小车两年一次年检需带什么资料

我身边的一个朋友最近喜欢提一个斯巴鲁WRX STi，就是还没有正式引入中国的斯巴鲁。2018款在性能上也进行了升级，连刹车卡钳都升级为“前六后二”活塞...抱歉跑题了。大家不要担心。以后给大家带来试驾体验。今天主要想和大家聊聊国内实际我身边的一个朋友最近喜欢提一个斯巴鲁WRX STi，就是还没有正式引入中国的斯巴鲁。2018款在性能上也进行了升级，连刹车卡钳都升级为“前六后二”活塞...抱歉跑题了。大家不要担心。以后给大家带来试驾体验。今天主要想和大家聊聊国内实际能买到的，大家都不知道的神奇汽车。东营业绩本田思域TYPE-R相信小时候喜欢首字母D的漫画的朋友都不会忘记拓海把一只手绑在方向盘上开车的游戏。对手驾驶的是1997年推出的第一代思域TYPE-R(代号EK9)。20年后，第五代思域TYPE-R(代号FK8)在赛场上扛起本田的荣耀，一举拿下新北最快前驱，再度成名。各地的本田粉开始不耐烦了，说就算不买房也要贷款买车！想在国内买？正规的贸易手续不是问题！但是，65万人民币左右的均价，会让你在上车的那一刻就怀疑自己的人生。毕竟内饰制造工艺不比普通思域。不过考虑到思域TYPE-R的动力表现确实很出众，应该算是本田一贯的“买发动机送车”，不过这款发动机确实有点贵。斯巴鲁WRX STi整机套件加持，日系性能十足，老对手三菱蓝瑟EVO已经停产。现在正是WRX STi大放异彩的好时机！斯巴鲁粉丝的拉力赛冠军情怀似乎有了解决的办法。而通过大贸渠道进口到国内市场的WRX STi是斯巴鲁在美国工厂生产的，也就是说匹配的是2.5T水平对置老油耗机，而不是日标的2.0T。其实这一代WRX STi用的是除日本以外的2.5T机。好在它各方面的表现还是很出色的，前后动力分配的四驱系统也是斯巴鲁的一贯特长。以朋友的车为例，裸车价53万，57万落地后，很多爱它的人都买不起了！除非是真爱，在这个价格区间，可选的车型也会让你眼前一亮。山姆肌肉科尔维特C7作为该系列的第7代车型，克尔维特早已奠定了美国跑车代表的地位。还记得《极品飞车9:我小时候的头号通缉犯》里的黄色克尔维特C6吗？线加速度的剧烈表现给我留下了深刻的印象。除去克尔维特Z06和ZR1这两个增压怪兽，顶配的C7 Grand Sport在全部可选配置(甚至包括Z06套件)后折合人民币不到60万，不过先别高兴得太早。由于消费税和关税取决于排量，这辆6.2L V8克尔维特在税费上吃了大亏，综合税费超过80万人民币，整车总价超过140万人民币，性价比一下子跌入谷底。道奇挑战者这家伙可以说是目前能买到的最纯粹的美式肌肉车了。相比福特野马和雪佛兰科迈罗，5米多的车身长度和方正凶狠的外观已经能说明问题了。优点和克尔维特的超高回头率一样，五星稀有。而且即使采用双门设计，车内骑行空室和储物空室的性能也能满足日常家居需求，既时尚又实用。与Jeep、克莱斯勒相同发动机的3.6L版本，起价在45万元左右。虽然性能还不足以让你像电影里那样烧胎，但在同价位中是当之无愧的吸睛神器。意大利浓缩菲亚特500阿巴斯菲亚特500这个复古的小家伙，也已经通过经销商渠道在菲亚特4S店销售，而且是我非常喜欢的一款微型车，而Abarth版则融合了意大利风格的经典传承和改装品牌的悠久历史。阿巴特改装公司成立于1950年，长期以来一直负责为菲亚特汽车制造能够在赛场上取得骄人成绩的车型。品牌Logo是个小蝎子。这个“小蝎子”有两个版本可以买，595和695，可以理解为街头表演版和赛道版。经过特别调校的1.4T发动机可以输出145-180马力。但是进口到国内的价格还是比较惊人的，37-53万人民币不等，根据不同车型的配置不同，价格也不一样。硬顶或者敞篷什么都有，是有钱人当之无愧的玩具！阿尔法罗密欧阿尔法4C即使Roadster的车身尺寸很小，排量也只有1.75L，但这并不妨碍阿尔法4C成为目前市面上最具代表性的阿尔法罗密欧。外观的每一个细节和线条都可以用性感来形容，尤其是五幅花式轮圈的采用，沿袭了阿尔法罗密欧的经典元素。车厢采用一体式碳纤维，使整车重量可以控制在895kg。