这4个驾驶习惯很伤变速箱

奥迪 A6L 开车顺序如下 上车后先调整座椅、后视镜系好安全带。 确认挡位在 P 挡或 N 挡然后踩住刹车踏板。 按下一键启动键车辆启动仪表亮起此时车辆电脑系统会进行自检。 观察仪表盘确保无故障提示车辆运行正常。 解奥迪 A6L 开车顺序如下 上车后先调整座椅、后视镜系好安全带。 确认挡位在 P 挡或 N 挡然后踩住刹车踏板。 按下一键启动键车辆启动仪表亮起此时车辆电脑系统会进行自检。 观察仪表盘确保无故障提示车辆运行正常。 解除电子手刹。 将挡位从 P 挡换至 D 挡缓慢松开刹车踏板车辆开始前进。 需要注意的是在等红灯或者短时间停车时如果时间较短挡位挂在 D 挡踩住刹车就行。要是停车时间稍长超过 2 分钟可将挡位换至 N 挡踩住刹车或者使用手刹停车。 另外如果是在有坡度的地方起步先不要着急松开刹车等感觉车辆有向前的动力了再缓慢松开刹车防止溜车。 下坡和上坡时一直用 D 挡位即可通过刹车和油门来控制车速。 停车时先松开油门踩下刹车踏板使车辆平稳减速直至停稳。 车停稳后将挡位从 D 挡换至 P 挡拉紧驻车刹按下一键启动键关闭发动机。 在挂入 P 档之前一定要确保车辆已经完全停稳不然可能会对变速器造成损害。 在有坡度的地方停车更要先拉紧手刹再挂 P 档以防车辆滑动。 总之正确的开车顺序既能保障行车安全又能延长车辆部件的使用寿命。2010 奥迪 A6L 车内按键这样图解 中控按键 1. driveselect驾驶模式选择有经济、舒适、自动、动态四种预设模式能个性化设定满足不同驾驶喜好。 2. 车身电子稳定系统ESP默认开启防止极限驾驶失控保障安全。 3. 危险警报灯双闪灯紧急时开启警示其他车辆防追尾。 4. 音量调节按键旋钮调音量左右拨动能切歌。 5. 驻车雷达/影像开启后全景影像和雷达启动通过报警与视觉反馈帮您排查障碍物。 6. 驾驶辅助系统包括车距警告、奥迪预警保护、疲劳提示等功能提升驾驶安全性。 7. 自动驻车停车时解放您的脚部疲劳踩油门就解锁车轮。 车门按键 驾驶员车门处 1. 后车门儿童锁开关保障儿童乘车安全。 2. 四门车窗一键升降控制方便操作。 3. 外后视镜调节开关可调整角度、折叠、加热。 4. 后备箱盖开关在车门拉手下方。 后门处 1. 后方遮阳帘开关。 2. 前方天窗开关。 3. 后风挡遮阳帘开关。 4. 车窗玻璃一键升降控制。 车顶按键 1. 紧急呼叫需激活 Audi connect 及完成 SIM 卡实名认证才能用。 2. 照明灯。 3. 后方遮阳帘开关。 4. 天窗开关。 5. 迎宾灯。 6. 互联救援同样要激活并认证才能用。 方向盘按键 左边按钮控制仪表板屏幕如确定仪器菜单、页面左右切换、上下滑动选择等。右边按钮控制多媒体和蓝牙电话。 总之熟悉这些按键能让您更便捷、安全地驾驶 2010 款奥迪 A6L。

很多车主都遇到过这样的问题:用了很久的车，发现自己的车动力好像越来越差，疲惫的现象越来越明显。他们的车有问题吗？这种现象的罪魁祸首通常是发动机内的积碳。我们说的“积碳”到底是什么意思？得益于汽车媒体和汽车专业人士的传播，越很多车主都遇到过这样的问题:用了很久的车，发现自己的车动力好像越来越差，疲惫的现象越来越明显。他们的车有问题吗？这种现象的罪魁祸首通常是发动机内的积碳。我们说的“积碳”到底是什么意思？得益于汽车媒体和汽车专业人士的传播，越来越多的车主知道了有害物质“积碳”。但是，很少有车主能真正了解积碳的原因和危害。