大众探岳和本田CRV哪个好

大众探岳搭载了1.4和2.0两款涡轮增压发动机，马力分别是150匹和220匹，驱动方式分别有前驱和全时四驱，使用了大众集团的dct双离合变速箱。探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争大众探岳搭载了1.4和2.0两款涡轮增压发动机，马力分别是150匹和220匹，驱动方式分别有前驱和全时四驱，使用了大众集团的dct双离合变速箱。探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争当中。大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是大众汽车变形很小。所以很多购买大众品牌的车主看中他的安全性能高。2020年新探岳正式上市，这款车型采用的跨界车型是目前大众汽车中比较前卫的设计，除了本身的舒适度和操作性强，前卫的车身设计在年轻消费者之间就战胜了很多同级别的车型。探岳为中国豪华SUV车型树立了新的标杆一般探岳水温很快到达90度是正常的，大众系列汽车发动机水温的正常范围是92℃到105℃之间。所以，汽车水温90℃是处于正常值范围内，此时车主不需要担心。冷车，是指车辆的水温仪表显示的防冻液温度没有达到正常水平时都是冷车，防冻液的正常温度为80℃～90℃；但是热车，并不是指车辆防冻液温度达到正常水平，而是指车辆中的各个机能都达到它们的正常工作温度，此时才叫热车。车主在每次启动车辆时不需要达到热车得标准才能行驶，这样不仅浪费汽油，还对车不好，很容易造成发动机的积碳。一般情况下，在夏天的时候暖车1至2分钟即可，在冬天热车也不要超过5分钟。同时在车辆过得水温没有达到正常的工作温度时，千万不要猛给油，这样会对发动机造成伤害。

这款上汽大众suv途岳评测如下：1、自从SUV的车型出来之后深受大家的喜爱，它有着很好的上路适应能力和极好的通过性。但是几乎所有的主流SUV车型只适宜在城市中行驶，很少有能够担当起SUV车型应有的功能和属性的；2、但是大众途岳的这款上汽大众suv途岳评测如下：1、自从SUV的车型出来之后深受大家的喜爱，它有着很好的上路适应能力和极好的通过性。但是几乎所有的主流SUV车型只适宜在城市中行驶，很少有能够担当起SUV车型应有的功能和属性的；2、但是大众途岳的出现，改变了这一个尴尬的局面。途岳两字取自它的宣传语“踏上征途，登峰攀岳”，这八个字就显示出了它的豪气冲天，给人一种溢于言表的兴奋之感。被称为人气之王的途昂造型硬朗稳重，硬朗但是并不乏味；3、车前的横格栅是成镂空状的，和LED大灯巧妙地连接在了一起。这样的设计可以使途岳看起来显得稳重宽大，富有格调。横格栅下面是梯形状的装饰板，而在车的底部是银色的防擦护板，巧妙的造型设计使车子看起来很有力量感；4、途岳不但在外观上有着很好的表现，在品牌基因的继承上也是做得很棒的。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。上汽大众suv途岳的试驾还挺可以的哦，动力还挺充沛的：1、途岳在动力和平台方面，采用了独立的悬架结构。并且途岳本来就是2.0T版车型，在此基础上，它还加入了4Motion智能四驱系统。所以很多喜爱汽车的朋友，对于途岳这款新升级的车型很是期待；2、途岳使用的是全景车窗，大达1.17平米，这就使得车内有着很好的采光和通透性，这样的话，就可以使得驾驶员，在行驶的过程中觉得更加舒适；3、我们看一下途岳的细节，就可以看到途岳的前车身的形状是很饱满的。车前的横格栅是成镂空状的，和LED大灯巧妙地连接在了一起。这样的设计可以使途岳看起来显得稳重宽大，富有格调；4、横格栅下面是梯形状的装饰板，而在车的底部是银色的防擦护板，巧妙的造型设计使车子看起来很有力量感。途岳不但在外观上有着很好的表现，在品牌基因的继承上也是做得很棒的。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。

