首先:没有合适的场地,技术好,请不要模仿!!换了17寸轮毂和215/45/R17 F1轮胎后,我的途安一直觉得操控性有了很大的提升。当然,途安调校良好的四轮独立悬架和稳健的底盘也从未让我失望过。最近在高架路上开车,总是感觉很舒服,以80 km/h的速度变道,转弯的时候也比以前更有信心了。
前天天气大好,带着老婆孩子没事去新江湾转悠,老婆说也算出去采风,俺想不如利用这个机会在车辆甚少但路况不错的新江湾里面也试试俺途安的过弯极限,顺便也让老婆练练拍照技术。
找一个几乎没有车辆经过的路口(信号灯黄灯闪烁),放下LD和LD,规划好路线,让我老婆选择拍照角度。走吧!
第一次,提速到50公里到路口,没有减速,向左打方向,很顺利地完成了过弯,车子有些侧倾但是四轮牢牢抓住地面毫无失控迹象,结果老婆拍得效果不好……
第二次,在路口提速到60公里,还是没有减速。一气呵成,侧倾不是很严重,过弯也很畅快。可就在这个时候,传来了一些轮胎的响声,但第四个轮子还是牢牢地抓住了地面,好开心啊!老婆还是拍不好。
第三次,提速到70公里,到达路口略微减速,大概60公里出头的样子,一把过弯,响胎,车身侧倾但是仍然稳定,爽!这次老婆拍得还不错。
时速70减到60多,到达路口
进入弯道,开始转向
弯道中,此时侧倾开始,照片可以很清楚看到四个轮子仍然牢牢抓住地面。
到达弯中的一刻,侧倾最为厉害,但是清楚看到四个轮子仍然抓地良好。
出弯了,老婆的相机跟不上了。
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