最新交通违章罚款标准

极氪 009 作为一款备受关注的车型其落地价格会因配置、地区以及市场情况等因素有所不同。 一般来说极氪 009 的入门款车型在一些地区的落地价格可能在 40 万元左右。但如果您选择更高配置的版本价格可能会上升到 50 万元甚至更高极氪 009 作为一款备受关注的车型其落地价格会因配置、地区以及市场情况等因素有所不同。一般来说极氪 009 的入门款车型在一些地区的落地价格可能在 40 万元左右。但如果您选择更高配置的版本价格可能会上升到 50 万元甚至更高。配置的差异会对价格产生较大影响。比如一些高端配置如智能驾驶辅助系统、高级音响设备、豪华座椅材质等都会增加车辆的成本从而提高落地价格。地区因素也不能忽视。在一线城市由于市场需求较大、运输成本等原因价格可能会相对较高。而在一些二三线城市价格可能会稍微低一些。此外市场的促销活动和优惠政策也会影响极氪 009 的落地价格。有时候厂家会推出购车补贴、贷款优惠等政策这都能在一定程度上降低购车成本。要想获取极氪 009 最准确的最新落地价格建议您可以通过以下几种方式一是直接联系当地的极氪经销商他们能根据您的具体需求给出准确报价二是访问极氪的官方网站上面会有一些参考价格和优惠信息三是关注汽车相关的论坛和社群了解其他车主的购车价格和经验分享。总之多渠道了解和比较才能让您心中有数买到价格合适的极氪 009 。极氪 009 打开车门的方式有多种。B 柱上有开和关的物理按键轻轻点一下门就开。门上有把手拉一下就能完成开门操作。还可以通过语音控制喊“嗨 EVA 打开右侧侧滑门”就行。在中控屏幕上操作点击打开右侧侧滑门的按钮也能开门。驾驶舱头顶有物理按键点击“open”能打开对应车门。通过 UWB 智能钥匙上长按侧滑门按键也能开门。极氪 009 的前排全系标配电吸门无需手动操作吸合。侧滑门有多种打开方式方便又实用。如果电动门出现故障无法正常开启先检查车辆设置中门窗相关的选项确保电动模式处于开启状态。要是还不行建议及时联系专业的汽车维修人员处理。另外极氪 009 车门还有一些贴心设置比如能设置开门百分比让车门与周边保持安全距离。车上有复古钟表车门上的开关用中文显示方便老人和小孩使用像车门解锁、落锁、左右窗下降、遮阳帘开关等都能触摸操作。总之极氪 009 的车门设计考虑周到多种开门方式满足不同需求让您的使用更加便捷。

极氪 001 最新提车速度因下定时间和车型配置等因素而有所不同。目前从即日起下定的极氪 001 交付周期预计为 4 至 6 周。 回顾过往之前极氪 001 的提车速度不太稳定。2021 年极氪 001 曾因订单爆单和零部件供应问题极氪 001 最新提车速度因下定时间和车型配置等因素而有所不同。目前从即日起下定的极氪 001 交付周期预计为 4 至 6 周。回顾过往之前极氪 001 的提车速度不太稳定。2021 年极氪 001 曾因订单爆单和零部件供应问题尤其是芯片问题停止接收意向金。当时交“大定”最快 2022 年春节左右能提车。2022 年初极氪 001 订车最少要 2 个月最多甚至要 3 个月才能提车相当于 8 至 12 周。不过到了 2022 年 11 月情况有所改善有车主 4 月 16 日大定11 月 10 日完成交付。极氪 001 之所以提车速度有所变化一方面是因为市场需求和订单量的波动另一方面也与供应链的优化和产能提升有关。如今厂家在努力缩短交付周期如果您在 2022 年 12 月 31 日含之前下定 ZEEKR 001 全系订单仍可享受终身整车质保等福利。极氪 001 有着出色的外观、内饰和配置。外观采用领克家族式设计语言前脸、车身侧面和车尾都很有特色。内饰充满未来感配置丰富如 NAPPA 头层真皮、Alcantara 拼接翻毛皮等。动力方面搭载两台永磁同步电机综合峰值功率 544 马力、综合峰值扭矩 768 牛米0100km/h 加速仅需 3.8 秒。续航里程有多种选择提供两种电池包容量、三种续航里程。总之极氪 001 是一款很值得期待的车型。极氪 001 的黑化套件有着多方面的区别。 首先从价格来说官方原厂的黑化套件一般在 600 元左右价格不算太高。