丰田卡罗拉和宝来哪个好

有朋友问丰田卡罗拉和宝来哪个级别高？事实上，2021款丰田卡罗拉和2021款大众宝来是同级别热销车型，配置相似，价格重叠。那么如何在两个各方面都差不多的车之间进行选择呢？接下来，我们来看看相关的利弊分析。

丰田卡罗拉和宝来哪个好？

外观设计

卡罗拉的设计更加年轻和运动。与以往相比，前格栅的尺寸也越来越大。更容易接受年轻卡罗拉的风格。

宝来的“前脸”设计依旧以家族为导向，无论是哪一代大众，还是哪一款大众，基本看起来都差不多。整体风格趋于“成熟”。

卡罗拉除了“Dual Engine”版本最低的两个配置外，均配备卤素大灯，其余标配LED大灯，标配LED日间行车灯、自动头灯、LED雾灯、自适应远光灯。

宝来标配LED大灯和LED日间行车灯。除了低配两款车外，转向辅助卤素前雾灯为标配，顶配车型配备自动大灯。

卡罗拉，从尺寸数据来看，轴距已经达到了2700 mm，基本上是目前主流紧凑型车型的尺寸。宝来的整体尺寸比较大，但是轴距只有2688。虽然是紧凑型车型，但轴距数据并不占优势。

卡罗拉的车轮尺寸相对较小，中低配车型为15英寸车轮，高配车型为16英寸车轮，扁平比分别为65和55。轮胎胎侧较厚，更舒适，操控差，不美观。宝来的车轮也是15英寸和16英寸车轮，扁平率分别为65和55。不过宝来的低配是15寸车轮，中高配是16寸车轮。所以总体来说，宝来的车轮更大，轮胎更薄，看起来更好。

卡罗拉以节俭著称。从外到内，你会发现门框没有装饰，可以直接看到白色的门框。宝来的门框比较严谨，不仅有黑色的装饰，里面还有门框的层次感和密封条，让金属门框保持紧密。

卡罗拉的尾部设计更圆润更年轻。宝来的车尾设计比较方，比较稳，相当满意。

卡罗拉的尾灯是廉价的卤素灯泡。宝来的尾灯是LED带。

卡罗拉行李箱盖上的毛毡布装饰硬度很低，很松。宝来行李箱盖的毛毡布装饰更坚固，质量更好。

卡罗拉的后备箱开口不小，高度还可以，但深度一般，实际储物空间空占不了多少优势。官方行李箱容积为470升。树干的开口没有花冠大。但内储空房不错，尤其是进深和宽度都比卡罗拉好。官方行李箱容积为506升。

卡罗拉的行李箱盖减震是日系车扭杆的常见形式，打开或关闭都需要更大的力气。宝来安装了弹簧，所以开合后备箱更省力更有质感。

室内设计

卡罗拉的内饰可以说是毫无设计。使用的材料是可以接受的，包括一些硬塑料和软材料的搪塑工艺。宝来的内饰全是硬塑料，只有屈指可数的软性材质包裹，不如卡罗拉。

卡罗拉只有真皮包裹方向盘的高配车型，其余都是塑料方向盘。但是，整个系统标配了多功能方向盘按钮和四向调节功能。宝来最少两款是塑料方向盘，不支持方向盘按键。其余车型均采用真皮包裹，支持多功能按键，整个系统支持四向调节功能。

卡罗拉除了顶配车型外均配备了7英寸液晶显示屏，其余均在仪表盘最右侧标配了4.2英寸彩色液晶显示屏。宝来将只有一个10.3英寸的全液晶仪表盘与顶部。其他型号是黑白单色液晶屏，仪表盘是指针式仪表，比较传统。

卡罗拉根据高、中、低配车型匹配了12.1英寸、9英寸、8英寸的液晶显示屏，这些都不支持CarPlay，只有低配车型支持CarLife。整个系统没有前后驻车雷达，低配车也没有倒车影像，但ACC全速自适应巡航是标配！

宝来顶配车型配备9.2英寸液晶屏，其他车型配备8英寸液晶屏。不过整个部门都支持CarPlay、CarLife和车联网。全系标配后驻车雷达，高配也配前驻车雷达。中高配车型支持倒车影像和巡航控制功能。

卡罗拉的高级车配备自动空调节，其余为手动空调节。然而，即使是手动空调节也是通过按钮操作的，带有液晶显示屏，所有空调节都没有分区功能。

宝来也是自动空调节的高配车，中低配车是手动空调节。但是手动空调节纯粹是旋钮手动，没有液晶显示。然而，高配车型具有温度区域控制功能。

车内空房间

卡罗拉下部配有织物座椅，中上部配有皮革包裹座椅。座椅比较薄，舒适度也比较一般，但是人体工学设计没有问题。

除了宝来最低的两款车是织物座椅，其余都是真皮包裹，顶部是真皮包裹。坐垫也很薄，但包裹性还不错，人体工程学设计也很到位。

卡罗拉的后排乘客腿空还是比较充裕的，是目前主流紧凑型车型的水平。宝来的轴距虽然略短，但后腿空和卡罗拉几乎一样，这也是紧凑性的标准水平。

卡罗拉在高配车型后排只有空个独立出风口，其他车型没有出风口。宝来不仅在最少两款车的后排都有独立的空出风口，其他车型都有独立的出风口和两个USB口。

卡罗拉的后排中央地板凸起有限，不影响正常使用。宝来后排中央地板很高，这是大众的一个明显特征，对后排中央乘客非常不友好。

卡罗拉的后排座椅也比较普通，包裹性也比较普通，头部空空间也有限。靠背角度比较直立，舒适度不好。另外后排中央没有独立头枕，整个部门不支持座椅放倒。

宝来后排座椅包裹性好，靠背角度更合适。头部空比较丰富，没有压抑感。同时所有后排座椅均支持4/6比例，三个后排座椅均为可伸缩独立头枕。

作为日系车的代表，卡罗拉真的很“省油”。即使有一些表面技能，卡罗拉也懒得“操作”。相比之下，大众虽然也被称为“降本增效”的大师，但在一些面子工程上还是能坚持原则的。配置方面，宝来也更丰富，更便宜。总的来说，虽然是一个“面值”的时代，但现阶段宝来更具性价比。

今天的内容就到这里。关于丰田卡罗拉和宝来哪个更好的问题，你怎么看？