最大功率240马力，最大扭矩350牛·米的动力，在这样一款轻型中置引擎跑车上投入使用，操控的灵活程度可想而知。不过这款阿尔法4C价格一点都不便宜，国内售价110万左右。摘要今天不知道大家对这些小型商务车满意吗？与4S商店相比，即使大贸汽车能提供质量保证服务，大多数消费者仍然难以购买。第一，他们要考虑找个地方维修保养自己的车，后期费用一般会比较高。毕竟这些车都是大玩具，买来烧钱玩的。即使目前国内进口车市场已经非常成熟，但是大家在选购的时候一定要注意经销商的正规资质，一般来说这样的车都是可以砍价下来的~如果说一辆车最重要的部分是什么，相信大部分人都会说是发动机，发动机是车的动力之源。发动机出了问题，车就瘫痪了，所以很多人还是很在意发动机的可靠性。欧洲某汽车保险公司做了一个5万多个样本的调查，得出了一个各品牌发动机故障率的列表。这个榜单是针对所有在欧洲销售的品牌，不能完全代表中国国内的情况。但总的来说，因为国内很多合资车型的规格都和国外的一样，更别说进口车了，所以这个榜单还是有一定参考价值的。在谈论这个列表的内容之前，我先评论一下列表本身。如果由汽车保险公司进行调查，抽样的准确性和普遍性应该是可信的。这份榜单中有实至名归的地方，比如本田和丰田占据了最不靠谱的前两位，奥迪和大众位列最不靠谱的十大品牌。当然也有意想不到的地方，比如捷豹、路虎、奔驰，都在最靠谱的前十。具体名单是什么？让我们来看看:1.发动机质量最可靠的十大品牌: 第一本田本田在最可靠发动机排行榜上名列第一。我想没有人会不同意。本田在发动机质量的可靠性方面享有盛誉。平均每344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率仅为0.29%。虽然本田在中国一直没有投入更先进的发动机，各种媒体也总是批评本田的发动机技术规格太落后，但是本田的发动机在动力经济性和良好的可靠性方面确实表现出了非常均衡的表现。 第二名丰田说完本田，还得说说日本的另一个领域。在发动机质量可靠性方面，丰田排在本田之后，位居第二，这和大家心目中丰田的形象基本一致。不过需要指出的是，虽然排名刚好在本田之后，但是丰田和本田的差距还是很大的。每171辆丰田汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。 3号奔驰奔驰作为汽车的发明者，在发动机可靠性方面可以进入前三。个人觉得有点意外，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好。不过这个榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说在欧洲卖的奔驰生产技术水平可能更好。每119辆奔驰汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.84%。 第四名沃尔沃作为一个北欧品牌，大家可能会想到严肃刻板的形象，所以在质量和可靠性方面也会有不错的表现。其实并不是。沃尔沃并不擅长整车的可靠性，尤其是电气系统，但发动机却成了沃尔沃最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车中就有一辆出现发动机故障，故障率为0.90%。 五号捷豹本世纪初，捷豹沉寂了很久，产品的综合质量和可靠性都不高。捷豹XF这款堪称惊艳的车型推出后，捷豹开始转型，设计的快速发展也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.98%。 6号雷克萨斯我有点困惑。雷克萨斯和丰田是一家。为什么丰田在发动机可靠性上排名那么高，雷克萨斯却比丰田差很多。虽然雷克萨斯的发动机可靠性依然可以称得上优秀，但不如丰田。不过国内卖的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该符合这个列表的数据。每101辆雷克萨斯汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.99%。 