对于极氪 001 的 WE 版如果想卡国补能选配的基本只有黑化套件。 从颜值提升上看选了黑化套件的极氪 001 能增加约 30%的颜值。比如黑、灰、紫外观搭配黑化组件能避免出现不协调的配色。如果是白色车身选黑化套件能提升整体颜值减少白色车漆不贴车衣时黑色柏油及石子印子带来的困扰玻璃四周镀铬条换成黑色下部也有黑色部分能让车身更具运动感和时尚感。 要是自己不选官方黑化套件后续自己处理会比较麻烦。自己去黑化套件比如窗户饰条和车门下面部分要做到看不出色差有难度而且操作麻烦很多贴膜店不太愿意接活。 如果是黑色车身加黑轮毂能瞬间让车辆从普通款变身“霸总座驾”颜值超高更能突出原厂的 4 活塞卡钳黑红配色跑动间运动范儿满满。但要注意21 寸的轮毂尺寸较大可能会增加车辆行驶的阻力对续航里程有一定影响。 在改装方面像 TPU 材质的熏黑膜更厚、更环保弹性和拉伸性好保护效果佳。安装过程不算难自己在家也能操作。但原厂选装了 22 寸轮毂也有改装的必要因为原厂轮毂较重会影响车辆性能换同尺寸的锻造轮毂能减重不少。改装时要注意细节比如原厂轮毂内置的胎压传感器要记得拆下来做好位置记号安装到新轮毂上拆装大尺寸轮毂要选好设备避免损伤轮毂和轮胎轮毂螺丝等小部件的搭配也很重要。 总之极氪 001 的黑化套件在价格、颜值提升、后续处理以及改装等方面都有明显的特点根据个人需求和喜好选择能让您的爱车更具个性和魅力。

轮胎是汽车安全行驶的一个非常重要的部分，轮胎引发的事故造成了严重的后果。胎压是轮胎的寿命，所以随时保持在正确的胎压对车主的人身安全和爱车的保养都有很大的好处。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导轮胎是汽车安全行驶的一个非常重要的部分，轮胎引发的事故造成了严重的后果。胎压是轮胎的寿命，所以随时保持在正确的胎压对车主的人身安全和爱车的保养都有很大的好处。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，那么胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。每辆车的车身上，都会有与胎压相关的贴纸，标明轮胎有人或无人时的标准胎压。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成制动失控，在地面上发生颠簸或凹痕爆破，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内部钢丝和帘布老化会加剧，从而为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎使用寿命。一般来说，胎压在2.2-2.5左右。夏天应该会稍微低一点。满载时按上限，否则按下限。另外，由于前轮长时间支撑发动机，胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，所以气压最好高一点，以免因气压低而失去应急功能，一般应高于2.5。何时调整胎压，用后充气至高胎压。更何况冷胎和热胎的胎压是不一样的，测量的时候要注意。两者相差0.2左右。要获得准确的轮胎气压，请参考本车的说明书。因为车型不同，对胎压的要求也不同。胎压不仅关系到驾驶的舒适性，也关系到驾驶的安全性。胎压过高会使轮胎的摩擦力和附着力降低，成为爆胎隐患，影响行车安全；胎压过低不仅会造成方向下沉、跑偏等不利的行车安全因素，还会对轮胎造成损伤。过度滚动还会造成轮胎高温，也会造成爆胎。(操作员:何曙光)有句老话:“烂车先见底。”这句话的意思是，开久了，一般是底盘先腐蚀生锈。由于汽车底盘结构复杂，容易积垢，车轮溅起的污水、石块也会对其造成冲击。久而久之，一些车漆受损的零件会出现生锈的迹象。所以，建议你拿到之后，再为新车喷“底盘装甲”。相比安装座套、脚垫、窗膜。底盘的防护性能更重要，更耐用。可能有些车友认为发动机护板就是底盘装甲，但其实发动机护板和底盘装甲完全是两码事。无论是结构，材料，施工方法，都完全不同。底盘装甲又称“汽车底盘防撞防锈隔音底漆”，是一种高附着力的橡胶沥青涂料。喷涂在车底油箱和护板表面，快速干燥后能形成牢固的弹性保护层，能有效防止车轮溅起的石子对车漆的损伤。同时，底盘装甲还具有防潮、防水、防锈、缓冲、隔音等特点。防止螺丝松动；减少车辆行驶过程中噪音的传递，创造更安静的驾驶体验；通过底盘金属阻断路面高低温的传递，可以更好的保持车内温度。上面写着“铠甲”，但性能特点更倾向于油漆。因为要反复喷涂，所以涂层厚度在2-4mm左右。就像给汽车的底盘穿上了一层厚厚的“铠甲”，所以被大家称为底盘装甲。

