零跑 T03 这款汽车究竟多少钱

零跑T03汽车多少钱

零跑T03

5.99万起

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零跑 T03 的厂商指导价为 4.99 8.99 万经销商报价大致在 4.39 8.99 万。零跑 T03 拥有多个版本车型不同版本因配置、续航等差异价格有所不同。像 2024 款 200 轻享版指导价 4.99 万2023 款 403 智享版指导价 8.99 万。购车时实际成交价还可能因地区、优惠活动等因素波动具体价格建议咨询当地经销商 。

具体来看2023款的车型中310轻享版厂商指导价6.99万 经销商报价6.39万起。这个版本能为驾驶者提供一定的续航保障满足日常城市通勤需求。403轻享版厂商指导价8.09万 经销商报价7.49万起续航有所提升配置上或许也更加丰富能带来更舒适的驾乘体验。而403智享版作为该年款中价格较高的版本厂商指导价8.99万 经销商报价8.39万起想必在智能配置、内饰质感等方面有着突出表现。

2024款车型里200轻享版以4.99万的厂商指导价成为较为亲民的选择经销商报价4.39万起适合预算有限但又想拥有一辆新能源小车的消费者。310舒享版和403舒享版指导价均为5.99万和6.99万经销商报价也相对合理不同的续航能满足消费者对出行距离的不同要求。

来到2025款310舒享版厂商指导价5.99万 为消费者提供了多一种价格与配置的平衡选择。403舒享版厂商指导价6.99万 续航和整体配置上或许更具优势。

总之零跑T03丰富的车型版本和多样的价格区间能满足不同消费者的购车需求。无论是追求极致性价比还是对续航、配置有更高要求都能在其中找到合适的车型。购车时建议大家多对比不同地区经销商的价格结合优惠活动以最实惠的价格把心仪的爱车开回家。

零跑t03

随着越来越多的迷你纯电车在国内市场的普及，这个过去被视为“老年代步车”的物种开始成为家庭车主的第二辆车，甚至成为部分年轻人的第一辆通勤车。

由于微型纯电动车价格不太高，补贴价格一般在10万以内，车身小巧灵活，所以在充电桩普及的一线城市用车成本极低。

所以这些车型正好满足了国内消费者的需求。作为在国内纯电车市场布局精准的比亚迪和零跑品牌，e1和T03迷你纯电车的呼声很高。

在大湾区车展上，比亚迪e1和零跑T03同时出现在新能源展区。谁更能获得新生代消费者的青睐？

微型车大多比较“娇小”，目标用户多为女性车主，所以设计上倾向于俏皮可爱。在这种设计风格的基础上，零跑T03和比亚迪e1还加入了一些新能源汽车应该有的独特元素。

看到比亚迪e1，估计很多车主都觉得和比亚迪另一款代表性的F0车型差不多。整体感觉可以用“精致”来形容。e1的前脸和普通纯电动车一样。由于由电机驱动，比传统燃油车发动机产生的热量少，所以比亚迪e1采用了封闭式格栅造型。

相比之下，零跑T03的网格造型视觉感更丰富。格栅为雕刻空设计，买车时也可以选择全封闭式格栅。

但通过对比两款车型顶配版的远近光组，搭载LED光源的比亚迪e1显然比配备卤素灯的零跑T03性价比更高。毕竟LED光源作为代表科技感的元素，在几乎各种国产机型中都相当常见。

而那些对LED灯情有独钟的车友，在入手后，又不得不通过第三方配件商家购买改装，实现自己的愿望。

不过零跑T03的加成还是它的灯光部分。虽然尾灯设计传统，但单边灯组包含37个LED单元，在亮度和寿命方面给予车主充分的可靠性。

除了灯组、摆件等细节元素，色彩搭配也是争夺消费者注意力、获得视觉感知的重要一环。

不得不说，涂装部分的配色也是消费者看重一辆车的重要因素。比亚迪e1为车主提供星光灰橙、极光橙灰等四款双色车身车型。

对于追求个性化的车主来说，这无疑是这款车型的卖点，所以同样是顶配车型的比亚迪e1的价格要高于零跑T03。

作为零跑的第二款量产车，其内饰体现出了强烈的科技感。T03的中控区有一块10.1寸的触摸液晶屏。除了“双闪灯”和下方的电子手刹，没有机械钥匙。一切都简单到了极点。

方向盘的设计上，零跑T03的风格和S01基本一致。平底方向盘的设计几乎成为了零跑系列纯电车的标配，变速箱手柄也延续了零跑S01的形式。

与“怀旧”的外观相比，E1的新车内饰可谓耳目一新。平底多功能方向盘，旋钮换挡，螺旋空可调出风口，钢琴烤漆面板，都让这款车散发出一种上档次的感觉。

一般来说，作为一款普通通勤的纯电动车，车主对于配置要求通常没有太多追求，只要能支持足够的续航里程和车辆安全性，就是他们最大的心愿。但是各大汽车品牌都很清楚，如果不能在配置上更加极致，很可能会失去消费者的支持。所以在这两款车型上，消费者甚至可以看到一些越级配置。

而且比亚迪e1的亮点在于可旋转的中控大屏。与T03传统的中控液晶屏不同，搭载了比亚迪基于Android系统研发的DiLink智能网联系统。新系统不仅集成了大部分车辆操作功能，还实现了智能手机下载安装各种应用软件的功能。据说这也是目前国内开放程度较高的车机系统。

在安全配置和辅助控制系统配置上，零跑T03简直大气磅礴。

作为一款迷你电动车，可以配备L2级别的智能辅助驾驶配置，覆盖面比较全面，已经远超同级车型。如果意向车主是追求安全配置的，或者是新手司机，可以说零跑T03是他们最好的选择。

整车尺寸方面，零跑T03的长/宽/高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm。车辆采用5门4座布局。

比亚迪e1的长/宽/高尺寸为3,465mm * 1,618mm * 1,500mm，轴距为2340mm。零跑T03在车身长度和轴距参数上比e1多了155mm和60mm。

对于一款微型车来说，轴距的增加意味着车主会有更好的乘坐体验，所以都是微型车，两车车身尺寸的差异导致的表现也各有千秋。

E1在脚部空间空有更好的乘坐体验。另一方面，零跑T03拥有更多的头部空空间，更长的车宽也为其赢得了可观的侧向乘坐空空间。

虽然两款车定价很接近，都是单电机驱动，但是动力表现还是有一定差距的。

零T03搭载零跑自主研发的赫拉克剌斯电驱总成，驱动电机最大功率55kW，总扭矩155n·m，动力电池容量36.51kwh NEDC综合续航里程403km。e1电机最大功率45kW，2020款电机总扭矩110n·m，匹配32.2kWh的动力电池NEDC综合续航里程305km。

从两车的动力参数来看，零跑T03遥遥领先，在最大功率和峰值扭矩两个参数上一骑绝尘。

从日常使用来看，充电速度和续航里程这两个硬指标可能会成为影响消费者购买的关键因素。再加上电机的功率和扭矩也会影响驾驶体验。零跑T03在这两款迷你纯电车中性价比较高。

但不得不提的是，作为一家新造车企业，零跑对它的认知还有待提高。同时，售后网点的屈指可数也对消费者的购车有很大影响。反而e1车型最大的优势是比亚迪这个新能源王牌。它通过技术积累在新能源领域获得了不少好口碑，也是要赶上零跑的。