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黄标车提前报废有国家补助吗

时间:2024-08-30 01:50:01 来源:整理于互联网

摘要:车辆报废需要根据相关的规定进行,国家在法律上指示。对于黄标车来说到了使用期限也需要进行报废,但是对于提前报废的黄标车能不能获得国家的补贴,这是很重要。下面太平洋汽车网小编整理了以下内容为您解答,希望对您有所帮助。黄标车提前报废有

黄标车提前报废有国家补助吗

车辆报废需要根据相关的规定进行,国家在法律上指示。对于黄标车来说到了使用期限也需要进行报废,但是对于提前报废的黄标车能不能获得国家的补贴,这是很重要。下面太平洋汽车网小编整理了以下内容为您解答,希望对您有所帮助。

黄标车提前报废有国家补助吗

提前淘汰报废黄标车补贴奖励标准为:重型载货车18000元/辆,中型载货车13000元/辆,轻型载货车9000元/辆,微型载货车6000元/辆;大型载客车18000元/辆,中型载客车11000元/辆,小型载客车7000元/辆,微型载客车5000元/辆;1.35升及以上排量轿车18000元/辆,1升至1.35升(不含)排量轿车1万元/辆,1升及以下排量轿车、专项作业车6000元/辆。

相关知识:黄标车认定标准

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。

国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧合物不得超过5克每公里。

黄标车认定检测流程

1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》(以下简称“申请表”)到“黄标车”认定办公室提出申请。

2、“黄标车”认定办公室根据车主的申请,根据集中、统一的原则,安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。

3、申请“黄标车”认定的车主根据“黄标车”认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测,检测只收取尾气检测费用,检测线人员不得以任何原因拒检。

4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请“黄标车”认定的汽车进行检测,做好登记工作,并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。

5、车主持行驶证、机动车排污检测证及“申请表”到“黄标车”认定办公室进行查询认定。“黄标车”认定办公室工作人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。

6、“黄标车”认定办公室工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置,并加盖环保部门审核意见专用章。

7、“黄标车”认定办公室工作人员对认定车辆进行登记记录。

对于个问题大家明白了吧,关于有没有国家的补贴是有相关的政策规定,车主朋友需要做好详细了解,才能更好的知道这点以及享受到相关的政策补贴。对于车主朋友来说是很重要的法律常识,如果您有其他问题,欢迎咨询太平洋汽车网专业。

黄标车为什么要限行

对于黄标车为什么要限行的内容,最近很多人很困惑,一直在咨询小编,今天太平洋汽车网小编针对该问题,梳理了以下内容,希望可以帮您答疑解惑。

黄标车可以行驶但是污染严重

黄标车虽然其污染物排放可以达到制造出厂时的排放标准,也能通过年检,可以上路行驶,但因为其使用年限较长、车况较差、污染排放控制技术落后,所以其污染物排放量大、浓度高、排放稳定性差,给城市大气环境和人体健康造成较大影响。

限行和淘汰黄标车目的在于改善空气质量

研究表明,一辆黄标车污染物排放量约为国Ⅰ排放标准车辆的5倍、国Ⅱ排放标准车辆的7倍、国Ⅲ排放标准车辆的14倍、国Ⅳ排放标准车辆的28倍。据统计,我市黄标车的数量虽然占不到全市机动车总量的6%,但其排放的污染物总量却占到全市机动车排污总量的60%以上。因此,加快淘汰黄标车是控制机动车排气污染、改善空气质量的重要途径。

上述内容来源于太平洋汽车网小编整理发布,可供参考,希望对您有所帮助,如需要更多的法律解答,可在线咨询太平洋汽车网。

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