15万左右自动挡的车推荐

■广本飞度

购买指数:★★★☆τ

市场价:自动变速器10.98万元

然而在她开始向我们走来之前，我们打了一千次电话，催促了一千次。广本飞度一上市就创造了“卖得好”、“排队”和“涨价”的势头，这让许多喜欢这辆车并已经等了相当长时间的消费者害怕卖掉它。据报道，飞度的自动变速箱不同于赛欧、polo等。它是一种无级变速器。以前这种变速箱只在中高档车上使用，特点是行驶平稳，没有传统变速箱换挡时的“停滞”感。飞度价格在可接受范围内，还有一个突出的优势，就是油耗更低。

■别克赛欧

购买指数:★★★☆

市场价:轿车自动变速箱10.53万，SRV自动变速箱12.05万。

赛欧自上市之初就保持着经济型轿车销量冠军的记录。当然是因为这款车进入市场比较早，占据了一定的市场份额。另一个重要原因是市场定位准确，价格一直是致命的。由于赛欧车主众多，这款车的优缺点也暴露无遗:优点是配置高，麻雀虽小，功能齐全，而且比同类车型便宜；缺点是油耗高，加速慢，机舱小空。

■佩利奥&锡耶纳

购买指数:★★★

市场价:Peleo 1.3手自一体10.69万元；锡耶纳1.3手动自动集成11.59万

佩莱奥和锡耶纳唯一的区别就是一个是掀背车，另一个是轿车。菲亚特两款车型最突出的亮点就是外观漂亮。无论是两厢车的Peleo还是轿车的Siena，在细节设计上都非常流畅巧妙。开speedgear自动手动变速箱很好玩，但毕竟是低端经济型车。可惜这种传输的优势无法充分发挥。

■东南灵帅

购买指数:★★★

市场价格:手动和自动两用车型14.88万。

凌帅外观平庸，内饰粗糙。SPORT-MODE智能两用手动控制系统虽然先进，但也很贵。但值得称道的是，凌帅使用的自动手动变速箱系统，在驾驶时能比普通的“自动变速箱”更有乐趣。不同驾驶员的驾驶习惯，以及油门踏板的深度、行驶速度和制动频率等。都储存在电脑里。然后，在自动变速系统下，根据不同的路况和计算机数据库中的数据，可以实现最佳的换挡时机和驾驶档位，使驾驶更加顺畅。

■POLO

购买指数:★★★

市场价:1.4自动变速器基本型12.98万元，舒适型13.98万元。

POLO最大的亮点是其时尚美观的外观，其绚丽的色彩更加突出。所以非常适合爱美的年轻女士开车。如此漂亮的车的速度不再是人们关注的焦点。用自动变速箱也没关系，哪怕有点“肉”。可惜1.4排量的车竟然这么贵。

上海大众的这款车，除了漂亮之外，还有着科技含量高的突出优势。比如采用了全新的电液转向系统，使动力转向随着车速和前轮负荷的变化自动调节助力大小。该系统的使用不仅使POLO在弯道上表现出色，而且在直行和高速行驶时也不需要紧紧握住方向盘。

■千里马

购买指数:★★★☆τ

市场价:1.3L自动变速箱9.38万；1.6L自动变速箱117，800

马千里自上市之初就被称为汽车市场的“黑马”，其竞争力体现在高性价比和出色的动态表现上。自动变速箱车型继承了这些优势。与赛欧、佩莱奥等自动变速箱车型相比，马千里的速度明显更快。刚上市的1.3排量自动千里马，市场影响很大，同档次9.38万的价格非常占优势。

■富康

购买指数:★★★☆

市场价:新浪潮AXC1豪华版11.28万

富康自动变速器最大的卖点当然是质量可靠，这一点已经得到市场的验证。不过，这款车虽然包括自动变速箱，但它什么都有，但“古朴”的造型也让它失去了很多分。毕竟“皮实”比不上捷达，“外观”比不上新车型。

■捷达

购买指数:★★★

市场价:城市弹簧自动变速器12.55万；海风之旅自动变速器140，500

北京人的捷达情结已经存在一天多了。捷达是上世纪80年代末德国大众的产品。它在中国已经有10多年了。虽然外观没有太大变化，但配置在不断调整。自动捷达是创新的结果。无论是自动变速箱还是手动变速箱，捷达的性能和品质都是毋庸置疑的，所以让消费者犹豫的只有两点:一是车型太老，外观太丑；第二，价格真的不便宜。城市春天的价格还可以接受，但缺了太多“东西”。对于海上和风之旅，价格分配相对完整，但价格有点高。

■ Vios

购买指数:★★★☆τ

市场价格:自动变速器标准14万

Vios上市一年，至少需要8个月的时间提价或者排队取车。不过，现在天津丰田正在推动降价5000元，正是时候。很多Vios用户反映，这款车的优点是操控性能好，动力充沛。虽然有一些小问题，但都在可容忍的范围内。据介绍，Vios最好的制动系统是车轮在紧急制动时的防抱死制动效果非常好。这直接关系到司机的安全，必须慎重考虑。