对于普通消费者来说，什么样的车最好？当然是省油耐用可靠又便宜的车型。我们今天要说的这款车完全符合这些特征。是日产轩逸，品牌影响力很强。从质量和价值上来说，同级别车型屈指可数。在国内紧凑型车市场，日产轩逸一直占据着举足轻重的地位，月销量在5万对于普通消费者来说，什么样的车最好？当然是省油耐用可靠又便宜的车型。我们今天要说的这款车完全符合这些特征。是日产轩逸，品牌影响力很强。从质量和价值上来说，同级别车型屈指可数。在国内紧凑型车市场，日产轩逸一直占据着举足轻重的地位，月销量在5万辆左右。2020年累计销量达到538，680辆。不得不说，日产轩逸的市场竞争力很强。除了品质过硬，当然轩逸在价格上也非常亲民，上市终端的起步价已经降到了8.28万元。目前市场上有新轩逸和轩逸经典款。当然，两者的区别是非常明显的。轩逸经典采用了13代车型的整体造型，而新轩逸则采用了日产最新的Vmotion2.0家族设计语言。两者的区别在前脸非常明显。轩逸经典采用了更扁平的V型进气格栅。两侧大灯造型非常饱满，底部采用圆形雾灯组，整体看起来更加圆润饱满。新轩逸两侧大灯更加扁平细长，下方保险杠更加突出，整体更加年轻运动。车身侧面线条流畅，轩逸经典看起来更紧凑，而新轩逸车身明显更大更修长。同时，熏黑的B/C柱和尾部的黑色装饰条展现了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新轩逸为4641*1815*1450mm，轴距2712mm，而经典轩逸为4631*1760*1503mm，轴距2700mm。很明显，新轩逸在车身长度和轴距上的优势更加明显，但经典轩逸2700mm的轴距在同级别车型中还是相当有竞争力的。后两车整体表现很好，饱满有力。新轩逸尾灯组造型更加犀利，运动化的下包围明显更加时尚。内饰方面，新轩逸和轩逸经典的区别很明显。轩逸经典的整体布局更加传统，中控台层次感明显。同时还安装了支持车联网的新型汽车技术系统。新轩逸采用了全新的三幅式多功能方向盘，悬浮式中控显示屏，底部三个圆形空可调出风口，以及缝线处理，营造出了不错的质感和档次感。上轩逸经典搭载1.6L发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛·米。传动方面匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱，而新轩逸搭载的是采用e-VTC技术的1.6L发动机。油压控制的正时控制系统更加精准快速，最大功率135马力，最大扭矩159牛·米。传动匹配CVT变速箱，实测油耗100公里。日前，东风日产全新一代轩逸在国内正式上市销售。目前新车6款车型均搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间为10.90-14.30万元。此外，现款轩逸将更名为新一代轩逸经典，继续保持与新轩逸相同的销售策略。新轩逸的外形让人感觉很年轻。优雅修长的车身轮廓线条看起来很活泼，细节也很运动。最重要的是，第一眼看上去，还是有点“天上掉馅饼”的感觉。那是因为兄弟俩都采用了V-Motion 2.0的设计语言，外观档次感一下子提高了。标志性的V型中网尺寸进一步放大，两侧是犀利的大灯，整个前脸看起来棱角分明。车身侧面，分段式腰线设计相当独特，配备了全新样式的双五辐轮圈，整体运动感有所提升。车身尺寸方面，全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，除高度外均高于现款车型。新车尾部造型简洁。虽然尾灯的细节设计感很强，而且边缘进行了熏黑处理，尾灯的发光面积较大，但还是掩盖不了尾灯是卤素光源的事实。新轩逸的内饰也进行了全新的革新，设计富有层次感，看起来非常时尚。悬浮式中控面板集成了大部分功能，车内物理按键简化。配置方面，有车道偏离预警、倒车侧翻预警、变道盲区预警、油门误踩修正、疲劳智能预警。新轩逸搭载进化而来的第三代HR16发动机，功率和扭矩略有提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。借助ECO模式和ISS智能启停系统，厂家宣称其油耗可低至4.9L/100km，且符合国六排放标准。

