节+加热+外后视镜电动折叠等丰富的实用功能。
综上所述,552T豪华型和652T豪华型的价格相差2万元,主要体现在发动机性能上。除非对动力要求极高,1.5T才是理想的动力系统,入门级版本其实也不寒酸。希望我的回答对你有帮助。