冬季如何安全行车

以2019款科雷傲为例。科雷傲顶配车型的安全配置如下:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排气囊、以2019款科雷傲为例。科雷傲顶配车型的安全配置如下:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排气囊、侧气囊帘、胎压监测、后排儿童座椅接口。2019款科雷傲的安全配置是全系标配。换句话说，这些乞丐款也是有配备的。汽车的配置有很多，其中安全配置可以说是最重要的部分，因为安全配置关系到车内乘客的人身安全。因为车辆的安全配置越好，车辆的安全性就越好，可以将车内乘员的风险降到最低。截至2019年11月13日，科雷傲在售最新款为2019款，官方指导价为17.98 ~ 26.98万元。在售车型共7款，均为国五排放标准。科雷傲车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4672x1843x1717mm，轴距为2705 mm，低配版的高度为1685mm。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。以2019款科雷傲为例。科雷傲顶配车型使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5是指发动机的排量为2.5升。直列式是指气缸的排列方式。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是发动机的一种。发动机有很多种。目前比较常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。自然吸气发动机发展时间长，技术成熟，内部结构相对简单，后期使用非常省心。自然吸气发动机的特点是平顺、稳定、可靠、省心。只要保养得当，使用规范，自然吸气发动机可以一直用到汽车报废。详情请参考《在路上的出租车》。最后，自然吸气发动机对燃油标号要求较低，后期保养费用也可以降低。2019款科雷傲顶配车型搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT(无级变速器)变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩246N·m，供油方式为多点喷射。

雷凌的安全配置包括:前/副驾驶座安全气囊、前/后排侧安全气囊、前/后排头部安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动制动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统雷凌的安全配置包括:前/副驾驶座安全气囊、前/后排侧安全气囊、前/后排头部安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动制动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。这是雷凌广汽丰田旗下的一款紧凑型汽车，仅销售2019款，于2019年5月上市。从配置上来看，2019款雷凌的安全系数非常高，目前主流的汽车安全技术基本全部应用，打破了日系车安全性低的魔咒。在中国保险研究院之前的测试中，丰田雷凌取得了非常好的成绩。雷凌的耐撞性和维护经济性指数为m，车内乘员安全指数为G，车外安全指数为G，车辆辅助安全系数为G(G代表优秀，a代表良好，m代表一般)。耐撞性和安全性能并不优秀，但这是汽车的通病，包括一些豪华车。这个测试段很少有优秀的车型。在其他几个领域，它的表现依然优秀。基于TNGA框架下的雷凌，各方面确实都得到了改善。它是雷凌丰田公司的小型车。其1.8升自然吸气发动机的最大功率为72千瓦。雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm和1455mm，轴距为2700mm。在雷凌有两种发动机，一种是1.8升自然吸气发动机，另一种是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为142牛·米。这台发动机可以在3600转/分输出最大扭矩，在5200转/分输出最大功率。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌的1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和185牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

领先的EV有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别和疲劳驾驶提示。安全气囊是汽车中重要的安全配置，很多消费者在买车时更关心安全气囊的数量。买车的时候可以仔细看看车内安领先的EV有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别和疲劳驾驶提示。安全气囊是汽车中重要的安全配置，很多消费者在买车时更关心安全气囊的数量。买车的时候可以仔细看看车内安全气囊的数量和位置。Srs和air bag一般写在车内有气囊的位置。领动EV是纯电动紧凑型suv，是单电机车型。领动EV的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280 Nm。这款车的电机是前置的，所以也是前驱车。领先EV用的是三元锂电池，大部分纯电动车用的是三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的是镍、钴、锰，有的是镍、钴、铝。领动EV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操纵性。前沿EV只有一种车身颜色。前沿EV的车身颜色为珍珠白，内饰颜色有两种，一种是星光黑，一种是星云灰。领动EV是纯电动紧凑型suv，是福特车。凌捷EV为单电机车型，最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。领动EV的电机是前置的，所以这也是前驱车型。领先的EV用的是三元锂电池，大部分纯电动车用的是三元锂电池。三元锂电池能量密度比较高，这种电池重量比较轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成。领动EV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，车的操控性会更好。如果你对领动EV感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。这辆车开起来感觉很好。纯电动车在运行时的安静性更好，因为电机运行时没有多余的抖动和噪音。