哪些不良用车习惯会增加发动机积碳？所谓“积碳”的确切定义是汽油燃烧后的残留物在燃烧室中堆积，随着时间的推移由小分子堆积而成。当我们把内窥镜放入发动机气缸观察时，我们可以看到黑色的积碳。积碳很难，因为它是在高压高温下形成的。积碳的胶体一般是指汽油残留在进气歧管、进气门背面、喷油器中的物质，因为有机溶剂在高温下挥发。积碳对发动机的严重危害有哪些？我们知道，发动机的内部结构相当复杂，包含大大小小的各种零件。但是积碳堆积的位置在发动机内部，所以往往会对发动机造成深层次的严重危害。发动机内堆积大量积碳后，会降低发动机的容积效率和燃烧效率，长时间磨损气缸，造成烧机油。此外，积碳还会对喷油器、进气门背面、进气歧管等发动机的关键部位产生严重影响，如使喷油器的雾化效果变差，降低燃油的燃烧效率，燃烧不完全，增加尾气排放污染；导致进气量和进气效率降低等。如果车主放任积碳在发动机内堆积，长时间不清除，那么汽车就会像人患呼吸道疾病一样变得虚弱，并会加剧发动机零部件的磨损，导致发动机不可逆的损坏。这些不良的用车习惯会加速积碳的形成。既然发动机积碳的危害这么严重，我们就需要搞清楚积碳到底是从哪里来的。不幸的是，这些积碳往往是车主自己“制造”出来的——正是因为车主不良的用车习惯，导致越来越多的积碳堆积在他们汽车的发动机里。1.汽油标签选择错误有些车主可能不了解自己爱车的标准，错误地选择了不适合汽车发动机的汽油标号，导致燃油在发动机内无法有效燃烧，最后变成胶水附着在发动机上，形成积碳。2.长期重载运行有些车主喜欢把车装得满满的(不管是载人还是载货)，或者在炎热的夏天把空挂到最高档，然后跑长途或者开很久。这种让发动机长时间高负荷运转的行为，也容易造成发动机积碳。3.低速时总是用重脚踩油门。这种行为针对的是手动挡车型的车主。有些车主喜欢在低速时用力踩油门加速。这种过于激烈的驾驶方式对发动机是有害的，容易造成积碳增加。4.长时间怠速或低速运转大家都遇到过这种情况，具体来说就是堵车。堵车过程中，车辆发动机长时间处于怠速或低速状态。如果车辆长期在这样的路况下行驶，发动机无法有效运转，容易形成积碳。5.冷启动后预热时间过长。有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“预热”，误以为只有这样才能让发动机进入状态。殊不知，这个坏习惯也是积碳增加的原因之一。长时间预热汽车对发动机不好。正确的暖车方法应该是冷车启动后怠速30秒左右，然后启动，平稳行驶一段时间。6.始终以低速和高速行驶。这个坏习惯出现在很多新手司机身上。新手司机不熟悉升档时机，所以经常出现低速高挡行驶。这种转速和挡位的不当组合也会造成发动机积碳越来越多。有哪些方法可以有效清除发动机积碳？如果发动机产生了积碳，我们有什么办法彻底清除这些脏东西呢？当然有办法。我们可以使用专业的清洁剂来清除这些烦人的积碳。1、使用专业清洁剂彻底清除。正如我们上面提到的，发动机积碳的位置主要在于喷油器和进气系统。因此，我们在清除发动机积碳时，可以选择有针对性的专业清洗剂。3M推出的高效喷嘴清洁剂和高效进气系统清洁剂分别是发动机喷嘴和进气系统的专业清洁剂。2.养成良好的用车习惯。既然积碳的形成与不良用车习惯有关，那么车主就要养成良好的用车习惯，纠正上面说的那些不良用车习惯，从根源上消除积碳形成的条件。不同品牌的车钥匙有不同的设计。我们以比亚迪F3车钥匙为例。比亚迪F3的电池是CR2016型号的纽扣电池，需要2节电池。