汽车空调压力双高怎么回事

时间:2024-08-23 03:04:01 来源:整理于互联网

制冷剂用量过大,空气体进入制冷系统,冷凝器故障导致冷却不足等原因都会造成汽车空的双重高压。

汽车空调制冷却常见故障:高低压均高于正常值时,简称“双高”。常见故障有空系统内有气体或制冷剂添加过多,需要重新泵送空,添加制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况,就是散热不好,尤其是环境温度比较高的时候,往往会导致散热比较差。造成这种故障的原因一般是散热片堵塞、脏污、散热风扇转速不足等。空调节系统工作时,如果压力表指针一直晃动,说明系统内有水分,这往往是系统的空调节已经修复。解决方案1。一般需要重新抽真空空添加制冷剂,抽真空空时间不少于30分钟。如有必要,需要更换储液干燥过滤器,以完全排出系统中的水。3.当高电压和低电压都为低时,简称为“双低”。有两种可能:一种是系统堵塞。系统堵塞时,堵塞部位会有节流,节流部位会有明显的温差。你可以用手摸来找出问题。另一种可能是制冷剂泄漏,导致制冷剂不足。这种情况相当普遍。此时,需要找出泄漏的位置,或者更换或修理。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 汽车空调压力是多少  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