深度解析启辰T60EV试驾体验

启辰T60EV试驾体验

启辰T60EV

18.98万起

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启辰 T60EV 的试驾体验相当不错是一款值得关注的纯电 SUV。它造型极具品牌辨识度前脸 VGalaxy 家族式设计令人眼前一亮车身线条硬朗。内饰“飞航式”一体化驾驶舱科技感十足搭配启辰智联系统 3.0。乘坐空间宽敞储物空间也充足。动力轻快线性驾驶质感达到合资水准悬挂舒适隔音降噪也出色。整体兼顾了高品质、高颜值与高实用性。

驾驶启辰T60EV上路首先感受到的是其轻快线性的动力输出。法雷奥西门子永磁同步电机提供了源源不断的动力加速过程十分平稳没有那种突兀的推背感却能在不知不觉中达到理想的速度。无论是城市道路的起步还是高速上的超车它都能轻松应对。

续航方面NEDC续航里程442Km对于日常通勤和城市周边游来说完全足够。宁德时代三元锂电池不仅保障了续航在稳定性上也让人放心。即便在电量逐渐减少的过程中动力表现也没有明显的衰减。

车内的舒适性配置更是一大亮点。MultiLayer人体工学座椅犹如家里的舒适沙发长时间驾驶也不会感到疲惫。而且在行驶过程中车辆的隔音降噪效果出色车外的噪音被有效隔绝营造出静谧的驾乘环境。搭配上8英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式大屏信息显示清晰操作也很便捷启辰智联系统3.0更是提供了丰富的智能互联功能让驾驶变得更加轻松有趣。

启辰T60EV凭借其独特的外观设计、舒适的内饰、出色的动力性能以及可靠的续航表现在纯电SUV市场中展现出了强大的竞争力。如果你正在寻找一款兼顾品质与实用的纯电SUV那么启辰T60EV绝对值得你考虑一番。

东风启辰T60EV底盘拆解分析

东风启辰T60EV的底盘平坦度不错，发动机舱下方、动力电池前方以及两侧都设计了保护板，可以为底盘提供一定的保护，降低底盘的风阻。

Kait60EV的动力单元由永磁同步电机和单速变速箱组成，机械结构比较紧凑，体积也不大。永磁电机最大功率：120kW(163Ps)，峰值扭矩33,360,250nm。

该车前制动系统采用单活塞卡钳通风式制动盘形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。

启辰T60EV动力电池前护板面积较小，主要作为电池液冷管路的接口，对抵抗一些飞溅的污水和碎石起到一定的保护作用。

拆下Kait60EV电池前护板后，我们可以看到铝合金电池外壳和电池冷却系统的管路，电池线束设计在较高的位置，防止拖底事故造成的损坏。

动力电池安装在驾驶舱正下方，其下壳采用轻质铝合金。蓄电池两侧设计有保护板，保护穿过保护板上部的高压线束和制动油管。

启辰T60EV的后制动系统为单活塞卡钳不通风制动盘形式。电子驻车的执行机构安装在制动钳内部，后悬架为扭力梁式非独立悬架。悬挂整体调校更舒适。