新款领克03=申报图曝光出来了

途观L保持了与海外标配Tihuan车型相似的设计，但相比增加了一些镀铬装饰件，前进气格栅与中间嵌入HEV的大灯融为一体，LED日间灯在下雾灯区域为C型，力量感十足。内饰设计大幅升级，新增8英寸中控面板和touch 空面板，彰显科技感途观L保持了与海外标配Tihuan车型相似的设计，但相比增加了一些镀铬装饰件，前进气格栅与中间嵌入PHEV的大灯融为一体，LED日间灯在下雾灯区域为C型，力量感十足。内饰设计大幅升级，新增8英寸中控面板和touch 空面板，彰显科技感。设计:大众途观长4712mm，宽1839mm，高1673mm，轴距2719m。车身线条流畅，向上连接尾部。五福风格的花瓣造型搭配车身四周的裙线，年轻时尚。车尾采用对称的双边双出排气形式，使得车身设计更加精致。动力输出:大众途观L，传动方面，1.4T国五车型匹配6速powershift，其他车型匹配7速powershift。搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。配置方面:大众途观配置丰富，但在内饰设计上有了很大的升级。该车主色调为稳重的黑色，中控区依然实用，但在挡位旋钮周围引入了纯电驱动和GTE模式按钮，方便舒适。为了突出其科技感，该车标配了全新智能8英寸娱乐信息系统、10.2英寸全液晶仪表盘组合以及智能泊车辅助系统。大众途观L新能源全新第三代EA888发动机，最大功率162kW(220Ps)，7秒破百。内饰搭配奥迪同样使用的8英寸中央屏幕+MIB多媒体系统。与上一代途观相比，大众途观L的全新新能源车型在设计风格上明显更加硬朗，新的家族化设计元素同样多，辨识度也很高。与上一代途观相比，全新途观L的设计风格明显更加硬朗，新的家族设计元素同样多。途观L采用大量家族式设计元素，网格镀铬装饰更具“男人味”。大众途观L新能源全新第三代EA888发动机绝对是大众的明星产品，最大功率162kW(220Ps)，7秒破百。发动机绝对是大众旗下的明星产品，加油口盖的回弹力比较大，另一只手在倒玻璃水的时候需要握着盖子，操作略显不便。大众途观L新能源后备箱空房间处于同级主流水平，可以满足日常外出公路旅行使用，需要拉大件物品时后排座椅可以放倒。后备箱空房间495L，处于同级主流水平，基本可以满足自驾出行的日常使用。后排座椅放倒后提升到1780L 空，放下一辆自行车没有问题。

大众帕萨特10.2寸液晶仪表盘+9.2寸多媒体触摸屏，仪表盘配备三种主题模式，多媒体触摸屏支持Carlay和百度Carlife。除此之外，车联网功能也非常丰富，内置语音控制系统，传统UI界面，但是系统好用。大众帕萨特配置大众帕萨特10.2寸液晶仪表盘+9.2寸多媒体触摸屏，仪表盘配备三种主题模式，多媒体触摸屏支持CarPlay和百度Carlife。除此之外，车联网功能也非常丰富，内置语音控制系统，传统UI界面，但是系统好用。大众帕萨特配置大众帕萨特配备了10.2英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体触摸屏。内置多媒体触摸屏，支持CarPlay和百度Carlife。用户界面是传统的，但语音控制很容易使用。2020款帕萨特车型搭载智能车联系统，提升智能网联体验，涵盖智能车控、智能语音。大众帕萨特内饰内饰属于大众风格，中控布局比较熟悉。中央控制区将驾驶员座椅倾斜13度。中控台被大量软性材料覆盖，凸显豪华质感。后排座椅空配有菱形打孔真皮座椅，手感非常细腻。大众帕萨特外观大众帕萨特车头大气十足，厚实的倒梯形进气格栅和熏黑大灯的深项链，搭配引擎盖上的棱条。利用MQB平台，实现了从内到外的全面进化。标配全LED光源大灯，带自适应远近光灯，自动开闭，随动转向，内饰配备10色可调氛围灯。拉伸的车顶线条延伸至车尾，营造出一种两厢的感觉，车标下方放置了后帕萨特英文LOGO，很有立体感。大众帕萨特采用1.4T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T高配版直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱。大众帕萨特发动机大众帕萨特搭载三款发动机，低配车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm。采用缸内直喷技术，最大功率转速5000转，最大扭矩转速1750至3000转。中配车型搭载低配版2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大马力186Ps，峰值扭矩320Nm。采用混合喷射技术，最大功率转速4100至6000转，最大扭矩转速1500至4000转。高配车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm。采用混合喷射技术，最大功率转速4500至6200转，最大扭矩转速1500至4400转。大众帕萨特变速箱大众帕萨特变速箱全系匹配7速双离合变速箱，在同级车中很常见。全新大众帕萨特拥有智能网联体验系统，集成多种在线服务，涵盖智能车控、智能语音、导航、娱乐、智能出行等核心服务功能。配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐互动系统和手机无线充电功能。

