纯电动车真的能够满足长途驾驶吗

时间:2024-09-01 08:24:01 来源:整理于互联网

近两年电动汽车续航里程不断上升,目前续航500到600公里的车型不在少数。从数据来看,电动汽车的单向续航能力并不比传统燃油车差多少。然而,电动汽车仍然有一个不可避免的缺点,例如充电速度慢,充电设施分布有限。用快充电桩充满80%的电量需要半个小时,慢慢充满需要5到8个小时。而充电桩大多集中在城区和高速公路。这意味着,即使电动汽车的续航里程达到600条高速公路,在没有充电桩的汽车场景下也很难充电。除了充电问题,电动汽车的长途行驶还面临其他影响。

第一:高速行驶电池寿命缩水。

大多数纯电动汽车都是单级减速电机,就像只有一个“挡”的变速箱。为了保持高速,纯电动汽车必须保持高速。在这种工作状态下,电池系统工作在“高放电”模式。在这种模式下,功耗比平时高得多,续航里程当然也减少了。我们大多数长途旅行都需要车辆高速行驶。电动车的经济时速只有40到60公里。长途旅行时,以这个速度旅行显然是不可能的。一旦500公里的续航里程继续高速行驶,还剩300公里的续航里程就好了。

第二,环境因素影响电池寿命。

冬天动力电池低温衰减,零下10度续航下降30%,零下20度续航下降50%,充电速度会下降。如果温度过低,动力电池甚至会损坏。电动车启动空开关直接耗电,每小时耗电6度左右,相当于每启动空开关2分钟,电池续航得下降一公里。长途旅行时,为了保持更长的续航时间,需要牺牲舒适性,减少空音的使用。这对乘客来说不是一个好的体验。

总结:随着续航时间的增加,电动车的续航里程确实变大了,但是由于充电功率的问题以及电动车本身的问题。电动汽车的长途出行仍然非常有限,很多汽车场景仍然不适合纯电动汽车。

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