本田与丰田混动汽车哪个比较好

新能源汽车有很多种。除了纯电动汽车，市场上最受欢迎的是混合动力汽车。这款车型有电可以用电，没电可以用油。节能环保的效果受到了很多用户的喜爱。那么本田和丰田混动车哪个更好呢？本田和丰田混动车有什么区别？这是你买车的答案。

本田和丰田混动车哪个好？

以卡罗拉紧凑型车型为例。在双引擎版本上，动力系统是一台1.8升阿特金森循环自然吸气发动机，加上一套电动机和一套丰田自己独特的ECVT变速箱组成了这样一个混合动力系统。当然，由于阿特金森循环的特殊工作模式，这款1.8升自然吸气发动机的最大功率远低于普通的1.8升Alto循环发动机，最大功率只有72 kW。但再加上这款ECVT的功率极限，整个系统的综合功率在90 kW左右，而不是简单的加上内燃机的最大功率和电机的最大功率。

与其他插电式混合动力车型不同，这种混合动力系统不需要额外充电。只要车内有油，这个系统就能一直稳定运行。从某种程度上来说，丰田混动系统的电机并不是主角，它帮助内燃机在低效率的工作范围内填补了空的动力空白。在一些走走停停频繁的地区，启停阶段大多由电机完成，所以即使在交通严重堵塞的情况下，油耗也完全没有变化。在阿特金森循环的高效工作模式下，整车的油耗甚至低至4升，对于一辆搭载传统内燃机的汽车来说，这绝对是不可思议的。

凌派采用了同级别车型一样的混动系统，在动力方面与混合动力卡罗拉有本质区别。该系统由一台1.5升发动机和一套电机组成。1.5升阿特金森自然吸气发动机功率高达80 kW，甚至比卡罗拉的1.8升阿特金森循环发动机还要强很多，匹配的电机也能达到96 kW。

此外，本田的IMMD混合动力系统和丰田的混合动力系统有许多结构上的差异，尤其是这个ECVT。其实是由多套离合器组成，通过不同变速箱之间的离合器实现发动机和电机的完美融合。大多数情况下，电机充当动力的主要输出，而内燃机的作用更多的是发电。在高速行驶的情况下，大多数情况下都是由内燃机直接连接驱动。所以在动力体验上，本田的凌派无疑更强，因为它使用了更强的电机，无论是动力还是扭矩都比丰田的卡罗拉好，本田的调价思路也更激进。

看到这，相信很多网友都认为本田的混动系统会更好？其实不然。这两种混合动力系统各有缺点。丰田的缺点是平庸，动力输出没有明显的峰值，和2.0自然吸气发动机车型没有什么区别。

本田的混合动力系统将在动力上更加激进，在输出上更加暴力。然而，本田的混合动力系统使用三元锂电池。目前，这种电池的安全性仍然存在很大问题。在一些极端情况下，容易发生爆炸和火灾。丰田混动系统使用的镍氢电池没有这个问题。在海外，有很多行驶超过20万公里的普锐斯，依然可以在路上欢快驰骋，这也说明丰田的混动系统在稳定性上没有对手。

所以本田的混动系统和丰田的混动系统都有各自的特点，当然也有各自的缺点。对于那些通常开车而不是走路的骑手来说，通勤、接送孩子和买菜。丰田的混动系统其实是比较合理的选择。的确，本田的系统会在驾驶特性上更多地考虑驾驶员的感受，提供更直接的动力。而且在低速阶段，动力来得更顺畅，但这掩盖不了电池安全方面的大缺陷。毕竟之前已经有很多新能源汽车车型，在一些极端情况下比如碰撞，电池爆炸起火，这是我们需要考虑的。

综上所述，这两个系统都有不错的实力。无论是本田的混动还是丰田的混动，他们在业内都是令人羡慕的。就连丰田的混动工程师也很欣赏本田开发的混动系统。它不仅完美避开了丰田的专利，动力性能也超越了丰田。当然，就丰田本身而言，目前在可靠性上找不到任何对手。毕竟，丰田是一家注重适度、可靠性和耐用性的汽车公司。

本田和丰田混动车有什么区别？

丰田的混合动力汽车工作非常简单。如果是纯电动模式，发动机和电机都不会工作。如果切换到混合动力模式，这三个部分将共同工作，以确保车内系统的正常运行。

本田的混动系统采用电驱动技术，可以减少一些中间转换过程，让行驶时的动力最大化。与丰田的混动车型相比，本田的混动车型动力更强，更省油，真正做到了环保省油。虽然很多人在用车的时候感觉不到区别，但是经过对比发现了。其实差距还是挺大的。

丰田和本田在混合动力领域取得的成就非常大。他们的驾驶方法不同，但结果是一样的。两者都可以减少废气排放，减缓空气污染和石油资源枯竭的速度。这两种混动车型的优势是不一样的。如何选择取决于业主更喜欢哪一个。