第一步:先弹出机械钥匙，在机械钥匙的一侧中间找一个缺口，插入螺丝刀，顺时针转动，打开钥匙外壳。第二步:用机械钥匙取下部分，打开遥控部分的外壳，找到电源部分，更换。一般来说，车钥匙里面的电子可以用2年左右。当车钥匙没电时，汽车的感应距离会变短，甚至打不开门。这时候就需要更换电池了。很多人喜欢去4s店更换电池，这其实是要花很多钱的，因为关键电子产品的更换非常简单。可以在网上搜索相关教程，汽车说明书里也会有描述，甚至连电池型号都会有明确的描述。到现在，车钥匙虽然还是手动保管，但也只是应急用的。使用的车辆都是遥控开关，甚至有的车辆不用钥匙也能进入。说到这，要提醒大家注意车辆安全，每次离开都要确保车辆所有门窗都关好。

首先，踩下刹车踏板，然后启动发动机。此时，不要松开制动踏板。放下手刹放入D档，然后松开刹车踏板前进。自动挡汽车在启动发动机并挂入D档之前需要踩下制动踏板，否则无法启动发动机或挂入D档。通常换挡时需要踩刹车踏板才能从D挡换到首先，踩下刹车踏板，然后启动发动机。此时，不要松开制动踏板。放下手刹放入D档，然后松开刹车踏板前进。自动挡汽车在启动发动机并挂入D档之前需要踩下制动踏板，否则无法启动发动机或挂入D档。通常换挡时需要踩刹车踏板才能从D挡换到N挡，从N挡换到R挡需要踩刹车踏板。你还需要踩下刹车踏板从n档换到P档。自动挡车型的变速杆上一般都有一个按钮。从n档换到D档时，不需要按按钮但需要踩刹车踏板。从D挡换到S挡时，需要按按钮，但不需要踩刹车踏板。从P换到N，需要按下按钮，踩下刹车踏板。从n档换到R档时，需要踩下制动踏板，按下按钮。驾驶自动变速器车型时请注意:1.将车辆停稳后再挂入P档，行驶中不要挂入P档。2.将车辆停稳后再挂R档，行驶中不要挂R档。3.自动变速器不能滑入空档，会导致变速器润滑不良，散热不好。自动挡和省油有很多技巧。这里有几个技巧:合理换挡:自动变速器的基础挡位有P挡、R挡、N挡、D挡。要注意合理使用自动挡，更合理的省油。红灯时不要挂“D”档:挂在D档会增加离合器的摩擦力。等红灯的时候挂“N”挡，这样每次可以省“0.2%”左右的油，挂“N”挡的时候脚也可以从刹车上挪开，也可以减轻疲劳。不要用力踩油门:因为自动换挡是自动的，有一定的间歇时间，所以不要用力踩油门，否则会增加油耗。你要平稳的踩油门，等速度起来再踩油门。避免急刹车:过度刹车会增加油耗。正常行驶时，尽量使用点制动为好。上坡时不要挂D挡:上坡时把挡位换成“L”挡，这样可以把车限制在低挡，动力大；及时锁挡:自动挡汽车在坡度较大的盘山路上时，应选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁换挡，既省油又保护变速箱。特殊路况也是一样，要根据不同的路况来选择。

自动挡汽车只有两个踏板，油门踏板和刹车踏板。左踏板是制动踏板，右踏板是踏板。这个顺序一定要记录清楚。发动汽车前，踩下左刹车踏板。插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针转动钥匙，然后会听到汽车发动机启动的声音。如果是双缸车，发动机刚启动的自动挡汽车只有两个踏板，油门踏板和刹车踏板。左踏板是制动踏板，右踏板是踏板。这个顺序一定要记录清楚。发动汽车前，踩下左刹车踏板。插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针转动钥匙，然后会听到汽车发动机启动的声音。