从逸动开始,长安的车型发生了很大的转变,变得更加精致,配置也越来越丰富,动力系统也有了“Bluecore”,后续的市场表现也验证了其转型确实是成功的。悦翔V7是长安推出的入门级紧凑型车型。它的定位略低于逸动,但设计表现同样成熟。
外观方面,悦翔V7实车的视觉冲击力远强于照片,最重要的是,不像悦翔那样的“马3”,不像悦翔V5那样的“星城”,我们很高兴看到长安汽车走出了山寨的老路,开始有了自己的设计语言。之前逸动广受好评,现在悦翔V7比前辈更有节奏。内饰设计更像高端。回顾奥迪A3、宝马1系等车型的内饰设计,似乎也不过如此。当然,材料和配置肯定会有差距。当很多骑手看到悦翔V7的内饰时,有人说看起来像宝马,有人说看起来像凯迪拉克。不管有没有那么好,不管你觉得是不是假的,至少设计风格真的达标了,长安的预期效果就达到了。从定位来看,悦翔V7在紧凑方面只是入门级,但其在空之间的表现完全不是入门级。这也是意料之中的。现在,自主品牌汽车需要迎合对后排空车厢需求特别大的中国消费者,他们在空车厢的设计上下了很大功夫。