李一不是纯电动车。
李ONE中的这款车一直处于“增程式纯电动年”,但最近却将其定义改为“插电式混合动力汽车”,也就是说它不是纯电动汽车。
简单来说,在混合动力模式下,增程器在电池电量低于29%后运行,而在增程模式下,增程器在电池电量低于17%后运行。两种模式的区别主要在于,当电池电量低于29%时,增程模式的性能衰减会更加明显。
李的车可靠吗?作为一家新造车企业,就Li ONE产品本身而言,如果锁定汉兰达、途昂甚至GL8等竞品MPV车型,Li ONE的整体观感还是超出预期的,尤其是利用率在空之间,产品实用性和驾驶品质都有一定的综合优势。
此外,从目前的技术基础来看,Li ONE在发动机技术和增程器电控技术方面的表现相对成熟。得益于其独特的驾驶模式,李ONE中的这款车更适合在家无法充电的消费者。只需要每隔几天找一个合适的充电桩进行合理充电,一定程度上解决了大部分消费者对新能源汽车续航里程的担忧。
所以,李一汽车还是比较靠谱的。