20万公里的车什么概念

时间:2024-08-31 10:32:01 来源:整理于互联网

因为中国的汽车环保政策相当独特,2000年以前的汽车基本都是“黄标签”被迫淘汰,所以现在真正能看到20万公里以上私家车的情况并不多见,那么20万公里的汽车是什么概念呢?对于三五年换一次车的朋友来说,真不知道开20万公里的车是什么感觉!

20万公里。对于一辆设计精良,后天保养得当的车来说,真的不算太长。相反,它正处于壮年。按照正常的使用维护,跑50万公里还是有可能的,因为汽车的生产设计是60多万公里。当然现在能跑几十万公里的车基本都是出租车或者一些公交车,但是出租车的退休年龄是8年,比私家车短很多,所以从生产的那一刻到落地的那一刻都在不停的跑,让它的价值最大化。

在正常人眼里,一般家庭用车十年左右就能达到20万公里,但对于出租车来说,只要开三年基本就能达到20万公里。当然,有些出租车很容易达到100万公里。这是因为出租车基本都是昼夜行驶,冷启动次数少,使得发动机长期处于良好的润滑状态,所以发动机磨损少,寿命更长。

按照现在的技术,以前跑1万公里或者2万公里都要换火花塞,现在技术进步了,硬件也在不断升级完善,跑10万公里再换火花塞也是正常的。重要的是对机油、机油、汽车零部件的要求高。普通手段开20万公里真的没什么。1966年,Irv Gordon的沃尔沃P1800S行驶里程为480万公里,Gregorios Sachinidis的奔驰240d 1976年行驶里程为460万公里,Joseph Vaillancourt的普利茅斯Fury 1963年行驶里程为260万公里...但是车越老,维修费用就越高。根据美国《消费者报告》的统计,一辆行驶里程20万英里(约15年)的汽车,平均车主可以节省3万美元,这一点还是很令人印象深刻的。如果每三到五年换一次车,轻型车价格的损失会很大。想要汽车行驶20万公里以上,需要注意定期保养,一定要按照保养手册规定的公里数或时间保养,然后是日常检查,这样可以确保没有小的异常噪音和小问题,定期加油,补充胎压,清除车内和发动机的灰尘和油泥,使用寿命长!

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