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摘要:逍客的安全性能十分出色。在车身结构上它采用高强度钢材打造高强度ZONE BODY车身结构超强钢比例达34%能有效分散和吸收碰撞能量在各类碰撞测试中表现优异。主动安全配置丰富有车辆动态控制系统、预碰撞智能刹车系统等多种配置可实时
逍客的安全性能十分出色。在车身结构上它采用高强度钢材打造高强度ZONE BODY车身结构超强钢比例达34%能有效分散和吸收碰撞能量在各类碰撞测试中表现优异。主动安全配置丰富有车辆动态控制系统、预碰撞智能刹车系统等多种配置可实时监测风险、自动刹车。被动安全方面10个安全气囊提供全方位保护还有全景智能监控提升出行安全。
在车身结构方面逍客不仅有高强度钢材与独特的车身结构作为支撑其采用的上中下三层多通道冲击力分散结构及多通道互联 Y 型纵梁结构更是让车身强度和刚性得到进一步提升。在正面 25%偏置碰撞测试中A 柱几乎无变形能最大程度保障乘员舱的完整为车内人员筑牢安全防线。侧面碰撞测试里B 柱和车门结构保持完好加上超高强度车身材料给乘员舱保留充足的生存空间车顶强度测试也交出了 “G” 全优的答卷。
主动安全配置上车辆动态控制系统时刻监测车辆行驶状态一旦发现异常能迅速调整。预碰撞智能刹车系统宛如一位敏锐的卫士通过传感器精准监测前方风险及时自动刹车。IFCW 超视距碰撞预警可提前对盲区内车辆状况发出警报IEB 预碰撞智能刹车在转弯时也能识别迎面的车辆、行人或骑车人极大降低事故发生概率。而且全系标配主动刹车系统、车道偏离预警等功能部分版本更是配备了如 BSW 变道盲区预警系统等更多主动安全配置。
被动安全方面10 个安全气囊犹如贴心的守护天使在关键时刻全方位保护车内人员。全景智能监控则像一双无形的眼睛时刻关注车辆周边状况进一步提升出行安全。从专业测试来看中国保险汽车安全指数显示逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面均获最高 “G” 优秀评价欧洲 NCAP 安全碰撞测试获五星评级国内 CNCAP 测试也取得高分这些都足以证明逍客卓越的安全性能为驾乘者的每一次出行保驾护航。
先说车身结构用的是高强度钢材有高强度 ZONE BODY 车身结构还有上中下三层多通道冲击力分散结构以及多通道互联 Y 型纵梁结构超强钢比例达 34%这就让车身强度和刚性特强。
正面 25%偏置碰撞测试里A 柱几乎不变形能保障乘员舱完整和乘员安全。侧面碰撞测试中B 柱和车门结构都完整没失效风险前排侧面气囊和侧面气帘能缓冲吸能。车顶强度测试也是全优。
再说主动安全配置车辆动态控制系统能监测行驶状态保证稳定。预碰撞智能刹车系统靠传感器察觉风险自动刹车。IFCW 超视距碰撞预警能对盲区车辆状况预警IEB 预碰撞智能刹车转弯时能识别迎面车辆、行人或骑车人。全系车型有主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车车侧预警功能。除最低配其他版本还有车道偏离预警、车道保持和 BSW 变道盲区预警系统。
被动安全方面有 10 个安全气囊全景智能监控也能提升安全。中国保险汽车安全指数显示车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数都获最高“G”优秀评价。
全新第三代逍客基于日产全新第二代 CMFCD 平台有同级领先的专业 SUV 底盘和全框式副车架碰撞时能承担部分冲击力。NISSAN iSAFETY 智能主动安全系统含 12 项主动安全科技覆盖所有驾驶场景。
防盗性能也棒有先进技术像电子锁、触摸式按键和智能钥匙能防非法入侵。东风日产的 ZONEBODY 区域组合车身安全技术刚柔并济能缓冲能量保证乘员舱安全。SAFETY SHIELD 安全体系有自动开启前头灯、倒车影像系统等提升安全又方便。
总之逍客安全性能超棒给驾乘者全面保护