这些汽车伪言论你都听说过吗
汽车应用广泛，但对于很多消费者来说，只会开车，对汽车却一窍不通，对汽车的知识更是匮乏。他们都是靠道听途说，误以为伪车知识就是真理，傻傻地相信了很多年。
今天，边肖将来揭穿这些在汽车行业传唱已久的不实言论。
排量越大，消耗的油就越多。
老一辈人说排量越大，花的油就越多。根据常识，这是真的。然而，有许多规章制度来实现这一说法。比如:当代，同样的技术，相似的模式等等。
现阶段各种品牌的车已经不能只看排量看油耗了，2.0T有15个油，10个油。更何况3.0排量的车型在高速时比1.5排量的车型更省油，这与车辆的风阻和设计有关。就单台发动机而言，热效率越高，越省油。而什么样的发动机都得找合适的车，否则小马拉大车只能适得其反。另一方面，大马拉大车也无法达到最佳的节油效果。
汽车越重，越安全。
质量和惯性是常识。但质量越大，碰撞力自然会越大，车重是油耗高的根源。
如今，汽车轻量化是全球汽车行业的一大趋势，几乎所有厂商都在保证安全的前提下，尽最大努力“瘦身”汽车。然而，汽车安全和质量之间并没有必然的联系。汽车安全的关键取决于汽车的安全设计理念、材料是否达标以及主被动安全配置。
空温度越低，消耗的油越多。
随着夏天的到来，汽车空的利用率越来越高。但是，很多中年车主不愿意开空开关。他们认为空温度低、风量大的开关会消耗更多的电，同样的，用电也会消耗更多的油。
目前大部分汽车采用固定频率空调制，与变频空调制不同。恒频空无论你打开多风多冷，只要打开压缩机，它就会有同样的输出功率，油耗基本不变。
变频空可以改变压缩机的工作强度。温度越低，压缩机的工作强度越大，相对来说，也会消耗更多的油。但是现在很少有车辆配备变频空。所以目前无论是手动还是自动空调节，调节温度其实只是一个风门。只要打开空，油耗几乎是额定的，与温度无关。而且还有一种说法:风量也会影响油耗，这其实无关紧要，因为风量是由鼓风机决定的，驱动鼓风机的电机和发动机之间的影响基本为零。
加半箱油会节省更多的燃料。
加半箱油能让车更省油？这个说法影响了很多消费者，但真的有效吗？
加半箱油唯一的效果就是车重，按照常规计算是30-50KG。但是一辆车总重量多30-50KG，影响可以忽略不计。因此，这句话被认为是错误的。
防胎防爆
为了扩大后备箱的空车厢，节约成本，很多车型。消费者配备了防爆轮胎，但民间传言防爆轮胎可以防爆是真的吗？
其实防爆胎的真名叫“爆胎”，到了临界点还是会爆炸。这种爆胎的好处是爆胎后还能继续行驶。由于胎壁太硬，在行驶过程中变形不大，但负面影响是导致车辆舒适性下降。
打死方向盘会伤到车。
在驾校学开车的时候，教练总是说“杀，杀”。打死方向盘会伤车吗？
如果是90后、80后学习驾驶没有方向盘动力的车型，频繁的杀人确实会对车型造成伤害。然而，如今，车辆已经配备了电子动力或液压动力。此时，当方向盘角度“死”时，安全阀会被触发工作，这将为动力泵提供一定的保护，避免过度用力造成损坏。所以现阶段打死方向盘伤车也是不实之词。
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