是汽车行驶的重要保障。普通充气轮胎在日常行驶中经常会出现爆胎、变形等事故。现在已经开发出一种非充气轮胎,具有免维护、不爆胎的特点,大大降低了轮胎的消耗率。非充气轮胎及其缺点呢?让我们一起来看看。
非充气轮胎介绍
2005年,米其林推出了世界上第一个名为Tweel的非充气轮胎。Tweel彻底改变了现代轮胎必须由压缩空气体支撑的做法,取而代之的是轮胎与轮辋一体化设计。从轮胎侧面辐射的网状支撑结构用于提供整个轮胎的刚性。网状支撑结构因企业不同而不同。无论是哪种结构,其功能都是相似的,为轮胎提供支撑,通过支撑结构的变形来降低轮胎的振动,达到提高舒适性的目的。
至于胎面,还是保持了现有轮胎的结构。简单来说,可以认为非充气轮胎的内部支撑结构相当于加强帘布层和带束层的组合。为了保证强度,这些辐条大部分都是采用能保持柔软的高性能树脂材料。辐条的布置以降低轮胎变形时的内压为主要设计原则,通过不同形状辐条的布置实现轮胎变化时的压力传递。
非充气轮胎的缺点
1.吵闹的噪音
由于传统轮胎缺少充气部件,在路况较差的路面上噪音很大,减震性能差。
2.高成本
由于采用了最新技术,制造成本远高于传统轮胎,而且外形差。
3.舒适度差
行驶中容易颠簸,同时会增加阻力,导致车辆舒适性差。
4.承重低,速度不能太高。
由于内部支撑结构,这种轮胎不能承受重载和高速。
5.支撑结构容易损坏。
因为支撑结构是外露的,而这些高分子结构的成型材料的结构强度并没有想象中的那么强,一旦有异物进入轮胎,肯定会导致支撑结构的损坏。
非充气轮胎的优点
1.耐磨,使用寿命长
非充气轮胎不怕扎破,耐磨,滚动阻力小,使用寿命是充气轮胎的3倍以上。
2.轮胎老化缓慢
轮胎内部装有热交换器,可自动交换胎体内外的冷热空空气,可有效降低胎体温度,大大延缓轮胎老化。
3.它可以避免穿刺和漏气。
由于没有传统轮胎的充气需求,非充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎容易漏气爆胎的问题。
4.弹性好
优良的材料,特殊的结构,专利技术,性能好,回弹率高,回弹性能好。