自动挡直接挂P挡停车
自动停止，这是一个惨痛的教训。曾经认为P档容易损坏变速器，但只出现在教科书上。没想到现实中来得这么突然。这是一个阳光明媚的日子，阳光灿烂。我开着公司的车去处理紧急事务。车停的时候刚好路过，车还没停。我马上挂到了P挡，但只是听到了车辆变速箱的声音，并没有在意。下次启动车辆，准备D挡行驶时，发现变速箱P挡直接锁死，无法换挡。我尝试了很久，但没有解决。无奈之下，我向拖车求助，拖到修理厂检查，却发现变速箱的P挡让我断了。
这是一个悲伤的故事，我们应该引以为戒！
自动车辆的P-stop原理
自动变速器车辆的P档由棘轮和棘爪组成，与变速器的输入端刚性连接。通过将棘爪插入棘轮和齿轮之间的间隙，最终可以锁定车辆轮胎，进而达到停车的目的。
停车技巧，为什么P档损坏？当车辆停止时，应该直接在P挡关闭，还是先在N挡关闭，再在P挡关闭？出现这个问题的主要原因是车主怕车辆还没停稳，直接挂P挡。车辆强大的惯性力作用在P挡的棘轮棘爪上，容易损坏变速器。车辆停放时，虽然速度较低，但车辆重量在1.2吨左右以上。奇怪的是，这样一个怪物突然作用在棘轮和棘爪上，传动装置没有损坏。
p档容易损坏，这是先例。所以很多车主开始说用自动挡停车，先挂N挡手刹关闭发动机，再换P挡。这种停车方式是专门为粗心的司机准备的。但如果车主能保证每次车辆停下来，在车辆完全静止后会停下来再换到P挡，这样对驾驶习惯没有损害。
将车辆挂在N档，然后挂在P档。
如果车辆挂N挡熄火，说明车辆已经处于静止状态，车主迅速拉刹车，车辆变速箱档位切换到P挡。此时，P齿轮的棘轮和棘爪可以轻松啮合，不会承受重负载。这种停车方式也是最安全的。不麻烦的话，可以用这个方法停车。
车辆高速行驶时，D挡切换到P挡会发生什么？
其实现在的车辆和变速箱P挡都有自我保护机制。比如车辆行驶时，变速器误从D挡切换到P挡，此时变速器是否会完全撕裂？答案是否定的，主要是因为P齿轮棘轮和棘爪的接触面有一定的倾斜度。车辆行驶时，P档棘轮和棘爪在强力作用下不会相互啮合。我们只会听到变速箱发出的卡嗒卡嗒的噪音，是P挡棘轮和棘爪相互接触的声音，但并没有锁死。
当车辆即将停车时，如果切换到P挡，此时变速箱的棘轮和棘爪会相互锁紧啮合，此时产生的冲击力非常大，也就是变速箱容易损坏的瞬间。车主一定要牢记！
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