手动挡车换挡顿挫怎么办

时间:2024-09-05 02:52:01 来源:整理于互联网

首先要知道不是车的问题,而是驾驶方法的问题,就是手动换挡受挫,起步熄火。大多数人都知道这一点,但是一旦真的遇到了自己不知道的事情,就有车主问是不是车子出了问题,因为一开始总是关机。不是车,是驾驶技术差。开手动挡很容易看出一个人的驾驶水平。每个人都开着自动档前进。区分驾驶技术并不容易。手动挡则完全不同,因为驾驶中涉及到频繁的换挡操作,只有换挡才能看出驾驶水平。换挡有两个方面。一个是换挡的时机,可以随时放入合适的档位。二、换挡是否平顺。有些司机虽然开了很多年车,但是换挡并不顺畅,尤其是开快车赶时间的时候。

新人会比较在意自己的换挡不平顺,但是开久了就不会那么在意了,因为感觉不到,换挡的时候不会觉得不舒服,但是乘客会觉得不舒服。因此,你可以通过副驾驶上的乘客来判断你是否稳定驾驶。如果副驾驶在换挡后总是前后晃动,说明你的换挡不均匀,尤其是低档位,由于汽车惯性大,在高档位很难达到不均匀。如果乘客换挡后没有前后摇摆,或者摇摆幅度很小,说明车开得很稳。

如何换挡让车更稳?合理的换挡时机最重要,其次离合器要慢慢松开。先说离合器问题。前三档要慢松,后高档要快松。在低档位,车速不快,但发动机制动很大。如果离合器松得太快,车辆会突然受到启动机构的极大驱动,导致车速迅速降低,然后踩油门加速,造成车内乘客前后摇摆。慢慢松开离合器,这样启动机构的动力就可以轻轻施加,减速效果就不会那么突然明显了。当离合器几乎完全松开时,就可以加油门平稳行驶。到达高挡位后,由于速度快、惯性大,启动机构的功率大大降低,不需要慢慢松开离合器,速度快时离合器片会受到保护,速度慢时离合器片会更加磨损。至于换挡时机,最好发动机转速在2000 rpm左右。如果车速过高,不仅会浪费燃油,还会恶化乘坐舒适性。假设换挡需要3000转以上,那么即使慢慢松开离合器,低速时几个档位都会有很大的回退,因为松开油门时已经出现了回退。如果换挡过早,也就是发动机转速很低,发动机的负荷就会变得过大,导致加速无力,燃烧不完全,甚至发生爆震,对发动机有害。

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