首先,制动器不回位:
1.行驶一定里程后,用手触摸制动鼓(盘),如果都是热的,故障出在制动总泵;否则,故障出在制动从动油缸或管路上。2.自由行程太小,做调整。3.制动液液位缓慢上升。如果松开放气螺钉,制动液喷出,制动蹄返回,油管堵塞,应疏通。如果没有返回,应拆卸并检查制动缸。
二、刹车失灵:
当连续踩下制动踏板时,车辆制动不良。1.踩下刹车踏板。如果踏板没有上升,没有阻力,检查制动液是否缺失,制动缸、管路和接头是否漏油,主缸和从动缸的零件是否损坏。2.如果制动踏板踩到底,制动效果不好,连续踩下没有改善,踏板逐渐上升,可以判断制动系统混有气体。3.如果踏板回到较高位置,效果有所改善,则摩擦片与制动鼓间隙过大,应进行调整。4.如果连续踩油门,位置会上升,感觉下沉,会漏油。5.当你踩下踏板时,位置很低。如果你再踩下去,位置无法抬起,感觉僵硬,那么总泵就堵了。6.踏板高度正常,不软不沉,但制动不良是指摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
三.制动偏差:
如果汽车向左偏转,右轮的刹车无效,反之亦然。1.修理或更换制动零件,并安装该车轮的间隙。2.检查轮胎压力和花纹磨损。