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SITECH DEV 1究竟多少钱

时间：2025-06-05 06:11:12 来源：整理于互联网

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SITECH DEV 1的厂商指导价为13.99 16.49万。SITECH DEV 1作为一款备受关注的车型其价格区间涵盖了不同配置版本。这一价格范围能满足不同消费者的预算与需求较低的价格门槛让更多人有机会拥有而较高价格对应的版本则可能在配置、性能等方面更为丰富为消费者提供了多样化选择满足大家对于汽车不同层面的追求。

在这个价格区间内不同版本的 SITECH DEV 1 都有着独特的魅力。以 2018 款创智版为例它的指导价为 14.79 万。这个价格所对应的配置能够为驾驶者带来舒适且便捷的驾乘体验。从车辆的整体性能来看这个价位的 SITECH DEV 1 在动力输出、续航里程以及操控性能上达到了不错的平衡。

对于预算有限但又渴望拥有一辆心仪汽车的消费者来说13.99 万的入门版本或许是不错的选择。虽然配置可能相对基础但车辆的核心功能和品质依然能够得到保证足以满足日常的城市通勤和短途出行需求。

而那些对汽车配置有更高要求追求更多科技与舒适性配置的消费者16.49 万的版本或许能让他们心动。该版本可能配备了更高级的智能驾驶辅助系统、更豪华的内饰材质以及更强大的动力系统为驾驶者带来全方位的升级体验。

SITECH DEV 1 的价格区间为消费者提供了广阔的选择空间。无论是注重性价比的务实型消费者还是追求高品质驾乘体验的挑剔买家都能在这个价格范围内找到适合自己的车型版本。这使得 SITECH DEV 1 在汽车市场中具备了较强的竞争力能够吸引不同需求层次的消费者成为众多购车者考虑清单中的一员。

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相关问答

SITECH DEV 1 2018款创智版怎么样，好不好

优点：动感的外观，完美的操控感，舒适的乘坐空间是这款车的优点。缺点：没有缺点可谈。外观：外观是它的亮点，我只是看了一眼外观就下定决心买了。内饰：内饰的设计符合大多数人的要求。简单又低调。空间：空间很大，值得肯定和表扬。无论是短途还是长途驾驶，都没有问题。配置：ABS防抱死，制动力分配，胎压监测装置，后雷达等。动力：纯电动车，动力性能还是能满足我的要求。操控性：操控性很好，不招人讨厌。续航：目前磨合期平均百公里油耗15千瓦时，磨合期应该会下降。舒适性：座椅的舒适性很好，支撑性极佳，车辆悬挂调节灵活，可以很好的过滤路面颠簸。

