给红旗H9车头侧面、后尾部、内饰分别打分

给红旗H9车头侧面、后尾部、内饰分别打分

红旗H9

30.98万起

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基础参数预测:5180*1900*1500，轴距3150 mm，红旗H9的车身尺寸预计在这个标准左右，尺寸档次应为C+级中大型轿车；众所周知，汽车尺寸越大，商务气质就会越强。毕竟这种大家伙不适合过度运动气质，所以设计评分可以根据商务风格的基调来分析。

1.H9的正面设计不要高估。瀑布式中网是红旗汽车的家族式设计风格。不过H9的视觉效果还是太接近劳斯莱斯了。毕竟由于同一个设计团队，必然有很高的相似度。为了区分两个品牌的文化差异，H9中网两侧的“洼地”与运动风格的轻群体过于尖锐，不够方正。视觉效果多多少少是“京剧脸书”的感觉。作为商务用车，更猛更不冷静，车头设计为“+2”。

2: H9的车身轮廓设计感相当不错，而且车头高度垂直，几乎不考虑风阻系数，非常硬朗，这也凸显了与众不同的定位；侧面线条与复古发动机舱形成视觉碰撞，流畅的a柱过渡到流畅的C柱与尾箱完美融合，多辐轮毂营造出复古与时尚的理想融合效果。H9的测试效果有古斯特的味道，但也有等待迈巴赫和CT6的感觉。打分可以给一个“+3”的分数。

3.对红旗H9的尾箱和尾灯设计的客观评价还是很和谐的。庞大的车身搭配短尾箱和一体化的小颠簸设计。这种风格不会让尾部感觉太沉闷。大尺寸稳定、鲜红的大车也显得从容得体。理论上，尾部的设计应该会给一个更高的分数。但是尾灯的视觉效果难免让人联想到CT6，只是带有贯穿式的装饰，在造型上有一定程度的独立修饰，所以最多只能是“+2”。

红旗H9的价值评分可以给出7分的评价。因为原创因素不多，这个分数已经是高分了。到目前为止，红旗汽车还没有绝对的“家族式设计语言”。个人认为，红旗汽车最应该继承红旗L5的设计风格。复古风格结合了中国许多传统文化的体现。圆形尾灯和引擎盖两侧与灯组融为一体，笔直的车身真的看起来优雅优雅。H9在L5面前多少感觉“四不像”。

红旗H9的内饰设计比较一般，亮色配色、巨大的液晶仪表和中控面板都不高端，“高尔夫球杆”的电子变速杆也不是红旗汽车的原装。重点是“酒杯”方向盘标识远比向日葵标识精致。红旗汽车的新logo感觉很俗气，就像内饰的配色一样，有些低俗。这类商务豪华车更适合浅色内饰或木纹实木装饰板。如果太花哨，就是低端滑板车或者跑车的风格，内饰最多评6分(十分)。

动力红旗H9能否给出高分取决于最终指导价。2.0T版本的具体参数未知。如果只是和HS5一样的直喷增压器，动力体验会很一般，这个版本的价格应该不会超过30万。3.0S-V6增压版的性能可能只比更高阶的2.0T-L4略强，主流的2.5T-V6涡轮增压发动机可能会超过3.0S增压发动机。如果3.0版本匹配湿式双离合变速箱，那这个版本到底有多值钱真的是见仁见智了——35万到50万的预售合理吗？自己去感受。

给可以烧92号汽油的车子一直加95的油

首先，我们必须找出一个问题，为什么汽油要区分92号和95号汽油？汽油中有一种成分叫做辛烷值。辛烷值越高，汽油的抗爆性能越强。92号汽油代表汽油中异辛烷的比例为92%，正庚烷的比例为8%，而95号汽油即异辛烷为95%，正庚烷为5%。因此，与92号汽油相比，95号汽油具有更强的抗爆性能。

所谓抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。一般来说，进入燃烧室空的气体与汽油结合形成混合气体，火花塞点火，混合气体持续燃烧工作，从而产生能量。然而，如果燃烧室中的混合气体没有等到火花塞点燃，混合气体将因为压缩功而燃烧。此时产生的能量与火花塞点燃空气燃料混合物时产生的能量相冲突。如果只是轻微的话，可以抵消一部分能量，相当于抵消了一部分汽油白烧没起作用。严重的话会造成爆震等情况，对发动机有害。也就是说，汽油的抗爆性能越好，在压缩做功的过程中就越不容易被压缩燃烧。

然后请加92号汽油到厂家标定，不会有爆震现象。现在95号汽油一直在用，95号汽油抗爆性能更好，不会有爆震现象！动力会更好吗！其实也没多大关系。发动机应该燃烧多少汽油或者会燃烧多少汽油，应该产生多少能量或者会有多少容量，不会因为你换了更高级的汽油而省下多少油钱，提高多少动能。

总结:厂家推荐92号汽油的车型。如果加95号汽油，不仅会提高发动机功率，降低燃油经济性，除了浪费钱，没有任何优势。当然，缺点也不大。如果建议加高档95号汽油，如果降低92号汽油的量，此时可能会发生爆震。所以最好的办法就是加注厂家推荐的油品，这样最好。最后温馨提醒一下，无论加92还是95号汽油，都不要混加，否则会影响点火系统、喷油器、火花塞等一些问题。