在过去的一段时间里，第二汽车公司东风发生了很多大事。成立50周年，第600万辆商用车下线，全新天龙KL上市，覆盖5L-13L的国六柴油机上市。对于东风来说，一切都是里程碑，对于用户和我们来说，新车型和新动力的推出，预示着面对日益严格的排放要在过去的一段时间里，第二汽车公司东风发生了很多大事。成立50周年，第600万辆商用车下线，全新天龙KL上市，覆盖5L-13L的国六柴油机上市。对于东风来说，一切都是里程碑，对于用户和我们来说，新车型和新动力的推出，预示着面对日益严格的排放要求，我们将有更稳定的产品。说到产品，今天我就来介绍一款专门针对快递领域的天龙KL。 全新设计的外观全新的外观是天龙KL最大的升级之一。这次升级具有创新性，彻底颠覆了我们对天龙的固有认知。所以无论对东风还是对我们来说，天龙KL都是一个全新的产品，和老天龙关系不大，只是一个名字传承。包括保险杠在内的整个前格栅变化最大，其中前格栅经过了重新设计，黑色面板更多，镀铬材质更大，层次感很强，而巨大的镀铬双飞燕logo增加了天龙KL的辨识度。保险杠变大了，说明驾驶室整体上升了不少，有可能采用平地板驾驶室。另外保险杠增大了体积，进气面积也增大了，对发动机冷却系统很有帮助。保险杠还预留了两级踏板，踏板上覆盖了铝合金防滑板，方便驾驶员踩踏和擦玻璃。大灯的组合结构更加紧凑，集成了LED日间行车灯和透镜灯。更何况大灯还融入了熏黑的底座元素，增添了一些时尚感。与车身颜色相适应的一体式后视镜外壳也涂上了红色。两者的结合非常和谐，不会显得突兀。此外，一体式后视镜可以降低风阻系数，还支持包括后视镜加热在内的后视镜角度调节功能，大大增加了操作的便利性。前地镜也涂上了和车身一样的红色，安装角度更合理。驾驶员只需用眼角就能观察到车辆前部空之间的情况，而不用刻意抬头观察地面反光镜。 全新国六龙擎动力国龙清动力正式上市后，东风搭载的是主机，而国五较早排放的东风雷诺和东风康明斯将逐步退出舞台。好消息是，目前包括天龙旗舰在内的全国六日龙KL全面上市，经销商处有现车可供预订。这款天龙KL搭载DDi11发动机，排量10.8L，最大功率465马力，最大扭矩2240N.m值得一提的是，DDi11支持长换油，最大换油里程10万公里，B10使用寿命也达到120公里。2019年，东风推出全系龙擎发动机，同时还推出全新龙擎变速器，包括DA14和DT14两款14速变速器。前者是AMT换挡结构，后者是MT换挡结构。需要注意的是，这两款变速器都是采用沃尔沃技术同步，技术先进，传动效率高。此外，这两款变速器还支持选配液力缓速器，缓速器的品牌为福伊特。驱动桥采用东风Dena 440车轴，可选择2.69/2.87/3.64/3.909等多种速比。可根据实际工作条件定制合适的速比。 紧凑的底盘布局前面说了，这款天龙KL是专门为快递设计的，所以是4x2的驾驶模式。有一个前提，高速收费改为轴收费后，总质量46吨的4x2车型在快递下会更适合这个领域。同时，为了适应更快节奏的快递状态，还采用了900L+250L的油箱组合，1150L的燃油总容量可以支持5000公里以上的续航里程，既保证了时效性，又减少了多停车带来的不确定因素。车架右侧布局非常紧凑，前后排列着国六后处理系统、堆栈式电池组、尿素箱和一个容量为250L的副油箱，整体紧凑合理。前桥轮端采用科美的油润滑轮端，换油周期可达50万公里以上。后轮轴还使用油润滑轮端，这也支持长期换油。悬架前桥采用两个抛物线钢板弹簧，完全可以满足快递的承载能力和舒适性。后轮轴采用空空气悬挂，拖车连接效率更高，更适合快递。