别管车子贵不贵万公里后不换这3个零件

别管车子贵不贵万公里后不换这3个零件

很多人认为拥有一辆车之后的生活肯定会越来越幸福，但是汽车也是一种高消耗品，使用的时间越长，零部件的老化程度就会越严重。最后车的性能开始下降，跑不快，油耗会特别高。这个时候，即使不放弃，也只能送去报废。为了防止这一天的到来，车主通常会非常重视汽车的保养，但保养不当反而会得不偿失，加速汽车老化。今天，我们来谈谈汽车维修。

通常，在保养汽车的时候，除了需要更换机油之外，其实SAIC的一些地方应该及时更换。不用担心车贵不贵。如果6万公里后不更换这三个零件，你的车报废了也没有错。第一个是汽车刹车片。目前，大多数汽车使用盘式制动器。制动过程很简单粗暴，制动效果很好，但刹车片也磨损严重。所以在正常行驶条件下，汽车行驶6万公里后，汽车的刹车片磨损不合适，需要积极更换。

其次是汽车轮胎，和刹车片一样，也很容易磨损。如果车主平时多注意，经常把车停在阴凉处，也能减缓轮胎老化。但如果车主平时不注意，汽车轮胎不仅会磨损，还会自然老化。因此，为了防止行驶中爆胎，汽车轮胎必须定期更换。如果轮胎胎面磨损，应立即更换。如果没有，达到6万公里左右就需要更换。

第三是汽车发动机皮带，它是整个发动机结构中最重要的部分。因为它们离发动机很近，所以必须经受高温的考验。此外，这些皮带大多是橡胶制成的，时间长了自然会老化磨损。如果车辆在行驶过程中突然发生断裂，后果不堪设想。所以司机在行驶到5万公里到8万公里的时候要检查一下，6万公里左右换一次。不要因为它是一小部分就忽略它。其实安全隐患很大。汽车由许多零件组成，随着时间的推移，这些零件会造成不同程度的磨损。如果车主一直无视，那就像带着“隐形炸弹”上路。如果零件在行驶中突然损坏，汽车失去控制，那么车主自身的安全就无法保证。所以在日常驾驶过程中，要定期检查车上的零部件，注意车上各种机油的使用情况，这样汽车才能健康行驶。

别克gl8es与gl8区别

相信只要说到MPV商用车，就不得不提别克的GL8。通用GL8始终以其出色的乘坐品质和形象地位称自己为陆地商务舱。别克GL8中的别克GL8ES和GL8有什么区别？我们来解释一下GL8商务旅行和ES的区别。

GL8商务旅行和GL8ES的区别如下

动力总成:普通GL8商务旅行者可选择2.5L和2.0T发动机；而GL8ES只有2.0T发动机。

后备箱容积:普通GL8商务出行的后备箱容积为475-1605 l；；而GL8ES是521-1650L。

悬架不同:普通GL8采用扭力梁非独立悬架(板梁)；GL8ES采用多连杆独立悬架。

不同设计:普通版GL8只是在胖乎乎的鱼GL8前脸基础上，在别克LOGO上增加了飞翼镀铬条，但整体造型并没有改变；GL8ES不仅在外观上，而且在内饰上都有全新的升级。

总结:

总的来说，普通的GL8商旅还是和上一代胖头鱼GL8差不多，没有任何实质性的升级，GL8ES才是真正全新的全新GL8。

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