瑞虎8与瑞虎8 plus在外观细节方面究竟有哪些不同

瑞虎8与瑞虎8plus的外观细节有什么不同

瑞虎8

9.99万起

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瑞虎8与瑞虎8 PLUS的外观细节差异明显。前格栅上瑞虎8是点阵式排列力量感十足瑞虎8 plus则为渐进式蜂窝状镀铬格栅尽显运动风大灯造型与配置不同带来各异视觉效果车尾部分瑞虎8卓越版没用贯穿式尾灯而是晶钻排列灯组。此外瑞虎8 plus车身稍长线条更优雅瑞虎8卓越版则更显稳重。这些细节赋予了两款车独特魅力 。

具体来看瑞虎8的点阵式前格栅犹如繁星点点每一个点都散发着硬朗的气息这种设计让整车前脸看上去极具力量感与立体感仿佛时刻在彰显它的坚毅。而瑞虎8 plus的渐进式蜂窝状镀铬格栅宛如精心雕琢的艺术品一格一格的镀铬装饰相互递进不仅凸显了时尚感还让车辆的运动风格呼之欲出展现出一种灵动的活力。

大灯方面它们在造型上各有千秋。瑞虎8的大灯或许更偏向于简洁大气以一种干练的形态为车辆增添了几分稳重。瑞虎8 plus的大灯设计则可能更加精致在线条与轮廓上可能有着独特的雕琢搭配上先进的灯光配置点亮时更显璀璨为车辆营造出别具一格的科技感。

车尾部分瑞虎8卓越版两侧晶钻排列的灯组独具特色犹如镶嵌在车尾的宝石在夜晚点亮时散发着迷人的光芒辨识度极高。而瑞虎8 plus的车尾设计或许更注重整体的连贯性与流畅性线条简洁流畅与前脸的风格相互呼应。

车身尺寸上瑞虎8 plus长度略长使得车身线条更为优雅修长内部空间也相对更宽敞给人一种大气从容的感觉。瑞虎8卓越版虽然车身尺寸与上一代Plus车型相同但通过格栅纹路的调整整体气质更加稳重彰显出一种低调的豪华。

总之瑞虎8与瑞虎8 plus在外观细节上的差异让两款车拥有了不同的风格特点。无论是追求力量感与稳重还是青睐运动风与优雅消费者都能在这两款车中找到适合自己的选择。

瑞虎8比7大多少

以下是今年车评的高频词汇:二胎政策开放，7座6年免检，汉兰达。看到这三个关键词，没错，这个石锤是7座SUV导购。如果你是护士，本期对比的两款7座SUV一定是你无法回避的选择。如果你不是保姆，也不是丁克，7座SUV是非常值得的选择。

你可能会问，我们说的是国产7座SUV。那和汉兰达有什么关系？是啊，谁叫汉兰达是7座SUV的标杆？十个爸爸，九个是家庭梦想车，一个是塞纳。理想很丰满，现实很骨感。对于爸爸们来说，性价比才是硬指标。与其二十几岁选择汉兰达，不如买国产7座SUV，能省下近十万元的差价。还不如换成奶粉，尿不湿，补习班。在这一期中，我们找到了二胎爸爸荣格，他也是吉利郝跃的所有者。站在二胎爸爸的角度，我们将深入体验吉利郝跃和奇瑞瑞虎8 PLUS的对比，告诉你如何选择7座SUV。

车辆类型信息

静态对比

买这种7座SUV的爸爸们不会太纠结外观。一般来说，外观只要不拉臀就行。瑞虎8 PLUS和大皓月都属于那种大气承的类型，但是从设计风格上来说，瑞虎8 PLUS的车身线条会更加流畅，运动感略强。轮拱越有肌肉感，汽车看起来就越有力量，越大。