补贴后售6.19万，你会买这款新特SITECH DEV1吗？

8月31日成都车展正式拉开帷幕，中国一汽旗下新能源领域的新秀新特汽车上市发布了首款车型——DEV1，在新能源这个大发展的趋势下，新特汽车这个全新的汽车品牌，旗下首款车型的定价补贴后为6.19-7.19万元也是诱惑满满。接下来我们一起来看看，DEV1这款敲门砖能否旗开得胜，为新特汽车以后的车型打下良好基础。先说说新能源最重要的电池动力方面，DEV1搭载容量为35kWh的三元电池组，在满电状态下可续航350km，对于城市代步为主的消费者，这个成绩可以说是足够用了。况且DEV1配有6.6kW高性能充电机，可以使车辆在5.5小时以慢充形式将电池充满，快充仅需30分钟就可以将电池充到200km的续航能力。外观方面，DEV1是个性十足的小车，在特斯拉先前的铺垫下，封闭式进气格栅看起来不仅不会突兀，更会凸显了其十足的科技感，整体前脸的造型可以用“伶俐”来概括。纵向的导流饰板，为车头营造一丝运动感，“C”字形的头灯设计手法十分娴熟，不会让人认为这是一辆首发车型。LED日间行车灯搭配透镜，使运动的外观多了一丝科技感。车身侧面，悬浮式车顶是现在大多厂家最中意的设计手法，自B柱往后线条有着明显下沉走向，看上去十分灵动。DEV1的轮胎尺寸185/55R15，轮毂样式采用带凹槽双色配色十分大胆，在3735mm/1655mm/1550mm的车身尺寸下，显得格外亮眼。车尾采用双配色，纤细的熏黑LED尾灯，左侧尾灯下方贴有“中国一汽”字样。内饰部分，10英寸中控屏幕下方空调出风口设计样式乍一看有种宝马的既视感。中控屏下方是像钢琴键似的控制按键，质感不会因为低廉的售价而打折。值得一提的是，DEV1的中控屏幕搭载了新特自主研发的D-OS系统，操控方式为支持语音识别触摸操控，这套系统包括寻车以及手机智能钥匙等功能，还可选装自动驾驶套件，支持远程OTA系统升级。平底多功能方向盘采用镂空样式，手感也不错。液晶仪表盘可以显示非常丰富的车辆信息，同时使车厢的科技感进一步提升。座椅为撞色拼接配色，视觉效果见仁见智，后排地台几乎全平是值得表扬的。总结：新特DEV1作为旗下首发车型，处处充满诚意。350km的续航，超快的充电时间，完全满足城市游走的需求。中控搭载的D-OS也完全符合当今最火热的智能趋势。可以说新特DEV1交了一份满意的答卷，同时也为其之后的车型奠定了稳定的基础。

你看好这款新特汽车旗下首款量产车SITECH DEV 1吗？

日前，新特汽车官方公布了旗下首款量产车——SITECH DEV 1（下称DEV 1）的配置信息。新车将推出三款车型，官方表示其全系的预售价（补贴后）在10万元以内。该车将于8月30日正式上市。 DEV 1将推出领先版、旗舰版和共享版三款车型，这三款车型未来将全系标配LED日间行车灯、全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控智能寻车、D-OS智能车联网系统等配置。在此基础上，旗舰版车型还将增加10寸悬浮式液晶显示屏、倒车影像、多功能皮质方向盘、皮质座椅四项配置，而共享版车型则将增加中控手机支架、车内车外双向行车记录仪以及轮胎防盗螺母三项配置。此外，未来新车还将提供多种单色以及双色车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3735/1655/1550mm，轴距为2415mm。值得一提的是，DEV 1搭载的D-OS智能车联系统，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等功能，打造智能驾驶、交互智能等互联网功能。动力方面，新车将搭载容量为35kWh的三元锂电池组，其续航里程为350km。在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电30分钟即可续航200公里，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kW充电机，充电时间减少一倍，官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

新特SITECH DEV 1外观还行，实际性能怎样？值得买吗？

外观就不用多说了，从购买者的角度而言，肯定是认可的，非常漂亮，给人一种视觉效果非常棒！设计很有创意，轮廓分明，看起来就很有运动感。外观时尚动感，年轻化、犀利、运动，看起来很精致，外观漂亮得没话说，简直就是无可挑剔的一款车，活力四射。内饰还行，简单粗暴，而且做了仿真皮的缝线，开了这段时间，现在车内没什么以为，比较开心，能碰到的地方都是软的，比价人性化感觉很上档次。前排驾驶空间相当出色，在前排驾驶很满意，空间充足，开着非常舒服！没有不愉快的驾驶体验，完美的空间感！后排做进去很宽敞，并排坐3个人一点问题没有，坐直了离前排起码半截手的距离，头部有3圈左右的距离，再配上大全景天窗的效果加成感觉挺好的。座椅填充物比较柔软，使用的是类似丝绒材质的面料，摸起来手感很好，座椅挺舒服，可是避震真的不敢恭维，经过一个下水井盖都把我猛的震一下。

SITECH DEV 1空间大吗？

这车日常就是我们两个人坐，空间完全不受拘束。

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