变速器跳车故障现象:汽车行驶时,换挡杆自动跳回空位置。这种现象多发生在中高速,当负载突然变化或汽车受到剧烈振动时,多以高速挡跳。
变速器跳车故障的原因
1.由于变速齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损,沿齿长方向形成原型,啮合时产生轴向推力,受工作时振动和变速的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;
2.由于换档和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形等原因,齿轮无法正常啮合。
3.自锁装置磨损松动,弹簧力不足或断裂,导致锁紧力不足,使拨叉轴无法可靠定位;
4.齿轮或齿轮套磨损过大,沿齿长方向磨成锥形;
5、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动,造成齿轮跳动;
6.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损;
7.第二轴花键扭曲或齿磨损过渡,锁紧螺母松动导致轴或齿轮前后运行;
8.同步器锁销松动,同步器长度方向脱落或啮合齿磨损严重。