如果是双缸车，发动机刚启动的时候会一个一个的启动。刚开始发动机的轰鸣声比较大。等几十秒(冬天可能1、2分钟)。只有在发动机的声音降低后，你才能确保发动机已经全部启动，然后你才能给车换挡。将档位从P换到D，P档为驻车档，D档为前进档，N档为空档，R档为倒档，S档为手动模式。(注意右脚还是踩在刹车上)。档位换到D档后，右脚慢慢抬起刹车，车辆向前行驶，然后稍微加油，车辆慢慢提速。(注意:刹车和油门都是右脚控制的。新手总是记住刹车位置，这样在紧急情况下就不会和油门混淆了)。自动挡车型的点火启动有两种方式，一种是一键启动，一种是钥匙启动。虽然点火方式不同，但工作原理是一样的。第一步是启动汽车点火。点火前，你需要踩刹车。汽车启动后，将档位换到D档，然后松开手刹。汽车自动手刹有两种形式，一种是机械制动，另一种是电子手刹。它们的工作原理是一样的。松开手刹后，车会往前开。此时，汽车处于怠速状态。如果你想提高车速，你可以踩油门加速。一般自动挡汽车有五个档位，分别是P、R、N、D、S，P是驻车，R是倒车，N是空档，D是前进，S是运动模式。车停稳后，要把挡位换到P，同时拉起汽车手刹或电子手刹。r是汽车的倒档，倒车时用。d挡是前进挡，使用时间最长，S挡是运动模式。使用运动模式后，汽车行驶速度会更快，发动机转速会瞬间提高。

自动变速器驾驶的启动顺序如下:1。点火。2.戴上安全带。3.踩下刹车，挂上D档。4.松开手刹。5.打开左转向灯，环顾四周是否有行人，按喇叭作为提醒。6.慢慢松开刹车，踩油门，回到转向灯，完成起步。一键启动型号需要按两次一键启动。自动变速器驾驶的启动顺序如下:1。点火。2.戴上安全带。3.踩下刹车，挂上D档。4.松开手刹。5.打开左转向灯，环顾四周是否有行人，按喇叭作为提醒。6.慢慢松开刹车，踩油门，回到转向灯，完成起步。一键启动型号需要按两次一键启动。第一按是车辆自检，第二按需要踩刹车才能点火。简单总结就是:点火后踩刹车，挂D档，松开刹车，踩油门。自动挡，顾名思义，不需要驾驶员手动换挡，行车电脑自动换挡，没什么技巧。唯一需要注意的是，很多自动挡车型如果不踩刹车或者档位不在P档，是无法点火的。为了安全起见，该设置已经由制造商在工厂设定。如果在P档或者踩刹车，可以保证车辆不会被外力移动。很多车主在下车的时候，因为不小心，档位还是在R或者D而不是p，没有这个设置，汽车点火的时候，很有可能汽车会向前跑或者打滑，造成事故。1.上车前检查车辆周围环境，确保附近没有小动物或小孩，或者是否有钉子、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事就是系好安全带。2.装有自动变速器的汽车只有两个踏板，油门踏板和刹车踏板。两个踏板都由右脚控制。左踏板是制动器，右踏板是油门踏板。这个顺序一定要记清楚。你可能会在关键时刻忘记哪边是刹车，这也是很多人把油门当刹车用，造成严重后果的原因。3.插入车钥匙，不踩刹车，顺时针转动车钥匙即可接通电源，一键启动车型只需按一次“一键启动”按钮即可接通电源。车辆自检完成后，检查车辆仪表盘有无异常警示灯(车辆启动后很多指示灯会自动消失)。4.确认档位在P或N，踩下刹车，顺时针转动车钥匙启动车辆。这时，你会听到发动机启动的声音。不要松开脚刹，放下手刹，将挡位从停车挡P或空挡N拉到前进挡[D]。5.打开左转向灯，观察左后视镜和前方道路，安全后松开脚制动，慢慢供油。此时，自动启动成功。