20万以下汽车做保养
在当今社会，汽车早已是一种非常普遍的商品，但虽然很多人有条件买车，却很少有人真正懂得如何使用。人们只是把汽车当作日常生活中可以让人解放双腿、节省时间的工具，却不知道如何妥善保养。在大多数情况下，当行驶里程达到一定值时，人们会认为应该保养汽车。但是在维修过程中，车主对汽车的正确保养并没有什么想法，而是始终处于对维修师傅绝对服从的状态。为什么20万以下不能全部用合成机油保养的车？机械师说了原因:
现在很多人，包括一些汽车修理工都会说，如果一辆车的购买价格低于20万，那么在用油的时候，就不能用全合成油，这让很多车主非常困惑，不知道原因。那么这个说法对不对？为什么汽车机油的使用和汽车的售价有关系？
首先，这种说法的原因是很多人认为，如果汽车价格便宜，发动机的性能就会差，制造工艺就会粗糙，车内各个部件之间就会有很大的空间隙，会使机油通过空间隙渗透到发动机中，而合成机油中的浓度相对较稀，所以渗透量会很大，自然。其实不管是什么类型的机油，不管是全合成的还是半合成的，还是其他类型的，只有机油的标号是一样的，其实它们的粘度是一样的，也就是渗透率没有区别；另外，现在汽车发动机的性能不能根据价格来决定，因为几乎所有的汽车发动机都是瑞典、日本、德国制造的，所以质量差太大是没有话说的。其次，合成机油中的价格会更高，所以人们会认为没有必要把这么好的机油用于更便宜的汽车，否则似乎是浪费。事实上，虽然合成机油的价格很高，但质量很好，耐用性也会很强。如果使用其他机油，则每行驶5000公里就需要更换一次，而如果使用合成机油，则行驶1万公里后就需要更换，这不仅更重要，而且在整体价格上也与其他机油类似。然而，由于合成机油的质量更好，对汽车的影响将更加明显。如果从各方面综合考虑，合成机油还是有一定优势的。
最后，很多车主会认为，既然厂家和4S店都建议20万以下的车不适合全部合成机油，那肯定是有道理的，所以会盲目相信。其实这只是厂家和门店给出的一个说法，让消费者觉得买车后的保养费用不会太高，会让人觉得价格更容易接受，增加买车的可能性。而这是他们从最保守的角度给出的建议，也就是说，如果这样做了，不会对汽车产生任何不良影响，有效避免了以后可能出现的维修麻烦。
所以我们也知道，其实不管车的价格是多少，都可以全用合成机油，对车的性能没有实质性的影响，车主可以根据自己的实际情况来选择，不受这个说法的限制。
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