菲亚特7号又是一个可以颠覆国人观念的排名。对于在国内卖的菲亚特，大多数人还停留在锡耶纳和帕利奥的时代。旧的观念需要改变。菲亚特在欧洲销售的车型发动机质量的可靠性还不错。每85辆菲亚特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.17%。 第八名福特说实话，福特的海外车辆可靠性其实还不错。福特证明了可靠性和做工粗糙无关，但是在国内就惨了。长安福特的生产水平确实一般，福特各种小毛病不断。但是国内外，福特的发动机还是很靠谱的。每80辆福特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.25%。 第九名日产可靠性前十的第四个日系品牌，每76辆日产汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.32%。但自从与雷诺合资后，日产在欧洲市场的可靠性口碑下滑，在国内过度追求价格。 10号路虎看到可能有人直接开始喷了，大家公认路虎有很多问题。但是，路虎和捷豹是一家人。捷豹可以提高可靠性，路虎也可以。72辆路虎汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.38%。排名来自网络，观点仅供参考。如有不妥，敬请谅解。

方程豹 5 带智驾。 它全车配备 24 个传感器标配 L2+级智能驾驶辅助。 在行车方面新增了行车智慧避让功能能通过高精度传感器实时监测周围环境遇到邻车道大车压线行驶有潜在碰撞风险时车辆会智能避让保障驾驶安全。还新增了拨杆变道方程豹 5 带智驾。它全车配备 24 个传感器标配 L2+级智能驾驶辅助。在行车方面新增了行车智慧避让功能能通过高精度传感器实时监测周围环境遇到邻车道大车压线行驶有潜在碰撞风险时车辆会智能避让保障驾驶安全。还新增了拨杆变道激活方式有重拨或轻拨选项方便用户按习惯开启。同时有辅助驾驶播报的详细模式和简洁模式供选择。泊车方面对自动泊车辅助进行了体验优化优化了功能动效让用户在狭窄或复杂的停车位泊车更轻松。在智能驾驶辅助系统方面对 DiPilot 设置项交互进行了优化重新分类智驾设置项优化了智驾功能动效更直观展示工作状态还优化了智能驾驶功能名称显示方便用户理解。不过方程豹 5 的智能驾驶也有需要提升之处。比如智能驾驶级别基本处于 L2 级别只能实现相对基础的辅助功能在城市道路复杂路况下如路口加塞、复杂环岛等特殊情况时的应对策略和效果有待提升。导航系统有时体验不太好车机可能听不懂语音指令。但要注意智能驾驶功能实际表现受路况、天气、驾驶习惯等多种因素影响。而且方程豹汽车会通过 OTA 升级不断优化和完善智能驾驶功能。比如 ACC 自适应巡航在高速行驶场景实用主动安全系统在某些场景能发挥作用避免追尾。方程豹豹 5 的尾灯熏黑效果非常出色。 从外观设计来看方程豹豹 5 整体造型硬朗大气具有浓郁的硬派风格。其车尾轮廓宽大厚实竖直布局的尾灯进行熏黑处理这种设计带来了诸多好处。 首先熏黑的尾灯让车辆在点亮后视觉效果更加精致增加了车辆的辨识度和独特性。无论是在白天还是夜晚都能让人一眼认出这是方程豹豹 5 。 其次熏黑的尾灯与车辆整体的硬派风格相得益彰。它与宽大的车尾、背负式备胎、粗壮的后包围等元素相互呼应进一步增强了尾部的硬派气质使车辆看起来更加威武霸气。 此外这种设计还营造出一种强烈的视觉冲击力让方程豹豹 5 在众多车型中脱颖而出彰显其个性与魅力。 总的来说方程豹豹 5 的尾灯熏黑处理是其外观设计的一大亮点不仅提升了车辆的美观度还强化了整体的硬派风格为消费者带来了独特而又令人满意的视觉体验。

