手动挡汽车比自动挡开起来要累

1.自动挡汽车的挡位越少，换挡时的顿挫感越强；2.换挡顿挫感与驾驶员的操控技巧有着密切的关系。如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时换挡顿挫感会更强。3.如果换挡顿挫感很强，说明变速箱不正常。可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺油1.自动挡汽车的挡位越少，换挡时的顿挫感越强；2.换挡顿挫感与驾驶员的操控技巧有着密切的关系。如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时换挡顿挫感会更强。3.如果换挡顿挫感很强，说明变速箱不正常。可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺油了，或者是油变质了。如果变速器油没有问题，建议去专业维修店或4S店检查一次变速器控制系统。其实理论上，除了CVT以外的所有变速箱都有挫败感，但实际上，即使是CVT也可能因为厂家的调整而产生挫败感。所以肯定会有换挡顿挫感，这只是强弱之差。换挡顿挫的强弱与驾驶员的操控技巧密切相关。如果你不能很好的把握换挡时机，那么你自然会有挫败感。发动机启动前踩不下刹车踏板是正常的，不是刹车系统的问题。汽车制动的工作系统是液压系统，刹车片会紧紧压在刹车盘上，没有足够的力度是踩不上去的。发动机一旦运转，进气系统的真空吸力会辅助刹车踏板的运动，踩起来会轻松很多。制动踏板是汽车的五大操纵部件之一，使用频繁，直接关系到汽车的行驶安全。制动踏板可分为慢速制动、紧急制动、联合制动和间歇制动。需要注意的是，踩刹车的时候，一定要踩离合器。下面说说汽车刹车的注意事项:1.汽车下坡时不允许空档滑行，可能会造成制动力不足，甚至刹车失灵。档位可以挂在低档，可以利用档位的制动力。2.紧急制动时，需要双手握住方向盘，而不是单手。3.高速转弯时不要紧急刹车，否则会造成侧翻，需要提前刹车控制车速。4、掌握力度，根据需要踩刹车，尽量避免一脚踩死。

自动挡换挡的时候，咔哒一声大多是P挡换到其他挡位的时候出现的，因为P挡有锁止机构。变速箱的档位放入P档会锁死。这时候刹车不牵手是动不了的。从P挡换到其他挡时，锁止机构会解锁，此时有异响是正常的。P挡的锁止机构损坏也会导致换挡时出自动挡换挡的时候，咔哒一声大多是P挡换到其他挡位的时候出现的，因为P挡有锁止机构。变速箱的档位放入P档会锁死。这时候刹车不牵手是动不了的。从P挡换到其他挡时，锁止机构会解锁，此时有异响是正常的。P挡的锁止机构损坏也会导致换挡时出现这种情况。如果出现这种情况，需要立即修复。继续使用会对变速箱造成损坏。停车时P挡和N挡都可以，但是N挡和P挡不一样。n档没有锁止机构，放入n档也没有锁止机构锁止变速箱档位。这时候刹车不用手握还是可以动的。n档适合不关闭发动机的短时停车。等红灯的时候也可以用n档。驻车关闭时使用P档。绝大多数车在停车熄火时如果不挂入P档是拔不出车钥匙的，有些车不挂入P档是无法熄火的。所以熄火前一定要挂入P档，拉下手刹，防止车子打滑。有些车友纠结于挂P挡和拉手刹的顺序。其实挂P挡和拉手刹是没有明确顺序的。先挂P挡或拉手刹就可以了。汽车齿轮体的振动可能有多种原因。以下是一些常见的原因:1.变速箱本身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱，AMT变速箱，AT变速箱，换挡时都会或多或少的有顿挫感。尤其是一些调校不好的双离合和AMT，换挡时的顿挫感会更强。这种情况没有很好的解决办法，因为是先天结构因素决定的，不可能完全消除。尤其是挡位少的话，换挡后发动机转速下降更多，顿挫感更强。2.变速器油有问题。比如变速器油长时间不换，变速器油的使用寿命就会达到极限。解决方法:换变速器油。变速箱换油有两种:一种是重力换油，一种是循环机油换油。至于两者的区别，这里就不详细介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。3.发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不好，发动机积碳严重，节气门有问题等等。具体需要专业人士检查才能确定。只有确定问题是什么，我们才能补救。

如果是双离合变速箱，这是离合器片结合时产生的撞击声。在某些工况下，双离合变速箱有这种声音是正常的。如果是at变速箱，说明操纵机构或者离合器片损坏。如果是cvt变速箱，说明操纵机构有问题。出现这种情况后，要去4s店或专业机构检查保养。如果是双离合变速箱，这是离合器片结合时产生的撞击声。在某些工况下，双离合变速箱有这种声音是正常的。如果是at变速箱，说明操纵机构或者离合器片损坏。如果是cvt变速箱，说明操纵机构有问题。出现这种情况后，要去4s店或专业机构检查保养。双离合变速箱换挡时异响的概率比较高，这和双离合变速箱的工作原理有关。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。湿式双离合变速箱能承受的扭矩比较大，这个变速箱的可靠性和稳定性比较好。自动停车等红灯的时候挂n档不会伤车。N挡是空挡，可以在驻车不熄火的情况下使用。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。三种变速箱的工作原理不同，结构也不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。其结构类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡平顺性比较好。

