从驾校学车那天起,教练就反复叮嘱我们:停车后一定要把方向盘转回到正确的位置,一定要把它转回到正确的位置;学成正式上路后,身边还是有不少老司机不停地说着类似的话。即使在网上搜索,也能看到很多文章描述“停车不把方向盘转右等于毁车”。
不把方向盘转直就停车真的那么危险吗?是真的,还是危言耸听?
边肖仔细阅读了这些文章,发现他们描述的危险主要针对汽车的转向系统、悬架和轮胎。所以今天就从这三个方面入手,逐一分析。
损坏转向系统的理论
“停车时方向盘不右转,转向杆会一直被拉。如果长时间持续,会使方向盘松动,甚至使车辆跑偏。”
原则上,这种说法没有问题。开过车的朋友都知道,我们开车的时候,转动方向盘后会感觉到一个扶正的力,而这个力恰恰是因为拉杆的拉动而产生的。如果停车时方向盘没有对准,车轮会一直被拉,里面的拉杆会一直拉。
状态非常相似。如果我们长时间手里拿着重物,难免会感到无力,转向系统也会如此,也会磨损。但与多年行驶中转向系统的磨损相比,磨损程度根本不值一提,所以这种说法显然夸大了实际危害。
悬架结构损伤理论
“如果方向盘打不准,作用在悬架上的力就会不均匀,时间长了悬架就会松动。”
事实上,从汽车四个轮子落地的那天起,就不可能保持悬架上的力完全均匀。试想一下,如果你一个人开车,车内没有其他乘客,你几十斤的体重都在车身左侧。此时如何保证悬架受力均匀?你想在乘客座位上放一个重物吗?
因此,作用在悬架上的力是否均匀,并不会受到停车时方向盘是否回转的很大影响。
破坏轮胎质量的理论
“不向右转动方向盘停车会挤压轮胎侧面,加速轮胎老化,造成严重的直接爆胎。”
说到轮胎老化,主要影响因素是环境,如常年暴露、温度过高或过低、酸雨或盐度等,都会对轮胎造成损伤。但是说不把方向盘转回来,轮胎会被压坏,导致轮胎老化,就有点牵强了。和第一种说法一样,你夸大了伤害的程度。
因此,当你每天使用汽车时,你不必太注意这些细节。偶尔停下来忘记把方向盘转右也没关系。不会像网上传言的那么有害。汽车原本是消耗品。如果这么精致,不妨把车抬成两半空来供应。不过对于新手司机,边肖还是建议大家尽量保证停车后回到方向盘上,这样下次开车走的时候,至少车会一直走,以免刮伤其他车辆。