8月24日，全新北京奔驰GLC L车型正式上市。作为中期改款车型，新车在造型设计上进行了调整，并将提供2.0T大功率发动机供消费者选择。根据新款车型的配置不同，共推出5款车型，售价区间为39.2-58.78万元。详情见下表。8月24日，全新北京奔驰GLC L车型正式上市。作为中期改款车型，新车在造型设计上进行了调整，并将提供2.0T大功率发动机供消费者选择。根据新款车型的配置不同，共推出5款车型，售价区间为39.2-58.78万元。详情见下表。新车功能1、外表要硬朗。2.配置的全面升级外部在说外观之前，先来点题外话。各位朋友应该能注意到，全新奔驰GLC L的中期改款来得很突然，或者说太早了，尤其是对于一家百年“店”来说。两年的车型，用老白的话来理解，一方面是国内汽车市场竞争加剧，另一方面是中国成为所有汽车厂商不敢轻视的战场。(全新奔驰GLC L与德国同步上市)如果用优雅大气来形容老款车型，那么全新奔驰GLC L就代表了豪华和硬朗。乍一看，十个人有九个会说不习惯。老款水平倒T型进气格栅旋转360°后变成正T型。优点是与家族最新设计语言一致，但视觉观感有些不那么优雅。部分大灯也进行了调整以迎合家族化设计，可以看到灯腔内增加了一圈LED日间行车灯。字体大小字母“L”用于汽车。顾名思义，就是加长轴距的意思。不过这也是全新奔驰GLC L最值得骄傲的，看下图:其轴距接近3米，与竞争对手宝马X3和奥迪Q5L相比具有压倒性优势。内部装饰物进入车内依然是熟悉的氛围。奔驰无疑是BBA三家中最能营造豪华感的。所有的用料，做工，氛围都恰到好处。方向盘前的12.3寸新仪表很抢眼，相比老款有很强的差距。就像小时候从黑白电视过渡到彩色电视一样。此外，中控大屏的造型有所变化，边框变窄，质感比上一代更好。升级MBUX NTG 6.0车辆系统全新奔驰GLC L还有一个非常重要的变化，升级了MBUX NTG 6.0车载系统，支持三种操作模式。老款的指纹采集器换成了黑色涂层的哑光面板，触摸会有物理反馈；第二个是方向盘上的黑色小方块区域，但是需要一段时间才能上手；第三个，相信大家也猜到了，是语音控制。尴尬的是，有媒体老师在体验后给出识别率有待提高的建议。仔细想想。目前，所有三个BBA家族在语音识别方面似乎有很大的不同。原动力动力方面，全新奔驰GLC L将搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版为258马力，低功率版为197马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动部分，新车匹配的是9速自动变速箱。摘要在豪华品牌中型SUV市场，全新的奔驰GLC L、宝马X3、奥迪Q5L是同仇敌忾，各有特色。但相比竞品，全新GLC L的优势在于轴距更长，驾乘空空间更大，内饰设计豪华。相信这些也是人们选择购买GLC长轴版的原因，而在品牌建设方面，奔驰在某种意义上比其他两家更有优势。互动时间同等价位，选择全新奔驰GLC L，宝马X3还是奥迪Q5L？欢迎参与留言互动！如果车标是L，那么这就是丰田旗下的高端豪华品牌雷克萨斯。雷克萨斯最初专注于北美市场，但后来也进入了国内销售。雷克萨斯在国内的口碑和销量都比较好，雷克萨斯的可靠性和稳定性也很好。雷克萨斯有很多轿车和suv车型。如果你对雷克萨斯感兴趣，可以去当地的雷克萨斯4s店看车试驾。雷克萨斯车开起来很舒服，驾驶质感也很好。虽然雷克萨斯的动力不是很强，但是动力输出还是相当流畅的。雷克萨斯的名字其实就是雷克萨斯，引入中国后就叫雷克萨斯。雷克萨斯的标志是一个椭圆形，椭圆形内有一个L。雷克萨斯也有很多混合动力车型，都采用了丰田的混合动力技术。混合动力汽车在许多消费者中很受欢迎。混动车油耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动车长。混动车的加速性能也比较强，行驶时车内的静谧性更好。如果你对雷克萨斯混动车感兴趣，也可以试驾一下。

