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拓陆者试驾体验，感受不一样的驾驶之旅

时间：2025-06-04 04:12:06 来源：整理于互联网

拓陆者

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拓陆者试驾能带来性能扎实、操控贴心的体验。在广东佛山福田工厂专属路测场试驾 2.0T 手动汽油版和 2.0T 手动柴油版车型时汽油版直道动力输出强、加速迅猛且平稳高速变道侧倾控制佳。发夹弯和紧急制动时车身姿态也在可控范围。同时方向盘转向力度适中、指向精准。这些都表明拓陆者不仅能满足实用性需求还能带来独特驾驶乐趣。

在发夹弯测试环节当车速保持在 30km/h 时车身虽有一定侧倾但整体驾驶感完全在可接受的范畴之内。这种表现说明拓陆者在应对复杂弯道时有着良好的车身稳定性和操控性即便面对较大的转向角度驾驶者也能较为从容地应对。

而紧急制动时拓陆者展现出了优秀的制动系统调校。前部制动力柔和有效避免了急刹车时车头过度下沉的情况后部制动力强大使得车辆能够迅速平稳地停下制动姿态控制得恰到好处。这样的制动表现无论是在日常驾驶还是紧急状况下都能给驾驶者足够的信心。

值得一提的是拓陆者的方向盘转向力度适中既不会过于沉重让驾驶者感到吃力也不会过于轻盈而缺乏质感。同时其指向性精准新手驾驶者也能很快适应这种转向手感在驾驶过程中轻松按照自己的意图操控车辆行驶方向。

底盘方面前双叉臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧整体桥结构的组合提供了良好的支撑性和舒适性。在试驾过程中车辆能够很好地过滤路面颠簸静谧性表现也十分出众为驾驶者营造了一个安静舒适的驾驶环境。

总的来说拓陆者试驾过程中的种种表现无论是动力输出、操控性能还是制动系统等方面都展现出了这款车扎实的产品力。它兼顾了实用性与驾驶乐趣无论是应对日常出行还是一些较为复杂的路况都能轻松胜任无疑是一款值得消费者考虑的车型。

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问

拓陆者2018款2.8TE5柴油两驱加长舒适型4J28TC4怎么样,好不好

答

福田拓陆者E3重载电商版基于第五代平台研发打造，搭载了纯正日本五十铃技术的8T 4J28TC4柴油发动机，最大功率85kW，最大扭矩280N·m。E5上面配的是北汽493柴油机，就是山~寨5十0的4JB1发动机，8排量。拓陆者E3 柴油发动机采用的是五十铃发动机 85KW，116马力，省油噪音小，货箱长度86m，宽度58m。轮胎分为 24235两种型号。E3系的皮卡车比较适合跑业务拉货，省钱经济实惠的首选。

问

拓陆者轮胎P265/70R16中16是什么意思?

答

1、你好，这个R表示为“子午线轮胎”主要由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，并以带束层箍紧胎体。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，俗称为钢丝轮胎，大部分车型均采用子午胎。2、汽车中的轮胎规格，R16代表轮辋直径16英寸。假设轮胎的规格为 195/55/R16 85V 195——指的是轮胎宽度为195 mm。55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。3、R代表子午线轮胎，16代表轮辋直径16寸。4、操控性不同高性能的车子，一般轮胎都是比较宽的，附带的好处是看起来比较大气。265/70R16的轮胎，它可以使轮胎的接地面积变大，能够耐受的侧向作用力比较好。5、轮胎规格P：代表轿车轮胎( 取英文字母PASSENGER CAR的第一个字母P)。P245/70R16轮胎的详细含义如下：P：代表轿车轮胎。245代表轮胎的胎宽为245mm。70代表轮胎的扁平比为70%。R代表的是子午线轮胎。6、的代表轮胎的断面宽度235毫米，70代表轮胎的扁平比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，r代表的是子午线轮胎，16代表轮辋直径为16寸。

问

福田拓陆者皮卡车的配置怎么样?价格贵不贵?

答

拓陆者的整体来说配置对我而言够了，拖货方便不说，坐人的空间也足够。车本身的性能也不错，越野底盘，我觉的这个价格性价比来说是划算的，看你自己怎么认为的吧。那对来说的话，这个价格的话还可以不算太贵，但是这款车的品牌效应不是非常的好，你可以看看其他的车型。福田拓陆者皮卡个人认为性能还有车子可靠性方面不错的，缺点是该车型价位相对偏高一些，实用性一般。

问

拓陆者有几个系列?有啥不同呢?

答

1、拓陆者车辆是福田汽车公司运用全新国际平台开发的高端皮卡。拓陆者分为拓陆者S系列、E系列，兼顾乘用车的时尚性与商用车的实用性，以卓越科技成就的完美品质带给超越期望的使用价值。2、福田皮卡下设拓陆者和福田征服者两个品牌，拓陆者品牌下设立胜途、驭途和战途三大产品系列，以夯实稳固10万元以下商用核心市场，快速抢占高端商用市场，重点突破家庭消费类战略市场和休闲越野类拓展市场。3、其次，柴油机的结构较汽油机简单、可靠，更加经济！第三，柴油比汽油便宜！这些都是为什么商用大型货车大部分都采用柴油机的原因！可能还有更专业的这是我的理解。

问

拓陆者轮胎充氮气到底好不好,还是没多大作用?

答

延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。轮胎加氮气的好处是可以保持胎压稳定性，减少爆胎的概率及油耗；还可以有效减少轮胎的噪音，提高乘坐的静音舒适性；还可以降低轮胎的不规则摩擦的可能性，延缓轮胎橡胶的老化。汽车轮胎充氮气的好处和弊端详情如下：好处：降低噪音，提高轮胎行驶的稳定性和舒适性；防止爆胎和缺气碾行；延长轮胎使用寿命；减少油耗，保护环保，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等。你好，轮胎充氮气是可以的。氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易冷缩，变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。

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