在中国究竟有多少辆克莱斯勒猎兽呢

克莱斯勒猎兽在中国有多少辆

克莱斯勒300C

未上市

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克莱斯勒猎兽在中国具体数量难以精准确定但据多方信息推测数量有限。克莱斯勒猎兽作为限量版车型全球仅2000台。它定位高端因进口政策、关税等因素售价高昂这在很大程度上限制了其在中国的销量。虽然有说法称全国仅4台 也有说国内不足10辆等但由于缺乏确切销售数据只能明确它在中国的保有量是比较稀少的。

猎兽诞生于20世纪90年代初期由克莱斯勒汽车公司分部普利茅斯打造1993年以概念车身份亮相底特律车展后投入量产。总产量不到1.2万辆其中全球限量的2000台更是让它成为稀世珍品。

高昂的售价让许多消费者望而却步。当初它的售价就高达200万如今在二手车市场更是被炒到2000多万如此价格注定只有极少数人能够拥有。而且在中国的二手车市场上也很难寻觅到它的身影。

从已知的信息来看福州曾出现首辆克莱斯勒猎兽车身造型极为另类上海也有首辆猎兽跑车长期藏身于地库之中。此外北京宏伟工贸集团昆仑饭店店有一辆黄色的成都有一辆蓝色的。这些个例也从侧面反映出它分布的零散和数量的稀少。

克莱斯勒猎兽在中国的数量受多种因素制约难以有一个精准的统计数字。不过综合各方面情况可以明确它在中国的保有量相当稀少是车迷眼中难得一见的珍稀车型。对于汽车收藏爱好者而言它独特的设计和限量的身份无疑让其成为极具吸引力的藏品在汽车文化中留下独特的印记 。

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最近看到他在一个二手车商的朋友圈更新了一辆克莱斯勒300C，突然想起来了。 2012年，克莱斯勒300C被北美最权威的消费指南刊物《消费者报告》评为“过去二十年最佳克莱斯勒轿车”。今天这款克莱斯勒300C真的不错。这台二手克莱斯勒300C售价11万。 2015年上牌，行驶里程7.2万公里。

克莱斯勒300C的外观还是非常有气势的，梯形进气格栅和两侧矩阵式氙气大灯组。

保持那种方形的感觉。

也可以看出，当年的设计实力在型材的处理上也能营造出更丰富的层次感，强化大气的视觉印象。

作为一款中大型车，这款克莱斯勒300C的保养还是不错的。看得出来原车主很用心，连原车轮子都保存了下来。

驾驶舱与其他美国车型不同。木质装饰环绕着整个驾驶舱，还配有石英表和嵌入式中控台。可见这款车的内饰表现还是很不错的。

不过美系车的传统自然没有丢失，大量的传动系统部件占据了后排空间。虽然轴距达到了3052mm，但整体乘坐空间只能算宽敞，不如现在的空间布局合理。

再来看看车尾的表现。灯光的辨识度非常抢眼。右下角的300C车标彰显身份，双面双出风口提升整车运动感。

动力性能方面，克莱斯勒300C搭载3.0 V6自然吸气发动机，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，底盘为前双横臂+后多连杆独立悬架。最大输出功率172kW，峰值扭矩285Nm，整体动力输出还不错。

最后遗憾的是，车辆的燃油经济性一般。根据第三方平台小熊的油耗数据，克莱斯勒300C需要添加近12份92#燃油。此外，整车维修件也在逐年减少。如果更换原装配件，需要从海外进口，会增加很多额外费用。那么，11万，你会考虑这款车吗？