汽车发动机声音过大的原因究竟是什么?

车发动机声音大的原因是什么?

车发动机声音大可能是由多种因素导致。不同类型的发动机声音大小本就有差异像柴油发动机通常比汽油发动机声音更大。发动机内部零部件磨损老化如气门间隙过大、活塞环磨损等会让声音增大积碳问题导致燃烧不充分也会产生较大噪音使用不合格的机油或燃油同样会使发动机工作时噪音加剧。这些因素都可能致使发动机声音变大。

除了上述原因冷却系统故障也是导致发动机声音大的“元凶”之一。当冷却系统出现问题比如冷却液不足、水泵故障等发动机的温度就会过高。为了维持正常运转发动机的散热风扇会高速运转从而产生较大的噪音。而且高温环境下发动机内部的零部件膨胀配合间隙发生变化也会让噪音进一步增大。

进气系统故障也不容忽视。空气滤清器堵塞进入发动机的空气量不足会使燃烧不充分不仅动力下降声音也会变大。进气管道破损会导致漏气这同样会让发动机工作时的声音变得异常。排气系统若有故障例如排气管破损、消声器损坏废气排放不畅发动机的声音自然就会增大尤其是消声器损坏原本能降低噪音的功能失效发动机的声音就会毫无阻碍地传出来。

点火系统故障也可能引发发动机声音大的问题。火花塞积碳、点火线圈老化等会使点火不正常燃烧过程不稳定发动机就会出现抖动、噪音增大的现象。另外日常维护保养不当像机脚胶老化或松脱会导致发动机的减震效果变差运转时的震动传递到车身声音也就随之变大。

总之发动机声音大是多种因素共同作用的结果。无论是发动机本身的特性还是内部零部件的状况亦或是各个系统的运行情况都可能影响发动机的声音。当发现发动机声音异常增大时一定要及时检查维修确保发动机的正常运行。

汽车的发动机声音大是什么原因

平时用车总会出现各种各样的问题，汽车的异响是司机开车时最难以忍受和困扰的问题。这些异常的噪音问题在汽车的使用中是无法避免的，而且这些问题随时都可能令人讨厌。

1.首先要说的是发动机异响。

毕竟发动机是汽车的动力源，对整个汽车起着绝对的作用，发动机的异响也引起了车主们的注意，因为发动机的异响一般都需要花钱。发动机异常噪音可分为冷发动机异常噪音和热发动机异常噪音。

冷车异响，普通车长时间停放。

开车时听到发动机舱传来“哒哒”的异响，热驾后消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本都流回油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部(上部)的气门，冷启动时无法润滑， 无论是液压挺杆还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，还是油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)无法正常工作，导致异响。 此外，发动机的另一个部件会发出很大的噪音——碳罐电磁阀(净化阀)。

发动机发热时有异常噪音。

一般发动机热的时候异响的问题一般都比较严重，因为出现异响的时候，要么是零件有问题，要么是机构有问题，不仅麻烦，而且维修起来也很贵。车热时出现的异常噪音，车主一般很难判断位置，需要专业技术人员检查。一般情况下，车主在发动机标定或爆震时都要做好大出血(可能出现拉缸)的心理准备，但一般不会遇到这些情况(这与燃气提前角的跟进较多有关)。曲轴箱通风泄漏也可能导致异常噪音，噪音很大。当汽车皮带以一定速度旋转时，也可能会出现异常噪音，大多是皮带打滑或老化引起的。当发动机异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂维修。

2.轮胎异常噪音

一般轮胎引起的异常噪音多为轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生不同强度的各种噪音。当有较低的“噼噼啪啪”声时，多是轮胎胎面变形、装袋、磨损严重或气压不足，如“咔嗒”声，可能是胎面夹杂小石块或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。遇到这些问题时，业主要注意，即使只是钉钉，也是很危险的。

3.异常制动噪音

刹车片是刹车系统中的易损件和重要零件。刹车片作为易损件的时期主要与驾驶员的驾驶习惯有关。车主可能遇到过这种情况。开车时踩刹车踏板刹车片时，“吱吱”的金属摩擦声会很尖锐。此时多为刹车片内异物或雨后刹车盘生锈，踩几次刹车会缓解。此外，汽车刹车片的偏磨也可能是刹车片超过使用极限(刹车片背面是铁做的)。刹车片检查相对简单，车主完全可以检查。

4.异常转向噪音

异常转向噪音是一种敏感的异常噪音。驾驶员在驾驶车辆时一直操作方向盘。当方向盘出现问题时，必须第一时间被驾驶员发现(没有办法找到任何人)。转向时，他们感觉到异常的转向噪音、方向盘异常的转向噪音、转向机异常等。遇到这种情况，司机不需要气急。判断一辆车的转向异常噪音，取决于汽车的行驶里程、异常噪音的位置以及方向盘的量(角度)。例如，当转向机转到底时，嗡嗡声主要是由转向机的泄压(液压动力)引起的，当方向盘出现细小尖锐的异常噪音时，应检查游丝等。汽车转向器一般故障率不高，异常噪音多由转向接头与悬架间隙过大等引起。当出现异常转向噪音时，应及时修理。

5.异常身体噪音

许多车主都遇到过车身上的异常噪音，通常是在特定速度下产生的。在这种情况下，检测起来相当麻烦，需要测试运行。一般这种异常噪音大多是共振产生的，需要机械师处理。突然刹车或加速时也有异常噪音。之前也遇到过很多类似的异常噪音，大部分是车身或者车内的零件和物品没有完全固定。一个典型的例子是，汽车座椅内或座椅下的异物会引起异常噪音。此外，有时门会发出异常的声音。检查螺栓是否松动后，用液体黄油润滑。仪表板中的异常噪音大多是由物体通过出风口落入进风口引起的。之前有一起车速超过80 km/h的天窗异响，经过长时间检查，确定是固定件产生共振，处理后消除。

6.异常悬架噪音

汽车悬架产生的异常噪声一般发生在路况复杂、汽车低速行驶时。在颠簸的道路上行驶时，底盘的悬挂部件会发出各种异常的噪音，如橡胶套摩擦声、零件碰撞声或碰撞声。总的来说，橡胶套发出的声音问题不大。是否老化可以根据行驶里程来判断。至于其他异常噪音，车主要注意。这种异常噪音与零件的使用有关，零件一般老化，需要更换。如果高速时出现异常噪音，应检查底盘螺栓的扭矩。

用车时会出现各种不可预见的问题。上述汽车异常噪音只是车主常见的异常噪音。检查异常噪音时，专业技术人员需要丰富的经验，所以不要粗心大意，要及时检修。