捷途 X70 PLUS 的安全测试情况非常出色。 它的车身大量采用高强度钢最高强度可达 1500MPa形成坚固结构能在碰撞时有效保护车内乘员。车身结构使用了 75%的高强度钢关键部位更是采用 1500MPa 热成型钢加强远超同级捷途 X70 PLUS 的安全测试情况非常出色。 它的车身大量采用高强度钢最高强度可达 1500MPa形成坚固结构能在碰撞时有效保护车内乘员。车身结构使用了 75%的高强度钢关键部位更是采用 1500MPa 热成型钢加强远超同级别车型平均水平。车身覆盖件 65%采用高强度热成型钢板有效提升整体刚性和强度最大限度吸收碰撞能量并分散。 主动安全方面配备车道偏离预警在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者。还有自动紧急制动功能遇到紧急情况能自动刹车降低事故风险。L2 级智能驾驶辅助功能和 540 度全景影像组合大大提升安全性。前者能自动控制车辆减轻驾驶员负担后者能让驾驶员清楚了解车辆周围情况避免盲区危险。 安全气囊配置丰富环绕式 6 安全气囊矩阵在碰撞时迅速弹出为乘员提供全方位保护。制动系统出色百公里制动仅 36.5 米紧急情况能更快更稳停车。 在实际的严苛测试中捷途 X70 PLUS 表现优异。它被高高悬挂以 45°角俯冲而下撞击水桶墙车身完好无损。之后撞向拉着手刹的皮卡和重达 8 吨的货车虽然车头部分有变形但车身结构保持完整车门能正常打开车内乘员舱没有丝毫变形为驾乘人员提供了坚实保障。 总之捷途 X70 PLUS 在安全测试的各方面表现都极为出色是一款能让驾驶者和乘客放心的车型。捷途 X70 2019 款的排量是 1.5T。2019 款捷途 X70 共 5 款车型包括 1.5T DCT 劲行版、悦行版、畅行版、智行版、尊行版。其发动机均为 1.5T 涡轮增压发动机型号为 SQRE4T15C。这一发动机最大功率为 115kW最大马力达 156Ps最大扭矩为 230N·m最大功率转速在 5500rpm最大扭矩转速在 1750 4000rpm。在动力表现上能满足日常驾驶和一般出行需求。1.5T 的排量在保证一定动力输出的同时也兼顾了燃油经济性。而且这款车的发动机具有 DVVT 特有技术燃油标号为 92 号供油方式为多点电喷缸盖材料是铝合金缸体材料为铸铁排放标准为国 VI。总之捷途 X70 2019 款 1.5T 的排量配置为驾驶者带来了较为平衡的动力与能耗表现。

捷途 X90 PLUS 的安全测试情况相当出色。 首先它采用大比例高强度钢笼式车身前防撞梁使用热成型钢还有大量高强度镀锌钢板提供了坚实的防护。 在气囊配置上全系标配多个安全气囊能从多个方位保护乘员安全。 主动安全系统方面捷途 X90 PLUS 的安全测试情况相当出色。 首先它采用大比例高强度钢笼式车身前防撞梁使用热成型钢还有大量高强度镀锌钢板提供了坚实的防护。 在气囊配置上全系标配多个安全气囊能从多个方位保护乘员安全。 主动安全系统方面配备丰富。比如 ESP 车身稳定系统在下雨天的湿滑路面或者急弯路段都能发挥重要作用让您从容应对各种复杂路况。 座椅还具备提醒驾驶者系安全带的功能主被动安全配置十分丰富。它拥有 L2 级驾驶辅助系统包含车道保持、主动刹车等功能。 车身尺寸方面车长 4858mm、车宽 1925mm、车高 1780mm、轴距 2850mm这样的参数为车内人员提供了宽敞的空间同时也在碰撞时能提供更大的缓冲区域。 总之捷途 X90 PLUS 在安全方面考虑周到无论是车身结构、气囊配置、主动安全系统还是细节设计都能为您的出行保驾护航。新款捷途 X70 PLUS 入网相当不错。外观上启用了最新设计语言车头更为方正大尺寸不规则状横向多辐式进气格栅搭配分体式大灯和贯穿式 LED 灯带还有立体的包围颇具“机甲战士”既视感前卫科幻。车侧双腰线刻画力量感新的镂空多辐式双色轮毂加深前卫画风。车尾的贯穿式尾灯内置丰富灯带后包围变成双区间造型内置扩散器和双边扁平排气布局搭配高位扰流层次性鲜明运动气息浓郁。内饰配备双 12.3 英寸智联屏取消大部分传统物理按键以液晶触控屏取代还有水晶质地包裹的新样式电子挡把科技氛围浓郁且有精致质感。空间方面作为中期改款车型车身三围 4749/1900/1720mm轴距 2745mm5 座与 7 座布局的车内空间相对够用。动力上新款仍提供 1.5T 四缸涡轮增压发动机最大输出功率 135kW比现售同排量发动机提升 20kW。中网采用大尺寸设计内部是琴弦式结构与左右前大灯组贯穿式连接气势十足能吸引目光。分体式车灯上部是含 118 颗高亮 LED 灯珠的贯穿式日行灯点亮效果出色。大尺寸中网让前脸更具冲击力和辨识度使外观更年轻化和运动化满足年轻消费者对时尚独特的需求。总之新款捷途 X70 PLUS 入网表现出色值得期待。