顶配宝骏510最低落地价需要多少钱

时间:2024-09-07 10:40:01 来源:整理于互联网
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宝骏510·价格大幅走低」选择版本需要了解其变速箱特点内容概述:宝骏510落地标准,AMT/CVT版本的优缺点解析。

【宝骏510】曾经是小型SUV的销量冠军,但好景不长。主要原因是友商推出的产品技术越来越先进,而五菱宝骏没有技术升级的储备。同时,在碰撞测试中获得的结果相对较差,因此这款车的热度逐渐下降。

自然是价格的向下探索,因为只有合理的价格才能体现合理的性价比;指导价5.08 ~ 8.08万,综合优惠要达到1万元左右才值得选择。

落地标准:以指导价为标准!买车需要支付三个主要项目,如下所示。

购置税为开票价10%车险常规组合约4.5k分期购车多出办理手续费1.5/2.0k

以指导价全额购买宝骏510的预算基本取之不尽,分期购买基本不谋而合。

基础参数&AMT(选择宝骏510不再建议考虑手动版,因为自动版的价格已经足够低。)

宝骏510的车身尺寸为4220*1740*1625,轴距为2550mm,是标准的小型车尺寸。实际驾驶体验空合格,后备箱常规和扩展存储空也相当不错,在同级选装中依然可圈可点。新的设计也很时尚,尤其是扁平的尾灯让尾门感觉更清晰。

发动机搭载“L2B-1.5L”自然吸气车型,其实挺普通的;因为动力储备低至77kw/135N·m,至少目前已经是同排量最差的标准了。但是实际的动力体验还是合格的,质量还是足够稳定的。

要点:5AMT电子机械自动变速器的体验相对较差。这种机器以手动变速箱为基础,通过增加TCU控制单元、电机和自动换档机构实现自动化。

因为基本结构与换挡原理和手动变速箱相同,换挡速度会慢一些;因此,在换挡过程中仍然会出现因速度下降而导致的发动机制动(倒退),因此应选择“AMT 510”来接受这种换挡感觉。但是,AMT也不全是缺点。其维护成本和使用寿命与手动变速器相同。里程数较多的用户建议考虑这个版本。

CVT·选项

宝骏CVT版起步价比AMT低一万多。很多人认为AMT应该是自动变速器中最差的。事实上,就耐用性而言,CVT是最差的选择。因为这台机器的换挡结构非常特殊,它使用两组由液压控制的锥形轮来夹紧钢带,钢带由它们之间的摩擦以滚动方式驱动。

滚动摩擦总是导致磨损,锥形轮钢带是CVT的核心结构。磨损严重后,往往需要更换总成,维修成本相当高。

作为一款入门级的车,应该具有维护成本低的特点,否则会给用户使用和换车带来压力。所以建议谨慎选择510的CVT版本,除非车辆频率较低,更关注加速的平顺性——CVT的滑行减速阶段也会受挫,而且有低温冷启动时必须原地预热车辆的缺点。

综上所述,宝骏510的整体品质还是和调整后的价格相匹配的,这款小型SUV还是可选的。

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