冬季开车注意事项有哪些

一般来说，冬天的幻境很不好，霜雾冰雪多，气温低，环境复杂，对行车安全影响很大。遇到下雪天气是对司机技术的考验。冬季驾驶时，驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶知识和技能的学习，掌握冬季驾驶常见问题的处理方法，确保行车安全。

1.如何清除车上的冰雪？

在室外停车，玻璃上不用多久就会形成一层霜。此时不要用热水除冰，这样会增加难度。一个常见的除冰技巧是先启动发动机，打开车内的暖气，用汽车玻璃专用的冰铲慢慢将冰从冰缝中清除。如果没有雪铲，可以在玻璃上扣一个较大的硬塑料瓶盖，慢慢刮。清除所有玻璃、后视镜和前后灯上的积雪。特别注意不要偷懒，不要扫屋顶的雪。如果车顶的积雪不清除，车顶的掉落会阻碍驾驶时前后挡风玻璃的视线，残留的积雪可能会在驾驶时形成驾驶员视线的盲点，甚至影响后方等其他驾驶员的安全。因此，车上覆盖的所有冰雪都必须清理干净。

2.哪些路段最难走？

小心结冰的道路。背阴的地方、桥梁、高架路、小路口都是容易结冰的地方。开车经过这些地方时，你必须格外小心。遇到情况，尽量放慢速度，保持冷静。特别提醒:虽然交通使主干道上的冰雪融化，但在驶出主干道前一定要减速，因为很多出口或有支路的路口容易结冰。

3.如何安全下坡？

掌握要领很重要。上坡时一定要和前面的车保持双倍的距离，力争一口气完成爬坡，以免上坡时减速或打滑，无法顺利到达坡顶。爬坡时，如果车轮因地面结冰而打滑，可以在车轮前后铺一些沙子或毯子来增加摩擦力。必要时，也可用工具将地面的硬冰打成水平凹槽，避免车轮打滑。下坡时，平稳地换到一档，用低档减速。

4.为什么冬天油耗比夏天高空？

冬天，发动机大多以小循环来保持温度。热空气开启时，车内的冷空空气快速流过加热芯表面，为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。其实冬天发动机需要保温而不是散热。冬季由于受到流动空气体的影响，发动机的温度不容易保持在80℃ ~ 90℃，所以发动机会加大喷油量，改变点火提前角来保持温度，汽油的热效率远不如炎热天气。这些因素使得冬季行驶油耗较高。如果在达到正常工作温度之前启动发动机，燃油没有充分燃烧，特别容易形成积碳，这样也会消耗大量的机油。还有其他会增加油耗的原因，关键是合理保养。

5.冬天开车如何降低油耗？

第一，不要长时间高速行驶。每辆车都有经济速度，高速行驶会增加空空气阻力，从而增加油耗。二要加强保养:车轮轴承要按时上油，减少摩擦，减少油耗。机油粘度异常也会导致油耗增加。冬季应使用10W~30W油。第三，不要怠速暖车:现在很多车都不再使用化油器了，也不再需要像以前一样冷的时候拉阻气门暖车了。正确的方法是开车时给车加温。只要车速不要太快，发动机行驶一两公里就能达到工作温度。

6.车辆打滑无法启动怎么办？

如果车轮在起步时打滑，可以换到比平时更高的档位，离合器的释放也比平时更慢。最好用半离合来调节传递力。只要发动机不熄火，起步时油门比平时小。一旦轮子转了，马上换到低档，就可以正常加油了。对于带自动变速器的车辆，如果车辆本身有雪地模式，应及时换成雪地行驶挡。对于没有雪地模式的车辆，应根据具体路面的附着程度，改为相应的“3”、“2”或“1”助力挡，以保证车辆在冰雪路面上的良好扭矩。

7.门打不开手刹放不下怎么办？

冬天不小心就会遇到门打不开，手刹放不下的情况。如果正好是早上上班时间，那真的很焦虑。我该怎么办？一般来说，车是冻着的。白天气温高的时候，融化的雪还留在门缝里。如果不及时烘干，晚上温度会降到冰点，门会被冻住，打不开。因此，在冬季，一定要注意及时擦干剩余的雪水。万一车门冻住打不开，就不要用蛮力拉车门，可能会对车造成伤害。正确的方法是尝试拉其他车门，进入驾驶室，发动汽车。汽车的暖气出来后，结冰的车门自然会打开。但是需要记住的是，前门被冻住的时候，很有可能当车内温度升高，前门已经被拉开的时候，车门会自己打开。所以你一定要注意及时关上自动打开的门(这个细节是博主草根博览经历过的)。为了防止冬季手刹结冰，最好不要拉起手刹，而是将变速箱置于1档，以达到制动效果。

8.冬季行车如何正确刹车？

冬天开车时，“早”和“软”两个字突出，即使在没有冰雪的道路上行驶也是如此。在冰雪路面上，尽量不要踩刹车，而是用降档来制动发动机。如有必要，还可以使用驻车制动器。但是，您应该按住驻车制动器的释放按钮，不要让驻车制动器卡住。需要注意的是，上路前和停车休息后再上路时，一定要尽量多踩几脚刹车，以免冻住造成刹车失灵。如果轮胎滑了，要保持冷静，使用点刹法，即松开刹车踏板上的右脚，然后再踩下去，快速重复几次，有效地把车停下来。9.冬天开车最重要的是什么？

在冰雪路面上行驶，所有的技巧都总结为一个字“慢”:慢车速、慢转向、慢刹车、慢加油、慢释放、慢离合，动作过度对冰雪路面行驶有害。慢速:冰雪路面一定要控制好速度，因为速度越高，转弯时惯性越大，离心力越大，所以刹车和转弯都会变得困难。慢慢开，有利于控制。转向慢:由于地面附着力不够，方向盘抓地力有限，突然转向时车身惯性大，想要保持原有的行驶轨迹很容易失控。而且急转向容易导致车身重心急剧偏移，导致侧滑。缓慢制动:即使有ABS、EBD、BA等电子系统的辅助，制动力仍然是通过轮胎抓地力来实现的，所以即使踩死刹车，也无法达到和干路一样的制动效果。制动距离会比平时长很多，通常是干燥路面的4倍多。对于没有ABS的车辆，驾驶员只能通过轻踩刹车或刹车来避免轮胎抱死，保持方向稳定。慢速加油:起步或加速时，一定要轻踩油门，以适应冰雪路面的小附着力，以免驱动滚轮打滑，导致无法起步或侧滑跑偏。慢升离合器:起步或换挡时，一定要慢升离合器。起步时猛打离合器的效果和猛打机油的效果一样，车轮容易打滑。换挡时，特别是高挡降速挡时，离合器太多会导致驱动轮突然减速，就像使车辆突然刹车一样，也容易造成危险。