柯兰多柴油车究竟该如何进行DPF再生

柯兰多柴油车如何再生DPF

柯兰多Korando

未上市

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

柯兰多柴油车再生 DPF 的方法多样。DPF 作为柴油车排放系统关键组件可减少有害颗粒物。其再生方式包括常规再生将车辆停稳挂空挡拉 手刹发动机怠速且水温 65℃以上时按下 DPF 再生开关发动机会向 DPF 喷射额外柴油高温燃烧残留颗粒还有预防性“拉高速”在路况好车流量小的公路短时间加速促进自动再生 以此保障车辆排放系统正常运作。

除了上述两种方法之外柯兰多柴油车还有多种实用的DPF再生方式。

原地高温再生也是不错的选择。让车辆启动运行一段时间通过脚踩油门使发动机升温将转速保持在2500转左右随后转数会持续升高至3000多转大约10分钟就能完成再生。在这个过程中高温尾气可以有效烧掉颗粒物达到再生的目的。

驻车再生同样可行。把车辆停稳挂入空挡并拉上手刹发动机保持不熄火状态当水温达到65℃以上按下DPF再生开关。这一过程大约需要40 50分钟当碳载量指示灯熄灭就表明再生成功。

而当DPF再生指示灯亮起时若显示为绿色代表自动再生。此时车辆只需保持高速行驶速度在80km/h以上正常驾驶即可待处理完成指示灯会自动熄灭。要是指示灯为黄色这是手动再生提示车辆熄火后按控制键就能进行相应操作。另外还有随机再生方式车停稳后长按DPF处理按键3 5秒就能检测处理。

总之柯兰多柴油车车主可根据实际情况灵活选择合适的DPF再生方式保障车辆排放系统高效运行减少有害颗粒物排放为环保贡献一份力量同时也让车辆始终处于良好的工作状态延长车辆使用寿命。

双龙柯兰多有什么缺点

权力是柯兰多的核心价值观。

独特之处在于，这款“越野”专用的2.0升汽油发动机，在1500-2000转/分的低转速范围内，动力品质高，扭矩大。

这种低速扭矩是越野车所必需的，也使其更适合频繁起步加速的复杂城市路况。

同时匹配领先的6速手自一体变速箱，驾驶乐趣一触即发；2.越野性能方面，22.8的接近角、28.2的离去角、180mm的离地间隙保证了柯兰多的高通过性，在同级SUV中处于非常高的水平。

全时电控四驱模式可以轻松征服各种路况。

左右传动轴等长的独特设计、4点发动机悬挂、辅助和缓冲结构的4点支撑、前麦弗逊和后多连杆系统，使驾乘者在“越野”颠簸中获得良好的舒适性。

电子四驱模式可根据道路行驶状况自由切换，可保证复杂路况下起步行驶的稳定性，即使在雨雪坡道上也能保持稳定；3.在驾驶性和安全性方面，新柯兰多依然继承了“越野”基因，如多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架、宽而强的C柱、前/后高强度副车架、ESS等。

让驾乘者最大限度地享受安全驾驶。

除了EBD和ABS，还配备了HSA上坡辅助系统、刹车辅助系统BAS、主动防侧倾系统ARP、牵引力控制系统FTCS等，可以防止车辆上坡起步时打滑。

独有的ESS紧急制动危险警示灯，可根据减速程度自动报警，防止车辆在急减速时被后车追尾。