一汽-大众CC是无框玻璃。一汽-大众CC是大众汽车旗下生产的第一款轿跑车型，这款车采用是无框车门，这种设计更好的凸显出了这款车的运动气质。在外观方面，这款车采用的是全新的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装一汽-大众CC是无框玻璃。一汽-大众CC是大众汽车旗下生产的第一款轿跑车型，这款车采用是无框车门，这种设计更好的凸显出了这款车的运动气质。在外观方面，这款车采用的是全新的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是全新的设计，大灯与进气格栅相连，使汽车的前脸具有更高的辨识度。侧面采用了流畅动感的溜背造型，汽车的尾部采用了镀铬饰条进行装饰，后备箱采用掀背式设计，同时还采用了电动尾门。在内饰方面，这款车的内饰与大众迈腾非常相似，只是在一些细节方面发生了改变，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，空调出风口采用的是贯穿式的设计，同时还采用了银色饰板进行点缀，更好的凸显出了这款车的运动气质。在动力方面，这款车搭载的是2.0T高/低功率涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动相匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。一汽大众宝来报价在7万到10万之间：1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%；4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

不可以，探岳采用的是全时四驱，它不管什么情况下都是四轮驱动不可以切换成两驱，只有分时四驱的汽车才可以四驱和两驱之间切换。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了不可以，探岳采用的是全时四驱，它不管什么情况下都是四轮驱动不可以切换成两驱，只有分时四驱的汽车才可以四驱和两驱之间切换。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把AllWheelDrive简写AWD，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。首先需要先释放燃油系统内残留的压力，将搭铁线抽出来，之后将进油管拆掉，把滤清器旁边的出油管也拆下来，之后拆下汽滤换上新的汽滤即可。车主平时要注意经常检查汽滤，出现故障时及时更换。燃油滤芯，其主要作用是将燃油中的杂质过滤掉，避免燃油中的杂质进去汽车，损坏汽车的零件以及机能。因此，燃油滤芯的作用是不容小觑的。因为如果没有燃油滤芯，燃油中的杂质就会进入汽车内部，在行驶过程中，会造成意想不到的隐患，其导致的结果是任何人都无法承受的。因此，车主平时除了日常的保养之外，还要时常细心观察燃油滤芯是否需要更换，如果有故障的话则需要及时进行更换。

上汽大众途安缺点：1、最满意油耗在上海市区环境下还是可以的，毕竟就1.4排量。不满意车内还是一直有异味，和内饰的材质有很大关系，后雨刷噪音大，在开车的时候无意中发现，后雨刷的动静比前面两个大雨刷的噪音还要大，挡把握着不舒服，总觉得自动上汽大众途安缺点：1、最满意油耗在上海市区环境下还是可以的，毕竟就1.4排量。不满意车内还是一直有异味，和内饰的材质有很大关系，后雨刷噪音大，在开车的时候无意中发现，后雨刷的动静比前面两个大雨刷的噪音还要大，挡把握着不舒服，总觉得自动挡的挡把握着很别扭，不管是立握，还是横抓，都觉得非常不舒服！选车的时候看到途安的挡把很上挡次，但没想到握起来手感这么差；2、其中全新的外观设计是一个亮点，采用了大众最新的家族脸谱，向着年轻和家用化的方向转变，比较适合家庭用户出行使用。途安L有7种颜色可供选择，包括了摩登蓝、热力橙、简约白、钢琴黑、星光银、咖啡棕、魔力灰（选装）；3、除了外观细节有改变外，车身的尺寸也进行了调整，长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm，比之前的途安L普通版长度增加10mm、宽增加了5mm，车身高度增高了23mm。对于途观这款车的外观改装，主要从车的外灯开始改装，采取大灯改海拉3双光透镜+飞利浦氙气灯+华科安定器改装配置，或者从轮子上进行改装。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安有五座、七座两种款式。通过车内座椅的变化，可以巧妙的搭配出多种组合。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。