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摘要:自 2018 年 7 月 1 日起进口轿车关税为 15%。进口税费的计算涉及诸多因素其中到岸价涵盖海运费与保费。此外还有增值税其税率固定为 17%以及依汽车排量而变化的消费税范围在 10%至 40%。这些综合起来进口汽车综合税
自 2018 年 7 月 1 日起进口轿车关税为 15%。进口税费的计算涉及诸多因素其中到岸价涵盖海运费与保费。此外还有增值税其税率固定为 17%以及依汽车排量而变化的消费税范围在 10%至 40%。这些综合起来进口汽车综合税率可能达 120%左右 。所以进口轿车关税虽为 15%但要明确实际花费还得结合具体情况来精确计算。
具体来说到岸价是计算进口税费的重要基础。它是货物在抵达我国港口时所涉及的海运费以及运输过程中的保险费用等的总和。有了这个基础数值后增值税会在此基础上按照 17%的固定比例征收。而消费税则根据汽车排量大小呈现不同的税率。小排量汽车消费税相对较低在 10%左右而大排量的豪华轿车等消费税可能高达 40%。这也就意味着不同排量的进口轿车即使关税相同但由于消费税的差异最终的税费成本会有很大区别。
例如一辆到岸价为 50 万元排量较大适用 40%消费税的进口轿车。先计算关税为 50×15% = 7.5 万元消费税为50 + 7.5÷1 40%×40% ≈ 38.33 万元增值税为50 + 7.5 + 38.33×17% ≈ 16.29 万元。综合税费就高达 62.12 万元这还不算其他一些可能产生的费用。
所以进口轿车关税虽有明确的 15%但消费者在购买进口轿车时不能仅仅关注关税。多种税费相互叠加使得最终购车成本受多种因素影响。要想准确了解购车花费需将到岸价、排量对应的消费税、增值税等因素全面考虑进去才能做好预算理性消费进口轿车。