长途行车须注意安全

时间:2024-09-06 13:04:01 来源:整理于互联网
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在长途驾驶中,疲劳程度和驾驶体验是影响驾驶安全的两个最重要的因素。应对疲劳,可以根据个人体质调整旅途中的休息次数,其中有很多缓解疲劳的技巧。驾驶体验是最值得分享的。作者先讲自己的经历,以期吸引别人。高速公路:超速不超速都是违法的,违法的事不能做。不超速的原因如下:

  省油,超速行驶油耗增量很大,不经济。从另一个角度来说,高速公路的交通负荷都比较大,路况变化很快。很可能因为前方修路,2车道变1车道,刚刚超过你的宝马也在规规举举的排队等待通过呢。对于跑长途的车主而言,均速行驶未必就会比别人慢。

安全,在有特殊警示标志的路段严格限速行驶,可有效避免交通事故。

  超速唯一的理由是安全。不跟大车以及不被大车跟是高速安全行驶的原则之一。如果在高速上遇到数辆豪华大巴在互相超车,远离那个小“集团”才会有安全感,这时加速以至超速都是必不可少的。

只有在燃油成本、安全性和行车时间之间找到平衡点,才能充分发挥高速公路的便利性。

  山路:小心弯道

南方很多地方蜿蜒的盘山路可能是你出行的必经之路。在大城市开车时,很难习惯在山路上行驶。??狭窄的道路,连绵不断的弯道,深不见底的风景,重型卡车占据道路,疯狂的摩托车,任性的行人和各种牲畜。

  我行我道是保证安全的第一条。山路弯多、坡多,视线受限,如果在道路中间行车,在弯中遇到来车极容易手忙脚乱。另外,辎重的大车弯中侵占对方车道是常有的事,遇到重车侵占自己车道时,我行我道相对而言容易避闪。

安全手册第二条,弯道超车和赌博。在视线有限的弯道超车,一旦遇到迎面而来的车,就无处可躲,极其危险。你应该坚决避免在弯道超车。

  安全手册第三条,绝不空挡滑行。山路的特点就是连续上坡和连续下坡,下坡的距离很可能比你想像的长得多。长时间刹车造成刹车褪火,刹车效率明显下降,相当危险。利用发动机牵引力辅助制动才是合理的做法。

路边:停车休息。

  停车休息是好事,但不讲究停车地点则好事会变祸事。要停车也要选择视线良好的地段。弯道中,坡底都是视线受限的危险地段。同时,打开双跳灯是必不可少的。

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