此外，横向推力杆将是东风汽车列车的标准底盘配置，并将逐步取代之前的I型推力杆和V型推力杆。这种推力杆在保留固定车轴功能的同时，体积更小，重量更轻。 全新的驾乘空间除了对新天龙KL的外观和动力进行升级，驾驶空室也是KL最大的变化之一。驾驶室是平地板驾驶室，地板中间还是会有10cm的凸起，但不影响空室和通过性。也就是说KL在依然保留第3踏板的情况下，可以最大化的发挥宽敞实用的驾乘空间。但需要注意的是，最后一个踏板会有较高的落差，上下车时要多加注意。方向盘上加入了多功能键和更多的镀铬材质，不仅增加了操作的便利性，也提升了方向盘的外观。此外，仪表盘采用了时下流行的炮筒式仪表，便于驾驶员更加方便、及时地观察车速和车速信息。仪表盘中间的液晶屏是彩色的。与黑白屏幕相比，这种屏幕显示的信息更多，辨识度更高。中控台还集成了液晶屏，支持图片查看、视频播放、收音机、音乐、导航等功能，后期还可以连接四位置影像系统。关于空房间，KL驾驶室内部最高已经超过2m，所以空房间非常丰富，而大空房间也带了大卧铺，其中下铺最宽处超过800mm，上铺和下铺一样宽，还配有安全网。 结语至于全新的天龙KL，与其说是老款天龙的升级产品，不如说是一个全新平台全新理念下的全新产品，因为天龙KL从外观、驾空室，到造车理念都有了质的升华。此外，天龙KL还是一个系列的车型，车型多样，针对不同的交通场景都有相应的车型，在降低用户成本的同时，大大提高了用户的运营效率。图/文:刘国华 疫情过后，各企业对高技能人才的需求很大。其实现在企业之间的竞争就是人才的竞争，一个优秀的人可以给一个企业带来巨大的利润和业绩增长。因此，引进人才，增加归属感留住人才，是目前复工企业面临的迫切问题。我一个亲戚的工厂工人都是外地的。疫情慢慢平息后，他们终于在4月份开工了！开工后，招的技术工人基本都是50岁以上的人。一方面是技术相对成熟，另一方面是这个年龄段的人更忠诚。但是还是发现陆续开工的企业还是在他的企业里挖角。这也成了亲戚们的难题，于是他们来问我，除了稳定的薪酬和激励政策，还能为这些员工做些什么，让他们相对稳定。我是站在一个专业财务人的角度，为他提出员工保障的问题。为了讲好故事，除了基本的社保，还可以买一些商业保险。一方面可以转嫁企业的风险，一方面可以留住市场上这些炙手可热的技术人才。我给了亲戚以下建议: 1、购买加杠杆交费低保障高的保险首先要购买意外险。目前很多保险公司的意外险都是定额保单的形式，赔付低，保障高。几百元一年的保费，意外门诊和住院医疗报销就要一万元，身故保障也要几十万元。即涵盖了上下班途中的意外、工作过程中的意外，也为员工外出游玩、外地探亲等个人原因造成的意外提供了保障，非常适合他们厂的员工。当然，这种定投购买的前提是非高风险的工作。 2、购买补充医疗保障的疾病类保险其实很多事业单位和国企都有相对稳定的员工。一方面，企业相对稳定，最重要的是不愿意放弃一些利益。其中，有保险福利。他们往往有九险两险，其中会有疾病和疾病的保险。可以买一份团体住院医疗保险。除了医保报销，自付费用的医疗费用会按照一定比例报销。还可以附加住院津贴保险，根据住院天数给予补贴。这样即使员工生病住院，业绩也会受到影响，从住院津贴中补贴一定的经济损失。重疾会带来巨大的家庭负担，所以重疾险也一定要买。因为医保的重大疾病保障比较少，给员工买这样的保险可以让员工没有后顾之忧。 3、资金充裕可以购买企业年金保险我上面提到过，一些事业单位和国企的两项基金中包括企业年金，也就是我们所说的养老保险。如果单位资金充足，可以购买一份企业年金保险。该产品具有灵活性，是一种主险。同时还可以辅以住院医疗和住院津贴。这样男性员工60岁退休后除了社保还可以领取补充养老金，对企业留住员工最有利。如果员工在退休前离职，缴纳的保费归企业所有。 现在很多私企留不住员工是因为总想着怎么从人力成本上减少支出，或者做多少，让员工没有存在感。事实上，如果能够留住一些优秀的员工，企业将事半功倍，提高效率和生产力，带来更大的效益。所以要想留住这个员工，真的要充分考虑员工的归属感，买一份保险是对的。也希望更多中小企业主看到这篇文章，为员工购买补充商业保险。我也喜欢已经给员工买过的中小企业老板。