手自一体变速器使用技巧

A/MT自动手动变速箱对很多人来说不是一个新词，但真正能用的词并不多。很多人买的是自动手动变速箱车型，把它当成普通的自动变速箱。前进时，D停到底，他们根本没有用过手动模式。这真是浪费时间！为了物尽其用，今天就和大家聊聊自动手动变速箱的使用技巧，不要让“手”闲着。

为了使驾驶更容易，人们发明了自动变速器。然而，自动变速器的缺点也很明显。升档和降档不是人为控制的，缺乏驾驶乐趣。于是人们发明了自动手动变速器，不仅可以自动驾驶，还可以体验手动模式下的车速控制。但是什么时候应该用自动的，什么时候应该用手动的呢？

自动手动变速箱的自动模式应用最广泛。难怪很多人把A/MT和at混为一谈。在城市路况下，只要没有急加速，D挡通常就够了。此时，使用D挡将实现轻松驾驶，尤其是在拥堵的城市路况下，可以省去手动挡频繁启停的换挡操作，也无需考虑斜坡起步的难度。可以说，此时的A/MT和at是没有区别的。让我们集中讨论手动模式的应用。

手动模式加速超车技巧

先说说超车时手动模式的应用。每个开过自动挡的人都知道，自动挡的加速没有手动挡好，尤其是超车的时候，当你把它放到D挡的时候，速度不会因为你猛踩油门而快速提升，而只能按顺序换挡。有了A/MT，情况就不一样了。超车时，切换到手动模式。这时，你不需要踩刹车，只需将档位手柄置于手动模式即可。这时候踩油门，速度会快速提升，超车也容易，响应速度不比手动挡差。

手动模式下的下坡技巧

下坡时如果开手动挡，正确的操作方式是挂到低档，随挡滑行。如果打开自动档，车速会不受控制地增加，所以滑行时只能在合适的时机踩刹车。如果使用自动手动变速器的手动模式，这一切都将变得简单。下坡时，可以挂入手动模式，向后转动档位旋钮，降入低档。这时可以充分利用发动机制动降低车速。当你行驶到斜坡底部时，你可以快速换挡或换成自动模式，你很快就会恢复正常驾驶。在实际应用中，去车库时使用手动模式非常实用，甚至不用踩刹车。手动模式下的转弯技巧

过弯时，一般在进入弯道时刹车减速，通过弯心后再加速出弯。但是在这个时候，发动机转速和车速会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，可以在进入弯道前使用发动机刹车通过降档减速，转弯时只需要保持车身稳定即可。这时由于强制降档，发动机会自动保持高速，离开弯道后可以快速拉起车速。

手动模式下的滚动技巧

开车时，我们经常会遇到需要滑行的情况，比如红灯。很多人会在这个时候松开油门踩刹车，但由于自动变速箱接油后的快速减速，会导致提前停车，不得不再次加油。如果换成空挡，滑行距离远，但危险性大大增加，因为此时汽车失去动力，大大降低了它的机动性和反应能力。此时，使用手动模式非常方便。汽车可以减速，平稳地滑向很远的地方，动力也没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩油门加速避让。

手动模式下的高速驾驶技能

高速行驶时，最好选择手动模式，既可以快速提速，又可以在突然刹车时使用发动机刹车。高速行驶时，如果要刹车，那么在踩刹车踏板的同时，快速连续地将挡把向后拨，这样会迫使汽车降入低档位，从而产生强大的发动机制动，加速减速。

总结:

既然选择了自动手动变速箱车型，就不能让它空转。刚开始可能觉得不习惯，容易忘记操作。但是等你习惯了之后，你会发现自动手动模式非常好用。既能享受驾驶操控，又能享受自动变速箱的舒适。你会喜欢的！