文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:如果第一步只刷车内ECU,也就是只刷ECU数据,并不会改变排气、三元催化器等硬件原厂状态,年检没问题。如果刷二阶,换成大流量三元催化转化器也能通过年检。刷三遍肯定年检不合格,要改的东西太多了。汽车ECU严格控制汽车的方方面面,刷
如果第一步只刷车内ECU,也就是只刷ECU数据,并不会改变排气、三元催化器等硬件原厂状态,年检没问题。如果刷二阶,换成大流量三元催化转化器也能通过年检。刷三遍肯定年检不合格,要改的东西太多了。
汽车ECU严格控制汽车的方方面面,刷ECU相当于手机电脑超频。刷ECU会修改电喷发动机的重要参数,如喷油量、点火角、进气量等,可以理解为重新调整,释放保留动力,充分发挥汽车潜力。
刷ECU的好处是动力明显提升,自然吸气车型提升5%~10%,涡轮增压车型提升30%左右,对于涡轮增压发动机的动力提升非常明显。但并不是所有的车都适合刷ECU。比如1.5T发动机性能不多,刷机效果不理想。
刷ECU的缺点是:
1.汽油的质量要求更高。原来只需要92号汽油。现在刷ECU后需要加95 #汽油,油耗会异常高。
2.发动机的温度要求比较高,因为刷ecu后发动机处于超频运行,原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求,发动机温度过高会造成致命伤害。
3.刷了ECU后,维修和保险方面的缺点是:4S店拒保,保险拒赔等。,并且备件供应中没有合适的零件,因此维护成本高。
4.刷ECU最大的缺点就是破坏了整车的平衡。
不合法。ECU电控单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等,改装ECU是改变处理问题的方法(原设定ECU程序)来达到改变发动机运转的目的。电子控制单元修改可分为直接改变电子控制单元算术单元硬件的修改和改变内部程序的修改,可分为替换型、写入型和插入型。无论哪种方式,目的都是为了提高发动机功率。
比赛中未使用的改装车辆不仅违反了我国法律,而且对车辆本身也存在一定的安全隐患和使用寿命影响。主流的ECU升级改装产品均来自欧美国家,法律法规和标准严格。与这些成熟的汽车改装市场不同,我国的汽车改装市场才刚刚起步,相关法律法规也在逐步起草和完善。
因此,这些产品不一定适合我们的市场。电子控制单元的原理是控制发动机燃油混合比、点火正时、涡轮干预、换档正时和速度等的电子控制单元。,从而达到动力提升、节油减排的目的。一般改装基本针对动力传动系统、底盘系统和外部内饰,其中动力传动和底盘系统的改装对车辆的影响较大。这也是改装爱好者主要的改装方面。