大众迈腾的内饰配备了大众最新风格的方向盘，菱形打孔真皮座椅。率先推出车联网系统的“专家”，在车顶增加了USB接口。配备胎压监测，倒车影像，无钥匙启动，自动加热，自动空调节。灯组中引入了矩阵LED照明系统。大众迈腾配置im大众迈腾的内饰配备了大众最新风格的方向盘，菱形打孔真皮座椅。率先推出车联网系统的“专家”，在车顶增加了USB接口。配备胎压监测，倒车影像，无钥匙启动，自动加热，自动空调节。灯组中引入了矩阵LED照明系统。大众迈腾配置大众迈腾配备了大众最新的方向盘样式，空控制面板改为触控，更具科技感。菱形打孔真皮座椅率先引入配备胎压监测、倒车影像、无钥匙启动的车联网系统“专家”。灯组中引入了矩阵LED照明系统。大众迈腾内饰内饰也是流行的家族式风格，全液晶仪表的加入大大提升了整车的科技气息。座椅配有真皮，包裹性好，乘坐舒适。贯穿式空出风口设计拉长了车内整体视觉宽度。出风口有长条拉丝木纹装饰，商务气息浓厚。大众迈腾外观新款迈腾前脸略有调整，日间行车灯和保险杠造型变化明显，R-Line套件提供横向镀铬装饰。前脸的整体线条和结构以及重新设计的雾灯区域提升了科技感，尾部最明显的毕绍就是帕萨特。内部灯组的三个L型样式彰显了科技感。大众迈腾采用1.4T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T高配版直列4缸涡轮增压发动机。全系传动匹配7速双离合变速箱。大众迈腾发动机大众迈腾搭载三款发动机，其中一款为1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm。采用缸内直喷技术，最大功率转速5000至6000转，最大扭矩转速1750至3000转。大众迈腾搭载低配版2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大马力186Ps，峰值扭矩320Nm。采用混合喷射技术，最大功率转速4100至6000转，最大扭矩转速1500至4000转。高配大众迈腾搭载高配版2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm。采用缸内直喷技术，最大功率转速4500至6200转，最大扭矩转速1500至4400转。大众迈腾变速箱大众迈腾变速箱全系匹配7速双离合变速箱，传动效率甚至高于9速手自一体变速箱。它配备了矩阵LED大灯和L2+驾驶辅助系统。这些配置让迈腾紧跟时代步伐，更运动，更豪华。

全新一代朗逸提供三种动力选择，分别搭载1.2T、1.4T、1.5L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率110k(150)，最大扭矩250n·m；1.5L发动机最大功率85k(116)，最大扭矩150n·m，传动匹配5全新一代朗逸提供三种动力选择，分别搭载1.2T、1.4T、1.5L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率110kw(150ps)，最大扭矩250n·m；1.5L发动机最大功率85kw(116ps)，最大扭矩150n·m，传动匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱或7速双离合变速箱。外观方面新一代朗逸外观全面升级，车头变得更加圆润。“大嘴造型”的镀铬进气格栅和一体式LED大灯更符合中国消费者的审美。新朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。新车采用短尾设计，三厢车型行李厢为510L，部分两厢车型行李厢空可扩展至435-1342L容量内饰方面内饰依旧保持了大众简约直板的风格。渐变的拉丝风格装饰板，结合向两侧收缩的中控台造型，让整体内饰风格年轻了许多。新朗逸增加了方向盘四向调节功能。全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能。天窗尺寸加大，多媒体屏幕尺寸更大，配备CarPlay手机映射功能。大众朗逸2019款提供1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机三种动力选择。根据车型的不同，变速箱配备5速手动变速箱、6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。大众朗逸发动机代号为EA211-DMB的1.2T四缸发动机，最大功率85KW；1.4T四缸发动机代号为EA211-DJS，最大功率110KW。这两款涡轮增压发动机都有缸内直喷技术，气缸盖和气缸体都是铝合金材质。1.5L四缸起步代号为EA211-DLF，最大功率82KW。采用多点注射技术，同样采用铝合金材质。大众朗逸EA211发动机通过发动机本身和技术的创新，提高了燃油经济性。大众朗逸变速箱大众朗逸使用的爱信6速手自一体变速箱由日本丰田爱信和德国大众共同研发，换挡平顺舒适，换挡积极迅速，经济省油，可靠性好。在极端环境下具有良好的安全性。动力换挡具有升档快、传动效率高、运行平稳、油耗经济等优点。

2020款宝来搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动方面匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。配置概述t2020款宝来搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动方面匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。配置概述新一代宝来进行了升级，动力有了一定程度的提升。宝来搭载EA211发动机，采用铝缸VVT进气技术启停制动能量回收系统，匹配5MT、6AT、7DSG变速器，LED大灯透镜式，中控智能触控双区自动空调节，MKB多重防撞系统，城市紧急制动，电子制动，自动驻车，双区自动空调节。动力方面新车发动机采用铝制缸体和先进的VVT进气技术。powershift不仅是自动变速器，还具有手动变速器的灵活性，可以提供不间断的动力输出。重量更轻，动力和燃油经济性更高。同时，全系采用发动机启停和制动能量回收系统，将高功率和低油耗完美结合，提供出色的驾驶体验。外观内饰2020款新宝来外观和内饰没有变化。整个系统在吊顶内多了一个USB接口，安装行车记录仪更方便。前排中央扶手和后排双USB接口都是实用配置，多出来的后排出风口在后排乘坐更舒适。首先弹出车辆的机械钥匙，向下转动遥控钥匙的钥匙部分，打碎上部的钥匙外壳，打开遥控钥匙。打开后可以看到遥控钥匙电池，更换新电池，然后安装车钥匙。大众宝来厂商指导价车辆的厂商指导价从9.88万元到15.7万元不等，车辆定位为紧凑型车。现在有22款在售。这22款分别是2021款、2020款和2019款。发动机分别为1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机、五速手动、六速手动和七速双离合变速箱。大众宝来的生产厂商生产厂家是一汽大众。一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日，总部位于吉林省长春市。由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车中国投资有限公司共同出资组建。