汽车大灯可以通过年检，但必须安装镜片。如果汽车大灯直接裸装氙气灯泡或者LED灯泡，或者色温超过6000K的灯泡都无法通过年检。汽车年检主要依据中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》。年检的主要内容是外观汽车大灯可以通过年检，但必须安装镜片。如果汽车大灯直接裸装氙气灯泡或者LED灯泡，或者色温超过6000K的灯泡都无法通过年检。汽车年检主要依据中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》。年检的主要内容是外观、尾气、照明、制动(含轴重)。以下是汽车年检介绍:营运客车:5年内每年一次；5年以上，每6个月一次；货车和大中型非营运客车:10年内每年一次；10年以上，每6个月一次；小型和微型非营运载客汽车:6年内每2年检验一次；6年以上，每年一次；15年以上，每6个月一次；摩托车:4年内每2年一次；4年以上，每年一次；拖拉机和其他机动车辆:每年一次。营运机动车在规定的检验周期内通过安全技术检验的，不再重复进行安全技术检验；超过报废年限的车辆:不能转让(买卖)，但可以继续使用。买卖的话可以去车管所办理车辆的报废单(取消车辆的档案)，然后再买卖。改装不得影响对面驾驶员的驾驶安全。以下是关于汽车大灯的介绍:白炽灯:教授对物理学的大胆想象发生在1802年。在俄罗斯彼得堡外科医学院，一位名叫彼得罗夫的物理学教授宣布，他打算“用电来获得光”。在19世纪初，篝火、宋明、动植物油、煤气仍是主要照明方式的时候，在电还是新事物的前提下，这个决定简直是天方夜谭。弧光灯白炽灯:几乎与此同时，在1809年，沉浸在电化学研究中的英国著名化学家大卫也发现了电弧。自己做了一个大蓄电池，用了2000节伏特加电池，得到了更强更亮的电弧。

方程豹豹 5 可以选装绞盘。 不同用途的用户选装绞盘的情况有所不同。 对于城市用途偶尔露营自驾游的用户推荐选装 20 寸轮毂搭配电动踏板、拖车钩包含牵引资质后期无法加装。20 寸轮毂与大六活塞刹车、漆面轮眉、全包覆备胎罩捆绑刹方程豹豹 5 可以选装绞盘。不同用途的用户选装绞盘的情况有所不同。对于城市用途偶尔露营自驾游的用户推荐选装 20 寸轮毂搭配电动踏板、拖车钩包含牵引资质后期无法加装。20 寸轮毂与大六活塞刹车、漆面轮眉、全包覆备胎罩捆绑刹车性能更强这类用户没必要选 8mm 护板。喜欢长途自驾游穿越的用户同样推荐 20 寸轮毂包含大六活塞刹车。非云辇版可不选电动踏板用标配的固定踏板就行特殊需求除外拖车钩是必选项这类用户也没必要选 8mm 护板。对于越野玩家建议选 18 寸轮毂云辇版后期可拆电动踏板换越野踏板拖车钩必选再上 8mm 护板。18 寸轮毂可选择扁平比更大的 AT 胎和 RT 轮胎半包覆的备胎罩可适配更大尺寸的全尺寸备胎。喜欢越野建议选云辇版悬挂基本不用自己改装。需要注意的是云辇版的轮毂不管是 18 寸还是 20 寸都与其他版本不同是独有的。云辇版还有独有的边界蓝颜色、类麂皮内饰只有云辇版的日蚀蓝内饰才有。而且前期不选装拖车勾车辆就没有牵引资质后期无法备案。另外方程豹豹 5 的绞盘电机电压高于当前产品 40 倍拖动速度提升 100%拥有经得起 3 万牛米以上的拖拽能力。但目前绞盘的产品需要生产许可证及检验及验证需要时间。同时车身强度对绞盘负载有一定限制选装时需综合考虑。方程豹豹 5 的点火按钮操作方式如下启动车辆时首先要确保车辆处于停车挡 P 档然后脚踩刹车踏板再按下启动按钮此时车辆的仪表盘会亮起系统会进行自检。待自检完成后就可以挂入所需的挡位如前进挡 D 或倒车挡 R松开手刹轻踩油门车辆即可启动前行。熄火车辆时在车辆停稳后先将挡位挂回停车挡 P 档拉起手刹然后按下熄火按钮车辆就会熄火。需要注意的是在熄火前要确保车辆的电子设备都已关闭比如空调、音响等以免造成电池亏电。另外在操作点火按钮时要注意以下几点在启动和熄火过程中一定要确保操作规范保证行车安全。比如启动时要确认挡位和刹车踏板的状态熄火时要停稳车辆并挂好挡位。方程豹 5 在越野场景下有一些特殊的功能可以辅助车辆的启动和行驶。比如面对 40 度斜坡时可以点击屏幕上的低速四驱、抓地力和蠕行模式依靠车辆自身动力攀爬过程中通过 360 度全景影像了解车辆周边环境。在脱困场景中它配备的三把锁以及智能电驱发挥重要作用单轮最大扭矩达到 8000 牛·米能轻松应对轮滑组测试等复杂情况。目前有用户反馈车辆副仪表台上电子档把后的红色启动键按钮与其紧挨着的杯托控制按钮靠太近容易发生误操作。后续厂家可能会对这些细节问题进行改进。