动力有三种:1.4T大功率和2.0T高低功率。1.4T一般简单介绍,重点介绍2.0T。
这款2.0T低功率发动机的一大特点就是可以在Alto循环和Miller循环之间切换。这是一台双循环发动机。
其工作原理应与丰田双循环发动机相同:在轻载情况下,发动机采用米勒循环,推迟进气门关闭时间,减少压缩时的进气量和喷油量,从而降低油耗。米勒循环的缺点是会失去动力和扭矩,所以在高负荷下,这台发动机会自动切换回我们常见的Alto循环,以保证发动机能够输出足够的动力。
参数方面,全新2.0T低功率发动机最大功率137kW,峰值扭矩320Nm。而老款的1.8T发动机最大功率132kW,峰值扭矩300牛米。油耗方面,工信部新2.0T低功率发动机综合油耗为6.6L/100km,旧1.8T发动机综合油耗为7.2L/100km。这台新发动机不仅提高了功率,而且降低了油耗。