汽车维修保养有很多潜规则,4S商铺的“杀车”更是“无情”。对此,边肖收集了一些网友的修车经验。
陷阱一:用劣质商品欺骗消费者
网友“秀客”去年在4S一家店买了一辆2.0T的车。“在20,000公里的维护过程中,火花塞需要更换,这也是从这家4S商店更换的。在40,000公里的维护中,火花塞在另一家4S商店被更换。我发现这次换的火花塞和上次换的不一样。”“修理工”说,当时工作人员告诉他,他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞,不是2.0T车型。“于是我联系了客服热线进行投诉。客服热线总是说给我反馈,但是没有工作人员联系我。”
陷阱二:小题大做,多收费。
网友“田灿健”长途旅行后发现车有问题,于是找了4S店维修。测试后,4S的商店告诉他,转向油封漏油,必须更换总成,这要花费数千美元。“天灿健”觉得太贵了,就去了另一家汽修店。结果,修理厂的工人只要求他支付300元就彻底解决了问题。
网友“嘿”也遇到了类似的滥收费用的情况。“我的车偶尔急刹车后会熄火。去第一家修理厂时,修理工告诉我这是自动变速器故障,建议我检修一下。第二家修理厂说是真的空管道破裂,需要我花200元。但我去第三家修理厂,工人换了个继电器,才花了几十块钱。”
陷阱三:制造麻烦吸引回头客。
前不久,网友“灵儿”出差回来后,车子出现了问题。后来,他去一家修理厂修理。对方说其中一个零件坏了,需要更换,花了300元。“但是两个星期之内,开车的时候发现车声音很大,就又去这家修理厂修理。对方说消音器有问题,更换要花很多钱。”“玲儿”说,一个月后,她发现车子的大灯坏了。这次她去另一家修理厂修理,对方告诉她大灯的接线是故意没有接好的。“这对我来说显然是一个圈套。让我回去一遍又一遍地修,就是为了多赚点钱。”“玲儿”很生气。业内人士建议处理维修潜规则
据业内人士介绍,由于大多数车主对维修知识了解不多,以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送车维修时要多注意眼睛。一是送修时要签订书面合同,明确规定质量标准和维修费用,有效避免日后发生纠纷。二是有条件的话,最好在取车时携带懂维修技术的朋友进行检查,或者开车到其他维修点进行多次检查。
该人士还提醒,一些“黑心”维修店为了有更多的“回头客”,会故意制造事端。比如换机油时,维修人员故意往机油里加一些白糖,导致发动机迅速发热,几天内就可能发生“烧缸”。如果认定是修理厂的过错,消费者可以要求其赔偿相应的损失,并向工商等行政管理部门举报。