车顶行李架装行李有交通规定吗

日产骐达的前悬挂采用独立悬挂，后悬挂没有。日产骐达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产遄达是日产旗下的一款紧凑型掀背车。其轴距为2700 mm，长宽高分别为4393 mm、1766 mm和1539 mm。日产骐达的前悬挂采用独立悬挂，后悬挂没有。日产骐达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产遄达是日产旗下的一款紧凑型掀背车。其轴距为2700 mm，长宽高分别为4393 mm、1766 mm和1539 mm。日产骐达采用1.6升自然吸气发动机，最大功率90kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩155 Nm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，而且cvt变速箱内部结构非常简单。cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。这种变速箱的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。cvt变速箱成本比较低，而且结构简单，零件数量比较少，体积也比较小。日产骐达采用1.6L自然吸气发动机。动力方面，日产骐达全系车型都搭载了这款1.6L自然吸气发动机。这款发动机的型号为HR16，发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154Nm。值得一提的是，这款发动机配备了DOHC双顶置凸轮轴结构组CVTC的连续可变气门正时控制技术，可以根据发动机的实际运行状态，保证发动机的最佳点火时刻，从而保证发动机的最佳燃油经济性。发动机内部更换了最新的涂层，使得发动机在运行过程中产生的阻力更小，发动机转速1800转就能达到最大扭矩，既省油又降低了发动机噪音，一举两得。为了匹配这台发动机，这台发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这种动力组合在日产相当普遍。新款CVT无级变速器采用了全新的钢带和油压系统，变速器的速比范围扩大了20%，还增加了模拟换挡的功能。

日产天籁有电不能点火，可能是车挂错了档。汽车的档位在倒档或前进档时，不能正常点火。也可能是汽油泵故障造成的。在汽车熄火前，如果你不把汽车的档位放在P档，汽车就会停下来，放在D档就直接熄火了，这样当你再次发动汽车时就无法正常点火了日产天籁有电不能点火，可能是车挂错了档。汽车的档位在倒档或前进档时，不能正常点火。也可能是汽油泵故障造成的。在汽车熄火前，如果你不把汽车的档位放在P档，汽车就会停下来，放在D档就直接熄火了，这样当你再次发动汽车时就无法正常点火了。如果汽油泵坏了，也会导致点火失败。在点火的过程中，起动机正常工作，但汽车无法点火。出现这种现象的主要原因是汽油泵损坏。汽车在使用过程中，发动机会产生积碳。如果节气门上积碳过多，节气门内只留下一点点缝隙供空气体通过，产生的积碳会堵塞进气口，导致空气体无法正常通过，所以会出现失火现象。这种情况下可以试着深踩油门。需要注意的是，曲轴位置传感器故障也有可能是汽车失火造成的。如果损坏，点火时发动机电脑收不到转速信号，点火失败。日产天籁有七代车型，目前在售的最新车型是第七代。日产天籁是日产旗下的b级车。全新日产天籁的长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm，轴距为2825mm。日产天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大扭矩159马力，208牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时技术和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩252马力，380牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥轮和一个钢片链，这个变速器的钢片链可以在锥轮上运动。

日产天籁所有部门都使用cvt变速箱。日产天籁是日产旗下的一款中型车。这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。p日产天籁所有部门都使用cvt变速箱。日产天籁是日产旗下的一款中型车。这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，197牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为243马力，371牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了可变气门正时系统和可变压缩比技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。日产天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形控制臂多连杆式悬架。梯形控制臂多连杆式悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。然而，这种悬架的结构相当复杂。这两款车是同级车，速派和天籁都是中型车，只是底盘不同，动力总成不同，配置不同，价格不同。如果追求动力，更适合2.0t可变压缩比发动机的天籁。速途的动力还不错。速途搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。天籁搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0t发动机的天籁动力非常强劲，这款涡轮增压发动机还有可变压缩比技术，动力非常强劲。如果对天籁感兴趣，可以去当地日产4s店试驾。天籁开起来很舒服，天籁的空空间比速霸大，配置也比速霸高。速途的指导价为16.99万元至23.99万元，天籁为17.98万元至27.98万元。如果不追求动力，那么2.0升自然吸气发动机的天籁动力完全够用。天籁的可靠性和耐用性也很好，日系车以可靠性和耐用性著称。日产在中国的销量和口碑都不错，保值率也不错。

日产途乐几乎不会有什么麻烦，日产途乐的麻烦也很少。日产途乐是日产旗下的大型suv，受到众多消费者的喜爱和追捧。日产途乐有两款发动机，分别是4.0升自然吸气发动机和5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机代号为vq40日产途乐几乎不会有什么麻烦，日产途乐的麻烦也很少。日产途乐是日产旗下的大型suv，受到众多消费者的喜爱和追捧。日产途乐有两款发动机，分别是4.0升自然吸气发动机和5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机代号为vq40。这款发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率转速5600 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的变速箱是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机的代号为vk56。这款发动机最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的变速箱是7速手自一体变速箱。日产途乐采用全时四驱系统，配备多片离合器中央差速器。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。采用非承载式车身设计，该车身具有更好的抗扭能力。日产途乐搭载4.0L和5.6L发动机，百公里综合油耗分别为14.7L和16L左右。日产途乐是平行进口车，在售2018款和2020款，均符合国五排放标准，售价55.8万-84.18万不等。日产途乐车型的长宽高分别为5156mm、1995mm和1955mm，轴距为3075 mm。日产途乐车型的标准配置如下:1.安全配置:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶气囊、副驾驶气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。2.辅助配置:定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、驾驶模式选择、智能进入、无钥匙启动、双温区自动空调节、多功能方向盘、空空气净化、车载冰箱等。3.底盘制动器:日产途乐车型前后悬架均为双横臂独立悬架，有前置四驱模式和全时四驱模式。日产途乐车型前后制动器为通风盘式，驻车制动类型为踏板式。

日产逍客用cvt变速箱。日产逍客是日产旗下的一款紧凑型suv。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。日产逍客的轴距为2646 mm日产逍客用cvt变速箱。日产逍客是日产旗下的一款紧凑型suv。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。日产逍客的轴距为2646 mm，长宽高分别为4401 mm、1837 mm和1593 mm。日产逍客全部采用2.0升自然吸气发动机。这款发动机最大功率113kw，最大扭矩204 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。日产逍客的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬挂把双叉悬挂的两个叉变成了独立的连杆。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构比较简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。日产逍客和琦君是同级车型，都是紧凑型SUV。逍客的轴距为2646 mm，长宽高分别为4401 mm、1837 mm和1593 mm。逍客的轴距为2706 mm，长宽高分别为4675 mm、1820 mm和1722 mm。琦君使用了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。逍客全部使用2.0升自然吸气发动机。黑客的2.0升自然吸气发动机与琦君的2.0升自然吸气发动机相同。逍客的2.0升自然吸气发动机最大扭矩154马力，204牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。cvt的换挡平顺性比较好。而且cvt变速箱的可靠性和稳定性也不错。