自动变速器驾驶的启动顺序如下:1。点火。2.戴上安全带。3.踩下刹车，挂上D档。4.松开手刹。5.打开左转向灯，环顾四周是否有行人，按喇叭作为提醒。6.慢慢松开刹车，踩油门，回到转向灯，完成起步。一键启动型号需要按两次一键启动。自动变速器驾驶的启动顺序如下:1。点火。2.戴上安全带。3.踩下刹车，挂上D档。4.松开手刹。5.打开左转向灯，环顾四周是否有行人，按喇叭作为提醒。6.慢慢松开刹车，踩油门，回到转向灯，完成起步。一键启动型号需要按两次一键启动。第一按是车辆自检，第二按需要踩刹车才能点火。简单总结就是:点火后踩刹车，挂D档，松开刹车，踩油门。自动挡，顾名思义，不需要驾驶员手动换挡，行车电脑自动换挡，没什么技巧。唯一需要注意的是，很多自动挡车型如果不踩刹车或者档位不在P档，是无法点火的。为了安全起见，该设置已经由制造商在工厂设定。如果在P档或者踩刹车，可以保证车辆不会被外力移动。很多车主在下车的时候，因为不小心，档位还是在R或者D而不是p，没有这个设置，汽车点火的时候，很有可能汽车会向前跑或者打滑，造成事故。1.上车前检查车辆周围环境，确保附近没有小动物或小孩，或者是否有钉子、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事就是系好安全带。2.装有自动变速器的汽车只有两个踏板，油门踏板和刹车踏板。两个踏板都由右脚控制。左踏板是制动器，右踏板是油门踏板。这个顺序一定要记清楚。你可能会在关键时刻忘记哪边是刹车，这也是很多人把油门当刹车用，造成严重后果的原因。3.插入车钥匙，不踩刹车，顺时针转动车钥匙即可接通电源，一键启动车型只需按一次“一键启动”按钮即可接通电源。车辆自检完成后，检查车辆仪表盘有无异常警示灯(车辆启动后很多指示灯会自动消失)。4.确认档位在P或N，踩下刹车，顺时针转动车钥匙启动车辆。这时，你会听到发动机启动的声音。不要松开脚刹，放下手刹，将挡位从停车挡P或空挡N拉到前进挡[D]。5.打开左转向灯，观察左后视镜和前方道路，安全后松开脚制动，慢慢供油。此时，自动启动成功。

一、起动方法:1.将第二舱的点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；2.踩脚刹车，把档位从P拉到N(如果倒车，直接在P点火)；3.松开脚制动，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同车型和环境温度确定暖机一、起动方法:1.将第二舱的点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；2.踩脚刹车，把档位从P拉到N(如果倒车，直接在P点火)；3.松开脚制动，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同车型和环境温度确定暖机时间，但避免低温时快速加油和急刹车)；4.踩脚刹，松开手刹，将挡位从N拉到D(如果在斜坡上起步，为防止溜回，可以先将挡位从N拉到D，轻踩油门，慢慢松开手刹，这样就可以平稳起步了)；5.慢慢松开脚刹，起步；6.然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。二、停车方法:1.踩脚刹车把车停下来；2.把档位从D拉到N；3.拉紧手刹，熄火；4.松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认汽车在脚刹的作用下能完全停下来)；5.踩脚刹，把档位从N拉到P；6.松开脚制动器；7.旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。这可能是刹车系统的声音。松开手刹后，制动系统可能无法完全回到原位。这时候启动会发出声音。出现这种情况后，建议找专业人士调整手刹和刹车系统。汽车制动系统主要由刹车片、刹车盘、true 空助力泵、主缸和分泵组成。刹车片和刹车盘在工作时会相互摩擦，所以这两个零件是需要定期更换的零件。当驾驶员踩下制动踏板时，true 空助力泵将提供助力，帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板时，主缸会推动从动缸通过刹车油，此时从动缸会推动刹车片夹紧刹车盘。这样动能就会转化为热能，汽车就可以减速了。制动系统中的刹车油需要定期更换。刹车油是一种容易吸水的液体。如果制动油含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。当刹车油含水量达到3%时，应立即更换。更换制动油时，必须将制动系统管路空中的空空气排尽，否则制动力会降低，制动距离会延长。更换刹车油时，一定要去专业的店，找专业的，用专业的设备更换。