忌跟车太紧汇总驾驶盲区注意事项

忌跟车太紧汇总驾驶盲区注意事项

通常，在道路上行驶时，经常会出现一些视线盲区，在经过这些盲区时，往往会存在安全隐患。那我们应该如何避免这些隐患呢？

避免离车太近。

交通事故统计表明，交通事故的主要原因之一是离车太近。如果与前车距离过近，驾驶视野会被前车遮挡，无法清晰观察前方交通情况，形成盲点。遇到紧急情况，比如前方有障碍物，或者前方车辆突然减速，你将无法做出最快最敏捷的反应，甚至会因为刹车距离不够而追尾前方车辆，造成交通事故。正确的做法是选择“两秒规则”。这不是一成不变的定律。下雨湿滑时，或跟随着大型车辆，如集装箱卡车时，车到车的距离应加长到4秒甚至5秒，以免妨碍行车视野，影响驾驶员反应。

避免草率合并。

驾驶员坐在车内视野有限，只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况，他都要用内后视镜和两个外后视镜。然而，一些驾驶动作，如转弯、并线或超车，只有借助后视镜才能安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“用眼睛看六条路”。

作为一名经验丰富的老司机，不要用眼睛盯着前方，用眼角观察三个后视镜，时刻保持对车辆周围环境的清晰了解，同时保证车辆行驶在车道中间，路况不复杂。

你在并线的时候需要格外小心，因为后视镜有盲点，和车辆特别近的车往往都在盲区。如果透过后视镜看，鲁莽的合并很可能会造成事故。当你身后的一辆车突然从后视镜里消失，你还记得它没有经过岔路口，你要高度警惕。通常，它非常靠近您的车身左右两侧。清楚情况后再随意变道。因此，在车流密集的路段行驶时，应身体前倾，观察后视镜的可视面积最大，必要时可侧转头观察。

避免匆忙倒车。

倒车时，观察车后情况。有一个很大的盲点。一定要确保安全，尤其是没有助手的时候，司机需要格外小心。

正确的姿势是驾驶员双脚不动，臀部向左稍微前倾，左手握方向盘，用一只手转向，同时右手掌贴在旁边座位的靠背上，稍微用力。这样一个可以保持身体的平衡，另一个就是用左手打方向的时候用右手帮你。上半身稍微向右倾斜，同时尽量将上半身向右转动，让你的视线刚好经过座椅中间，观察车后的情况。这种姿势可以看到车尾的很大一部分，减少盲区，并且可以直观的看到车尾的方向。倒车过程中，有几点需要注意。首先要下车观察即将进行倒车操作的地方，这样才能比较清楚倒车路线。二是倒车过程中，如果对车后情况不确定，应下车实地观察，再上车操作；三、开灯，有语音提示就打开语音提示，告诉别人倒车信息，操作时控制好速度，注意观察，不要急躁。

忌停车关窗开暖气

避免关窗、开暖气，可能导致一氧化碳中毒。

很多骑手朋友在停车时往往不够注意安全，长时间开暖气。其实这样很不安全。下面边肖太平洋汽车网站就来和大家聊聊相关知识。希望骑手们注意，确保自身安全。

冬天，人们在等别人或者休息的时候打开暖气取暖是很正常的。然而最近央视的《是真的吗》节目曝光了一些报道，称车窗关闭、暖气打开的情况下停车可能会导致一氧化碳中毒，这让很多习惯车内取暖的市民大吃一惊。那么，在车窗关闭、暖气开启的情况下停车，人真的像央视说的那么危险吗？达到这个健康极限需要多长时间？边肖进行了多次访问。停车窗开启时间不得超过一小时。

在这些年的新闻报道中，几乎每年都有人关窗开暖气睡觉，导致昏迷甚至意外死亡。这些危险的原因是一氧化碳中毒。针对这一问题，北京朝阳医院高压氧科主任医师吴连华在接受央视记者采访时表示:“如果一氧化碳浓度健康，小于10ppm(ppm表示百万分之一)，超过10ppm，可能对人体有一定影响。”医生说，对于一个健康的成年人来说，如果一氧化碳浓度超过晚上10点，就会对健康造成威胁。

那么，汽车停在车窗关闭，暖气打开的情况下，车内一氧化碳浓度真的会上升吗？带着这个疑问，记者和清华大学建筑环境检测中心的实验人员来到北京吉利大学汽车研究所进行测试。实验者选择了一辆普通的家用车作为测试车，将一氧化碳测试仪放置在车内，用微型摄像头记录仪表数值的变化。然后，打开暖气，关上门窗，开始测试。门关上后，测试仪器的数值变化很快。一个小时过去了，一氧化碳的浓度上升到了7ppm，比测试开始时高了30多倍！又过了半个小时，车内一氧化碳浓度已经超过了晚上10点。长时间呆在里面必然会导致一氧化碳中毒。

高风险地点:车库

封闭环境，半小时内达到危险浓度。

据边肖说，许多汽车一氧化碳中毒事故发生在私人车库。这是否意味着在相对封闭的环境下，车内的一氧化碳浓度会越来越高？央视调查组要求实验者将车开进面积约为普通私人车库四倍的房间进行第二次测试。到第28分钟，车内一氧化碳浓度已经达到了7ppm，这是一小时户外测试的数值。当测试时间达到一小时时，车内一氧化碳浓度已达到10.1ppm，并以每10秒钟约0.1ppm的速度继续增长。也就是说，把车停在室内，窗户关着，暖气开着，比较危险，半小时以上可能对健康有害。

吉利大学汽车技术学院汽车测试与培训技术中心副教授徐春宝告诉边肖:“在封闭的环境中，汽车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从后向前充满整个汽车，并通过加热慢慢吸入车内。室外，如果我们是顺风，风从前面吹到后面，相对安全。”那么开车时开暖气危险吗？南京销售服务中心顾问潘告诉，汽车启动时，车外的空气体一直在流动，不会有过多的一氧化碳积聚。而且在开车的时候，司机更警觉，发现空生气就马上开窗，所以中毒的几率很小。

汽车没有相关警示，一旦发生事故很难从厂家获得赔偿。

边肖建议车主可以自行购买一氧化碳浓度检测仪或报警器。

如果车主一氧化碳中毒，可以向厂家或经销商要求赔偿吗？

如果仅仅是因为停车窗关闭，暖气打开休息而发生事故，而不是汽车本身的故障，厂家不承担赔偿责任。边肖立即把它送到保险公司，工作人员告诉边肖，不同的保险公司推出了不同的汽车保险项目。如果车主已经购买了相关的人身安全意外保险，他可以进行赔付。每个保险公司的赔偿标准可能不同。

以上是边肖太平洋汽车网站为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。