瑞虎8 PLUS

郝跃

空之间的比较

毫无疑问，就车身三围和轴距而言，郝跃在各方面都优于瑞虎8 PLUS。尺寸大一点，是不是坐进去空更舒服？我邀请我的二胎爸爸荣格来体验一下。让我们从荣格的车开始，郝跃。从他日常用车出发，家里有两个孩子，偶尔出差还要去接父母，所以空房间必须足够大。豪的第二排有三个独立座椅，加上自身1900mm的车身宽度，即使放下儿童座椅，也会影响其他乘客的乘坐空。“能坐得舒服就不用挤”是荣格当初选择郝跃的重要原因之一。

尺寸更大，有独立席位加持，但郝跃也不是完胜，还有一些细节值得吐槽。由于独立座椅的安全带没有遵循座椅的独立布局，仍然需要从框架中伸出，所以第二排中间座椅的安全带锚点较高，坐起来感觉像领带。

从和悦搬到瑞虎8 PLUS的时候，因为尺寸比较小，没有单独的座椅，放上儿童座椅之后，两个成年男性坐在空之间就比较急了。如果经常需要七人满载出行，豪悦确实有优势。但如果不是二胎家庭，每天6个人出行，瑞虎8 PLUS更合适。原因是瑞虎8 PLUS的第二排座垫更长，填充物更厚，靠背支持大角度倾斜调节。如果第二排只需要坐两个人，瑞虎8 PLUS的乘坐舒适性明显更好。

当我来到大家最关心的第三排空时，虽然豪泽的体型更大，但我并没有给第三排空加太多分。我把第二排调整到了腿空左右两车还剩一拳。这时候我第三排还剩一拳进了腿空室。不过由于豪越的车身高度更高，第三排的头部空空间也更好，而瑞虎8 PLUS会感觉有些压抑。不过郝跃第三排座椅的人体工程学还是有抬高空的空间。坐垫的高度较低，坐垫基本与平台平行。相比瑞虎8 PLUS，坐在郝跃第三排会感觉更像是坐在“小板凳”上。

郝第三排座位

瑞虎8加版第三排座椅

当然，必须重申的是，7座SUV的第三排只适合短途出行。我想大家都不会有异议。如果需要7人高频满载出行，我建议你选择MPV。

动态对比度

郝跃搭载了一套1.8T 7DCT动力组合，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。瑞虎8 PLUS搭载1.6T 7DCT，最大马力197Ps，最大扭矩290Nm。从实测数据来看，郝跃0-100km/h加速9.03秒略好于瑞虎8 PLUS的9.44秒。但既然邀请了车主，再多的动力数据和加速结果也无法像车主的真实评价那样有说服力。

荣表示，虽然两者的动力参数不相上下，但瑞虎8 PLUS开起来的感觉更好，也就是我们常说的中后段动力储备更充足。另外，两车变速箱的调校风格也有很大差异。瑞虎8 PLUS的7速双离合变速箱换挡节奏更快，换挡动作更明显。相对而言，郝跃的转变节奏要温和得多，更倾向于家居属性。荣格也提到瑞虎8 PLUS槽小，AutoHold解锁时间晚，所以刚开始会有挫败感，郝跃上没有这个问题。

瑞虎8 PLUS在底盘支撑上的优势让荣格种草最多。首先，因为郝跃采用的后扭力梁不是独立悬挂，所以悬挂的阻尼比较软，过一些小坑会比瑞虎8 PLUS更舒适体面。但如果是大跳上路，郝跃的悬挂会暴露出来，底盘会感觉有点散。悬挂未能托住车身，细振过滤不够干净。瑞虎8 PLUS的底盘调校风格会和欧系车差不多。日常驾驶过程中，你可能会觉得悬挂很硬，掉了，不够高级。但车身在通过连续起伏路面时的稳定性较好，过弯时对侧倾的抑制也优于郝跃。

摘要

如果你是一个像荣格一样的二胎爸爸，并且你需要偶尔和全家一起旅行，郝跃确实是一个更明智的选择。毕竟空的空间更大，第二排有独立座椅，底盘调校风格更侧重居家舒适性。如果你没有太多满载出行的机会，瑞虎8 PLUS可能更适合你。第二排座椅更舒适，客舱配置可玩性更强。相比郝跃，操控更有乐趣，更适合日常作为轿车使用，偶尔作为7座客用家用车。