男司机转动脚趾踩油门和刹车踏板,女司机抬起脚踩刹车和油门踏板,这样女司机和女司机在紧急情况下的刹车反应时间比男司机长。此外,当你太害怕时,你的四肢可能会僵硬,你不能抬起你的脚,你不能一直踩油门。就像7月30日发生在杭州的事故一样,女司机很有可能是被吓到了,身体僵硬,踩了油门。如果你是女司机,但是你可以通过转动脚趾来踩油门和刹车,那么恭喜你,你可以在紧急情况下正常快速地做出反应。
2.
有些司机,尤其是女司机,把座位调得太近了。紧急情况下,他们慌慌张张地抬脚踩刹车,比平时高,膝盖撞在仪表盘或转向柱下。如果刹车踏板比油门踏板高1.5-2厘米,你就不能移动你的脚。如果踩上去,还是会刹车。
因此,将座椅调节到舒适方便的位置非常重要:
1.前后调整
首先,将座椅向后推,使左腿能够自然轻松地踩下离合器踏板;第二,当脚踩下刹车踏板到最深点时,腿还是要弯曲到一定程度,大概120度左右,此时座椅前后位置比较合适。
2.上下调节
座椅高度的调整要根据驾驶员的身高、手臂的长度、方向盘离车身的位置等各种因素来考虑。座椅的最佳高度应满足这些条件:一是头部与车顶的距离至少为一拳,座椅调节过高,使车辆颠簸时头部容易碰到车顶,影响驾驶;其次,围绕方向盘进行调整。根据不同人的身高和臂长,需要考虑手自然伸展,容易旋转,手肘和肩膀放松,握方向盘的高度比肩膀低10厘米左右。此外,当驾驶员眼睛直上时,视线可以落在前挡风玻璃的中心线上,这样可以保持最佳视野。
3、靠背调节
调整倾斜角度,背部靠近座椅。当手臂在方向盘上伸展时,手腕正好落在方向盘上。头部距离方向盘约25厘米。如果靠得太近,气囊会弹出造成人身伤害,甚至颈椎爆炸当场死亡。
4.头枕调节
头枕的最佳位置是头枕的中心线刚好和眉毛在一条线上。
太平洋汽车网