冬天汽车空调怎么用

时间:2024-09-01 14:30:01 来源:整理于互联网

冬天,气温骤降。经过很长一段时间的严寒,车内到处都很冷,你坐在上面的那一刻很酸。点火、on 空调节都一气呵成,只想在最短的时间内吹出暖空气。那么,冬季如何正确使用汽车空调节呢?怎么才能最快吹出暖风,嗯?很多老司机也很困惑,我们一起聊聊吧。

外循环

车内是一个密封的独立空房间。当车空开关打开,处于外循环状态时,车外的空气体可以进入车内,实现空气体交换。

内外循环空键

进入车内的空气体应由空过滤器过滤,以过滤空气体中的杂质和颗粒。

空可调过滤器可分为普通过滤器和活性炭过滤器。普通过滤器主要由无纺布等过滤材料制成,可以过滤掉空空气中的灰尘、花粉等微小颗粒。A型活性炭过滤器将活性炭物质均匀分布在夹层中,对微小颗粒和有害物质的吸附效果更好。

内循环

在内循环状态下,空调节系统的进气通道实际上是关闭的,使轿厢与外界空空气隔绝,轿厢空调节系统在关闭状态下工作。

由于汽车的风道是封闭的,车内空的空气不与车外空的空气进行交换,所以车内热量损失很小。理论上,冬季启动内循环时,车内温度上升较快。

内循环和外循环的巧妙运用

大气环境恶劣、多尘天气时,开启空内循环,将污染源与车内隔离。在汽车尾气浓度高的地下车库,内循环也能派上用场。

虽然部分车辆使用防雾霾滤芯,但在空气污染的情况下,启动外循环时,空空气中的有害物质无法完全过滤,也增加了空滤芯的负荷,缩短了使用寿命。

汽车长时间行驶时,车内二氧化碳浓度升高,应每隔一段时间启动较低的外循环,保持车内空气体新鲜,否则容易造成疲劳驾驶;天气晴好时,车窗有雾时,可开启外循环,降低车内空空气的湿度,从而达到除雾车窗的目的。

空调起到装饰作用

A/C按钮是控制空压缩机的开关,压缩机是用来制冷的,一般是夏天用,所以在寒冷的冬天,A/C按钮只是一个摆设,完全没有用。

有些老司机冬天用空调制冷除雾,其实是不可取的。雾是如何传播的?水蒸气在玻璃表面遇冷时,凝结成小水滴,吸附在玻璃表面形成雾气。

压缩机制冷和吹冷空气肯定可以工作,但是你在寒冷的冬天不会太冷吧?压缩机的动力来自发动机,这无疑增加了油耗。

暖风从哪里来?

汽车中暖风和冷风的工作原理是不同的。冷空气由压缩机冷却。正是暖风发动机的冷却系统,在冷却发动机的过程中,通过风扇将热量导入车内。即使热风口关闭,热量也会散在车外,所以对汽车的油耗没有影响。

冬天发动机刚启动时,水箱温度很低。此时开启空不会迅速升高车内温度,反而会增加发动机负担,延缓发动机温度的正常升高。

正确的做法是先启动发动机,水温指针到达中间位置后再开启暖风,将空空气循环设置为外循环状态,使车内空空气可以与外空气空进行交换,等待2-3分钟后,再将空空气循环设置为内循环。

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